We are sorry


An english version of the blog will be available soon. All of our posts are currently written and available only in french. Would you like to visit the french page of the blog ?

Partager cet article




Saab 9-5 Limousine: une suédoise à 6 portes par Coleman Milne

PAUL CLÉMENT-COLLIN - 16 juil. 2016

Vous connaissez tous ma passion pour les Saab en général et les 9-5 en particulier. Cette berline certes conçue en collaboration étroite avec les ingénieurs de GM était pourtant restée très Saab, et se déclinait en 2 versions : 4 portes ou break. Deux versions ? Pas tout à fait puisqu’un carrossier anglais du nom de Coleman Milne se chargeait d’en produire deux dérivés : une limousine 6 portes ainsi qu’un corbillard pour les plus saabistes d’entre nous désireux de rester en suédoise pour le dernier trajet.

CM 07

Coleman Milne, née en 1953 de l’association de John Coleman et de Roderick Milne, est un carrossier encore en activité aujourd’hui qui s’est vite spécialisé dans la transformation de véhicules en corbillard, activité discrète mais rentable. Au début des années 60, Coleman Milne se concentre sur les véhicules de la marque Ford, en particulier les Zéphyr puis les Granada ! Pour réaliser ses corbillards, la société doit rallonger le châssis, ce qui donne des idées : pourquoi ne pas proposer des versions longues à une clientèle civile ? C’est ainsi que naquirent les versions limousines à 6 portes sur base Granada, avec deux niveaux de finition : « Grosvenor » (base) ou « Dorchester » (luxe).

CM 14

CM 15

A partir des années 80, le carrossier britannique diversifie les marques de ses limousines et corbillards : Rolls Royce, Mercedes et… Saab. La première réalisation de Coleman Milne sur une base suédoise sera la 9000. Une poignée d’exemplaires sera vendue au début des années 90. Le remplacement de la 9000 par la 9-5 conduit inévitablement le carrossier à proposer sa version de la nouvelle Saab.

CM 06

Il faut dire que l’Angleterre a toujours été un marché important pour la marque Suédoise, et qu’il y subsiste encore une importante communauté de saabistes. Entre 1999 et 2009, Coleman Milne va transformer quelques dizaines de Saab 9-5 en limousine 6 portes ou corbillard.

CM 16

CM 19

Les premiers exemplaires seront dotés du 2.3 Turbo de 170 ch, puis recevront une version poussée à 185 ch (comme leurs sœurs à 4 portes). Pas de version Aero ni de versions V6 a priori, bien qu’il soit possible qu’on en retrouve une un jour : ces limousines étaient construites à la commande.

CM 17

CM 13

Si ma Saab 9-5 ne vous satisfait pas (manque d’espace), vous pouvez toujours vous tourner vers le marché anglais où l’on trouve quelques exemplaires à 6 portes à partir de 10 000 £ ! Et si vraiment vous êtes un mordu de la marque, vous pouvez toujours vous rendre sur le site de Coleman Milne régulièrement pour suivre les propositions de véhicules d’occasion : il n’y a pas de Saab actuellement, mais qui sait ?

http://www.coleman-milne.co.uk


Autos similaires en vente

187 000 km

1992 PEUGEOT 205 cti Cabriolet

14 900 €
187 000 km

Petite annonce d’un professionnel. CarJager n’intervient pas dans la vente de cette auto

251 987 km

1996 JAGUAR Xjs 4.0 Célébration

27 900 €
251 987 km

Cette auto est mise en vente exclusivement par CarJager

Un spécialiste vous accompagne et vous apporte toutes les garanties nécessaires pour son achat

Possibilité de livraison, financement et immatriculation

124 000 km

2005 JAGUAR Xkr Supercharged

29 900 €
124 000 km

Petite annonce d’un professionnel. CarJager n’intervient pas dans la vente de cette auto

Voir toutes les annonces

Dites-nous ce que vous en pensez


Il n'y a aucun commentaire pour cet article