Quelques nouvelles de Saab !!
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Quelques nouvelles de Saab !!

Par Paul Clément-Collin - 26/06/2014

Le site le mieux informé sur la situation de Saab actuellement, Saablog-In, nous annonce que si l’arrêt de la production est confirmé jusqu’à la fin de l’été, Nevs (propriétaire de la marque suédoise) a levé 6,3 millions d’euros après un premier prêt de 4,1 millions d’euros afin de faire face à ses dettes à court terme et se laisser le temps de négocier avec un nouveau partenaire.

Si les CDD et intérims ont été stoppés, aucun licenciement n’est pour l’instant prévu, mais Nevs, avec prudence, ne veut plus creuser ses dettes plus que cela. Des contacts avec le constructeur indien Mahindra & Mahindra (proprétaire aussi de la marque sud-coréenne SsangYong) semblent se confirmer.

Le site Saablog-In parle aussi d’éventuelles discussions avec le chinois Dongfeng, déjà propriétaire d’une partie du capital de PSA et actionnaire à 70 % de T-Engineering (ex Saab Powertrain). Jusqu’à maintenant, rien n’a été confirmé, et on ne peut que faire des suppositions. Une chose est sûre : Saab ne peut se limiter à la production de 9-3 relativement dépassées pour se relancer, et que seul un vrai nouveau modèle fidèle à l’image particulière de Saab pourrait sortir la marque de l’ornière.

Lire l’article de Saablog-In : http://saablog-in.blogspot.fr/2014/06/premiers-emprunts-conclus-par-nevs.html

Paul Clément-Collin

Paul Clément-Collin

Paul Clément-Collin est une figure reconnue du journalisme automobile français. Fondateur du site culte Boîtier Rouge, sacré meilleur blog auto aux Golden Blog Awards 2014 et cité parmi les médias auto les plus influents par Teads/eBuzzing et l’étude Scanblog Advent, il a ensuite été rédacteur en chef de CarJager et collaborateur de Top Gear Magazine France. Journaliste indépendant, spécialiste des voitures oubliées, rares, iconiques ou mal-aimées, il cultive une écriture passionnée et documentée, mêlant culture auto, design, histoire et anecdotes authentiques, et intervient également sur des événements majeurs comme le Mondial de l’Auto.

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