Peugeot 505 Coupé et Cabriolet : "Ohé Ohé 505 abandonnées"...
YOUNGTIMERS
FRANÇAISE
PEUGEOT

Peugeot 505 Coupé et Cabriolet : "Ohé Ohé 505 abandonnées"...

Par PAUL CLÉMENT-COLLIN - 17/03/2014

Peugeot a quitté les USA en 1991, sans avoir réussi à percer. A cette date, la firme sochalienne lance en France la 605, et renonce à s’obstiner sur le marché américain, après avoir échoué avec la 504 puis la 505 et la 405. Peugeot Motors of America (PMA) ferme donc cette année-là, et abandonne dans l’aventure ses projets d’adaptation au marché américain, si spécifiques. Pourtant, d’autres constructeurs européens ont réussi à s’installer durablement en jouant d’une image bourgeoise et décalée (Audi, Volvo, Volkswagen) ou luxueuse (Mercedes, BMW). Mais Peugeot préfère quitter le navire !

En 1979, Peugeot envisagea une première fois une version coupé de sa 505, sans suite

Peugeot était un peu « le cul entre deux chaises », avec ses modèles ni « vraiment américains », ni vraiment « décalés ». Pourtant, la direction de PMA sent bien que la vaillante 505 n’a besoin que d’un peu de sex appeal pour arriver à séduire la classe moyenne US. Difficile, lorsqu’on équipe la ville de New York en taxis jaunes (Peugeot remporta un contrat avec la ville New York au milieu des années 80), de séduire une clientèle aisée et désireuse d’afficher (discrètement) sa réussite.

Peugeot 505 Coupé 1983
La ligne du coupé 505 est particulièrement réussie

PMA a donc cette intuition qu’un rien suffira à changer la donne, et décide alors d’étudier la piste d’un coupé et d’un cabriolet, plus en phase avec les habitudes américaines. Même Volvo s’y était mis avec sa 780, alors pourquoi pas Peugeot ? En 1979, Peugeot avait déjà songé à un dérivé coupé de sa 505, mais esthétiquement peur réussi. En 1983, la société Cars & Concept, sur un cahier des charges de Peugeot Motors of America, réalise donc deux prototypes uniques, un coupé, et un cabriolet, sur la base de la vénérable 505. Mais il faut croire que la réputation de prudence et de rigueur protestante des Peugeot n’est pas usurpée, et le projet est retoqué. Il n’y aura pas de déclinaison exotique de la 505. La 405 n’arrivera jamais à trouver sa clientèle non plus, et le diesel, point fort de Peugeot n’a jamais été un argument valable aux « States » en ces années 80.

Ces deux beaux prototypes sont pourtant la preuve que la ligne de la 505, pour discrète qu’elle fut, était réussie. En cabriolet comme en coupé, la ligne est allégée, tout en respirant une certaine classe, ce charme des gens cossus et bien nés. Pourtant, ils faillirent tomber totalement dans l’oubli, et seule la présence d’esprit d’un salarié permettra leur rapatriement en France au moment de la fin de Peugeot Motors of America en 1991. Un peu plus et ces deux spécimens restaient à quai à New York, abandonnés par ces frenchies qui décidément ne comprennent rien à l’automobile aux Etats Unis.

Ouf, sauvées in extremis, ces deux voitures sont désormais visibles au Musée Aventure Peugeot, à Sochaux, ou le climat est, il faut le dire, moins adapté pour ce beau cabriolet qui me fait de l’oeil.

Lire aussi: Peugeot 406 Coupé

Autos similaires en vente

Stock CarJager
Porsche 911 993 Carrera S 0
Porsche 911 993 Carrera S 1
Porsche 911 993 Carrera S 2
Porsche 911 993 Carrera S 3
Porsche 911 993 Carrera S 4
Stock CarJager
Porsche 911 997.2 Carrera 4s Pdk 0
Porsche 911 997.2 Carrera 4s Pdk 1
Porsche 911 997.2 Carrera 4s Pdk 2
Porsche 911 997.2 Carrera 4s Pdk 3
Porsche 911 997.2 Carrera 4s Pdk 4
Stock CarJager
Porsche 911 997.2 Turbo S 0
Porsche 911 997.2 Turbo S 1
Porsche 911 997.2 Turbo S 2
Porsche 911 997.2 Turbo S 3
Porsche 911 997.2 Turbo S 4
Stock CarJager
Porsche 911 997.2 Carrera 4s Pdk 0
Porsche 911 997.2 Carrera 4s Pdk 1
Porsche 911 997.2 Carrera 4s Pdk 2
Porsche 911 997.2 Carrera 4s Pdk 3
Porsche 911 997.2 Carrera 4s Pdk 4

Carjager vous recommande

Les mille et une vies du V6 PRV
Nicolas Fourny / 25 juil. 2025

Les mille et une vies du V6 PRV

« Le V6 PRV, c’est écrit, vous rendra heureux un jour, d’une manière ou d’une autre »
PEUGEOT
RENAULT
VOLVO
Peugeot 806 Turbo : le plus cool des monospaces
Nicolas Fourny / 20 mai 2025

Peugeot 806 Turbo : le plus cool des monospaces

« En version SV Pullman, l’engin s’avérait néanmoins tout à fait convaincant en tant qu’alternative aux routières classiques »
FRANÇAISE
PEUGEOT
YOUNGTIMERS
Peugeot 504 Commerciale : éloge de la simplicité
Nicolas Fourny / 07 mars 2025

Peugeot 504 Commerciale : éloge de la simplicité

« C’est en ouvrant la portière avant que l’observateur comprenait à quelle mélancolie Peugeot le convoquait, en ayant dessiné un mobilier de bord dont l’austérité rappelait irrésistiblement celle de la camionnette J7 »
BREAK
FRANÇAISE
PEUGEOT
Peugeot 106 Rallye : sur un air de Samba
Nicolas Fourny / 28 févr. 2025

Peugeot 106 Rallye : sur un air de Samba

« La Rallye, c’est indéniablement un gros jouet, un caprice de grand gamin égoïste et jouisseur »
FRANÇAISE
PEUGEOT
YOUNGTIMERS
Peugeot : quelle est la meilleure 205 GTi ?
Nicolas Fourny / 07 févr. 2025

Peugeot : quelle est la meilleure 205 GTi ?

« Avec elle, c’en est fini de la réprobation des puristes à l’égard des tractions »
FRANÇAISE
PEUGEOT
YOUNGTIMERS
Peugeot 505 Turbo Injection : la première berline sportive du Lion
Nicolas Fourny / 29 nov. 2024

Peugeot 505 Turbo Injection : la première berline sportive du Lion

« Une berline française de grande série capable d’atteindre les 200 chrono, c’est tout simplement inédit »
BERLINE
FRANÇAISE
PEUGEOT
Peugeot 405 Mi16 : une GTi chez les familiales
Nicolas Fourny / 06 sept. 2024

Peugeot 405 Mi16 : une GTi chez les familiales

« Ceux qui ont pratiqué les 205 GTi ne sont pas dépaysés : dans la plupart des circonstances la Mi16 réagit globalement comme sa sœur de gamme »
BERLINE
FRANÇAISE
PEUGEOT
Peugeot 504 Ti : sage comme son image
Nicolas Fourny / 23 juil. 2024

Peugeot 504 Ti : sage comme son image

« Développant 104 ch, la 504 Injection n’est plus qu’à quelques encablures d’une DS 21 à carburateur et peut à présent dépasser les 170 km/h »
BERLINE
FRANÇAISE
PEUGEOT
Peugeot 604 limousine Heuliez : l'inaccessible gloire
Nicolas Fourny / 18 nov. 2023

Peugeot 604 limousine Heuliez : l'inaccessible gloire

« Le luxe est bien présent, car il n’est plus question ici d’une production robotisée et standardisée mais d’une réalisation en grande partie assurée à la demande, par des tôliers, des selliers et des ébénistes amoureux de leur travail »
FRANÇAISE
PEUGEOT
YOUNGTIMERS

Vendre avec CarJager ?

Voir toutes nos offres de vente