SAAB en vente

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Saab 900 Turbo Cabriolet
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Saab 900 Turbo Cabriolet 1988 / Manuelle / 223 100 km

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Saab 900 I16 Ng 2.0
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Saab 900 I16 Ng 2.0 1996 / Manuelle / 153 000 km

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Saab 9-3 Se 2.0 T 2000 / Manuelle / 85 000 km

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Saab 9-3 Se 2.0 T
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Nos derniers articles saab

Paul Clément-Collin / 12 nov. 2025

Saab 9-5 : l'attaque des clones version chinoise (BAIC C71)

Ceux qui me connaissent savent mon attachement à la marque suédoise Saab, et particulièrement à la Saab 9-5 Mk I puisque c’est mon daily driver (en version V6 et Griffin, lire aussi : Saab 9-5 Griffin V6t). Sortie en 1998 pour remplacer la Saab 9000 (conçue en 1984 sur la même plate-forme que la Lancia Thema), cette berline équilibrée, bien née, au chassis très sain permettant de hautes vitesses y compris en courbe n’aura pas une carrière si discrète que cela grâce à ses modèles turbo (l’Aéro pouvant culminer à 280 ch, ce qui n’est pas mal pour une traction, 200 ch pour la V6, le tout pouvant être améliorer par Hirsch ou Maptune pour atteindre des puissance de 250 à plus de 300 ch), et à sa déclinaison break.
Berline
Saab
Paul Clément-Collin / 12 nov. 2025

Saab n'est pas encore mort

Comme vous avez pu le lire au gré des articles de Boîtier Rouge (notamment sur Spyker Cars), la marque suédoise d’automobiles Saab n’est pas morte. Dans une relative discrétion, et depuis 2012, se prépare la renaissance de cette prestigieuse marque sur le site historique de Trollhättan, en Suède.
Saab
Suédoise
Paul Clément-Collin / 12 nov. 2025

Saab / NEVS réfléchit à relancer la 9-3 Cabriolet

Comme nous vous l’annoncions (lire : Saab n’est pas encore morte), Saab a repris la production des 9-3 sur son site historique de Trollhatan, destinées exclusivement aux marchés suédois et chinois (pour l’instant?). NEVS qui a repris Saab fait son petit bonhomme de chemin en toute discrétion.
Cabriolet
Saab
Suédoise
Paul Clément-Collin / 12 nov. 2025

Saab / NEVS : des nouvelles pas très rassurantes !

Parfois, quand tout se passe trop bien, c’est qu’il y a un loup. C’est sans doute ce qu’il se passe avec NEVS et Saab actuellement. Jusqu’à présent tout roulait plutôt. La production avait repris à Trölhattan (lire aussi : Saab n’est pas mort), et Saab réfléchissait à élargir sa gamme en relançant notamment la 9-3 cabriolet (lire aussi: Saab veut relancer la 9-3 Cabriolet).
Nevs
Saab
Suédoise
Paul Clément-Collin / 12 nov. 2025

Un chevalier blanc asiatique pour Saab ?

Saab/Nevs, le consortium sino-suédois qui a pris la relève de Spyker après la banqueroute de 2012, était pas loin d’y passer lui aussi. Après avoir de long mois joué la montre, cherchant des repreneurs à tout va (on a parlé entre autre de l’indien Mahindra & Mahindra, propriétaire du coréen Ssangyong), le couperet n’était plus très loin, et les dirigeant du constructeur suédois avaient jusqu’au 29 novembre pour éviter d’y passer.
Saab
Suédoise
Paul Clément-Collin / 12 nov. 2025

Saab 90 : le corniaud finlandais

Une Saab 900, celle qu’on surnomme aujourd’hui « Classic », était déjà controversée. On aime ou on déteste, pas d’entre-deux avec une telle voiture. Alors que dire d’une Saab 90 ? Malgré une ligne encore plus « étrange », elle ne déchaînera pas les détracteurs en France, pour la simple et bonne raison qu’on ne l’y vit jamais.
Coupé
Saab
Suédoise
Paul Clément-Collin / 12 nov. 2025

Saab CX et EX : tributes to Trollhättan !

Je ne suis pas un fanatique des transformations non-officielles. J’aime plutôt les voitures « full stock » et je regarde d’un mauvais œil tout ce qui s’apparente à du tuning. Mais je vais faire une exception aujourd’hui en vous parlant de deux voitures qui auraient pu se ranger dans la catégorie « prototype » (comme cette Saab 900 Speedster visible à Bayonne, lire aussi : Saab 900 Speedster), tellement ces propositions sont réalistes et bien faites !
Coupé
Saab
Suédoise
Paul Clément-Collin / 12 nov. 2025

Saab 900 EV-1: la supercar suédoise !

Lorsqu’un dimanche matin, on garde deux petits de 3 et 4 ans, difficile de s’atteler à un long article fouillé. Voici donc un petit article détente sur une Saab méconnue !
Coupé
Saab
Suédoise
Paul Clément-Collin / 12 nov. 2025

Saab Aero X: le bouquet final !

Les espoirs que Saab m’avait procuré durant les années 2000 me paraissent tellement lointain que je ne me souvenait plus de certains prototypes pourtant enthousiasmants. C’était le cas de l’impressionnante Aero X, sportive à la suédoise teintée de beaucoup d’aéronautique (comme son nom l’indique, grâce à l’histoire de la marque).
Coupé
Saab
Suédoise
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F.A.Q. Questions courantes avant d'acheter une Saab

Quelles garanties offrez-vous pour la transaction financière d'une Saab de prestige ?

La sécurité est totale grâce à notre service de paiement via un tiers de confiance. Nous conservons les fonds sur un compte séquestre jusqu'à la finalisation de la vente, vous garantissant que la Saab est bien dans votre garage et conforme à vos attentes avant que l'argent ne change de main.

Pouvez-vous trouver une Saab spécifique qui n'est pas en annonce ?

Ne vous fiez pas seulement aux annonces visibles. Une grande partie des plus belles Saab de collection s'échange en toute confidentialité via notre réseau "Hors Marché". Contactez nos équipes pour accéder à ce stock caché et trouver la perle rare que vous ne pourriez pas trouver seul.

Proposez-vous une garantie "Satisfait ou Remboursé" pour une Saab ?

Nous offrons un véritable droit à l'erreur pour l'achat à distance. Avec notre garantie "Satisfait ou Remboursé" (vérifiez l'éligibilité avec votre conseiller), nous nous engageons à reprendre votre Saab si elle ne vous apporte pas entière satisfaction.

Vous occupez-vous de la livraison et de la carte grise de la Saab ?

C'est un service clé en main. Nous assurons la livraison sécurisée de la Saab jusqu'à chez vous, et nos experts administratifs gèrent toutes les formalités d'immatriculation, même pour les véhicules importés hors de l'Union Européenne.

Les Saab vendues sont-elles contrôlées par un expert ?

Absolument. Nos spécialistes réalisent une inspection approfondie (structure, moteur, conformité) pour s'assurer que la Saab correspond à vos exigences. Nous vérifions également les défauts connus spécifiques à chaque modèle pour éviter les mauvaises surprises et garantir un investissement sain.