BMW 100 ans de design: Serge Bellu renouvelle le genre !
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BMW 100 ans de design: Serge Bellu renouvelle le genre !

Par Paul Clément-Collin - 13/02/2016

Beaucoup de choses ont déjà été écrites sur BMW, et il est toujours difficile d’être original lorsque l’on s’attaque à nouveau à l’histoire de la firme à l’hélice. Il n’est pas donné à tout le monde de trouver un angle intéressant, d’apporter une nouvelle vision, et un nouveau fil directeur ! C’est pourtant ce qu’a réussi à faire Serge Bellu avec son nouveau livre, aux éditions Chêne E/P/A, BMW, 100 ans de design.

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Bon, avec une signature comme celle-là (chez les Bellu, on connaît l’automobile de père en fils), le risque était minime. Mais le pari était risqué. Pourtant, j’avoue avoir été séduit par ce bouquin qui allie intelligemment livre historique et « beau livre » (comme on dit dans l’édition). Souvent les livres d’histoires sont un peu rébarbatifs, et très classiques dans leur articulation, tandis que les beaux livres sur l’automobile se focalisent trop souvent sur la photo, négligeant le besoin de précision.

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Avec BMW 100 ans de design, l’iconographie est magnifique et parfois très originale, tandis que l’organisation innovante (du moins dans l’édition automobile) permet à l’auteur d’apporter un nouveau regard sur BMW sans rester sur une classique narration chronologique. Par le biais du design et des différentes influences ou ruptures stylistiques du constructeur bavarois (plus nombreuses qu’on ne l’imagine au premier abord), Serge Bellu renouvelle le genre, et offre une jolie perspective de lecture, que je vous conseille vivement !

Serge Bellu, BMW 100 ans de design, Editions Chêne E/P/A, 35 euros.

Crédit photo: © archive Grand Tourisme SAS


Paul Clément-Collin

Paul Clément-Collin

Paul Clément-Collin est une figure reconnue du journalisme automobile français. Fondateur du site culte Boîtier Rouge, sacré meilleur blog auto aux Golden Blog Awards 2014 et cité parmi les médias auto les plus influents par Teads/eBuzzing et l’étude Scanblog Advent, il a ensuite été rédacteur en chef de CarJager et collaborateur de Top Gear Magazine France. Journaliste indépendant, spécialiste des voitures oubliées, rares, iconiques ou mal-aimées, il cultive une écriture passionnée et documentée, mêlant culture auto, design, histoire et anecdotes authentiques, et intervient également sur des événements majeurs comme le Mondial de l’Auto.

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