Les sorties de grange réservent parfois des surprises presque trop belles pour être vraies. En Haute Saône, la succession d’un collectionneur resté anonyme a révélé un ensemble impressionnant de cinquante Renault 5 des années 1970 et 1980, toutes rangées depuis plusieurs années dans un hangar. La vente, confiée à Osenat et proposée via Drouot, permet aujourd’hui de remettre sur le marché une série de citadines populaires dont beaucoup semblent encore récupérables sans dépenses délirantes.

Une collection entière de Renault 5 première génération

Cette découverte concerne uniquement des Renault 5 de première génération. On parle ici de modèles emblématiques des années 1970 et 1980, à une époque où la petite Renault occupait une place centrale dans le paysage automobile français.

Les voitures n’étaient pas exposées dans un musée, mais conservées dans un hangar de Haute Saône. Certaines n’ont pas roulé depuis plus de cinq ans. Pour autant, le tableau n’a rien d’un cimetière automobile. Stéphane Pavot, responsable des automobiles de collection chez Osenat et chargé de cette vente, insiste sur un point important : toutes les voitures sont arrivées en roulant et aucune n’est une épave. Une précision qui change beaucoup de choses pour les acheteurs potentiels.

Des R5 baptisées comme des compagnes de route

Le propriétaire décédé n’a pas vu son nom rendu public. En revanche, ses Renault 5 ont toutes reçu un prénom. Denise, Mona, Eugénie, Anaïs et les autres ne sont donc pas de simples numéros de lot. Ce détail donne à la collection un ton presque intime. Il rappelle aussi que ces voitures ont été réunies par un passionné, pas par un spéculateur froidement guidé par les cotes.

L’ensemble couvre une grande partie des variantes de la Renault 5. Il manque toutefois deux versions très recherchées : les Turbo et Alpine. Les amateurs de sportives devront donc regarder ailleurs, mais ceux qui aiment les R5 populaires, colorées et accessibles auront de quoi s’attarder.

Dany, Joelle, Constance et les autres

Parmi les exemplaires les plus intéressants, Dany attire immédiatement l’attention. Cette Renault 5 TL de 1978, peinte en Vert Laitue, vient d’Italie. Son compteur à cinq chiffres affiche seulement 4 235 km. Comme pour toutes les voitures proposées, ce kilométrage n’est pas garanti. Il reste néanmoins assez intrigant pour éveiller la curiosité, surtout sur une auto qui présente bien. Joelle mérite aussi le détour. Il s’agit d’une Super Campus Jaune Van Gogh affichant moins de 110 000 km. Elle souffre en revanche d’une sellerie abîmée, ce qui nécessitera un peu d’attention. Constance joue une autre carte. Cette version cinq portes à boîte automatique revendique 35 210 km. Une configuration moins courante, qui peut séduire ceux qui cherchent une R5 différente sans tomber dans les versions sportives.

Des estimations qui restent sages

La bonne surprise de cette vente, ce sont les prix annoncés. Même les voitures les plus séduisantes de la collection restent estimées sous les 5 000 euros. Dans un marché où certaines youngtimers populaires commencent à s’envoler, cette fourchette a de quoi attirer les amateurs. Plusieurs autos ne demanderaient qu’une grosse révision avant de reprendre la route. À l’autre bout du catalogue, certains exemplaires nécessitent un vrai chantier. Mariette, datée de 1980, en est un bon exemple. Sa carrosserie Jaune Tilleul présente de la corrosion, même si son compteur n’indique que 8 331 km. Son estimation tourne autour de 500 euros.

De quoi restaurer sans viser le concours

Entre les modèles bien conservés et ceux à reprendre profondément, la vente propose aussi des autos intermédiaires. Eugénie, par exemple, est une Renault 5 GTL en série limitée Lauréate grise. Elle demande une remise en état raisonnable et son estimation se situe entre 1 200 et 1 800 euros. Ce type de lot peut intéresser les passionnés qui cherchent un projet accessible, sans forcément viser une restauration totale et coûteuse.

Quelques accessoires et pièces détachées accompagnent également la dispersion. Bavettes, enjoliveurs et autres éléments pourront retenir l’attention de ceux qui possèdent déjà une Renault 5 ou qui veulent compléter leur futur achat.

###Une vente à suivre jusqu’au 18 mai 2026 Les voitures seront visibles les 16 et 17 mai prochains au 4, rue de Cugney, à Choye. La vente prendra fin le 18 mai 2026 à 14 h 00. Ce calendrier laisse aux curieux le temps d’aller voir les autos avant de se décider. C’est presque indispensable dans ce type de vente, tant l’état réel d’une voiture ancienne peut varier d’un exemplaire à l’autre.

L’intérêt de cette collection tient justement à cette diversité. On y trouve des R5 prêtes à être réveillées, d’autres à restaurer, et quelques configurations assez attachantes pour donner envie de les sauver. Cinquante Renault 5 réunies dans un hangar, vendues à des estimations encore humaines, c’est plus qu’une dispersion : c’est une invitation à remettre sur la route un morceau simple et populaire de l’histoire automobile française.