Cette Ferrari controversée pourrait pourtant devenir le meilleur moyen d’obtenir un modèle d’exception
L'arrivée de la Ferrari Luce ne marque pas seulement l'entrée du constructeur italien dans l'univers du tout électrique. Selon plusieurs informations relayées par Bloomberg, ce nouveau modèle pourrait également jouer un rôle stratégique dans la sélection des futurs acquéreurs des Ferrari les plus convoitées. Une approche qui repose moins sur les performances de la voiture que sur la fidélité de ses clients.
Une Ferrari achetée pour accéder aux suivantes
Chez Ferrari, acquérir une automobile ne garantit pas automatiquement l'accès aux séries les plus exclusives. Depuis plusieurs années, Maranello privilégie les clients les plus fidèles lorsqu'il s'agit d'attribuer ses modèles produits en très faibles quantités. Des voitures comme la LaFerrari Aperta, commercialisée à plus de deux millions d'euros, ne sont ainsi jamais proposées au hasard. Dans ce contexte, certains collectionneurs envisageraient désormais d'acquérir la nouvelle Ferrari Luce, malgré les nombreuses critiques qu'elle a suscitées depuis sa présentation, notamment en raison de son style très différent des productions habituelles de la marque. Affichée autour de 550 000 euros, cette première Ferrari entièrement électrique représenterait avant tout un investissement destiné à préserver son statut au sein du cercle très fermé des meilleurs clients.
Une méthode déjà connue chez Porsche
Ferrari ne serait pas le seul constructeur à utiliser ce type de stratégie. Chez Porsche, plusieurs concessionnaires appliqueraient un système comparable afin d'accéder aux modèles les plus recherchés. Pour espérer obtenir un bon de commande pour des versions très convoitées de la 911, comme les GT3 ou GT3 RS, certains clients seraient fortement encouragés, voire contraints, d'acheter auparavant un modèle moins demandé. La Taycan électrique ferait régulièrement office de passage obligé. Son prix d'entrée débute à 108 632 euros. Cette pratique permettrait aux distributeurs de soutenir les ventes de leurs modèles électriques alors que la demande ralentit, tout en profitant de l'engouement toujours très fort pour les sportives thermiques. Pour certains passionnés, l'achat d'une Taycan neuve, pourtant fortement décotée sur le marché de l'occasion, constituerait ainsi le véritable ticket d'entrée vers les Porsche les plus exclusives.
Le luxe fonctionne selon les mêmes règles
Cette logique dépasse largement le secteur automobile. BFM Business rappelle qu'aux États Unis, Hermès s'est retrouvé confronté à une action collective accusant la maison française de réserver ses célèbres sacs Birkin aux clients les plus dépensiers. En septembre 2025, un juge fédéral a finalement rejeté cette procédure, estimant que cette politique d'attribution ne contrevenait pas aux lois antitrust. D'autres actions restent toutefois possibles et la marque continue d'adapter discrètement son fonctionnement commercial.
La rareté comme moteur du désir
Qu'il s'agisse de sacs de luxe ou de supercars, la recette demeure identique. En contrôlant soigneusement l'accès à leurs produits les plus prestigieux, les grandes maisons entretiennent leur exclusivité tout en renforçant la fidélité de leur clientèle. La Ferrari Luce pourrait ainsi devenir bien davantage qu'une simple voiture électrique. Pour certains collectionneurs, elle représenterait surtout le premier pas vers les Ferrari les plus rares de demain.
