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Alfa Romeo Spider Coda Longa 1967 / Manuelle
Réf. interne : AH28405
54 000 €*
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Caractéristiques
- Couleur extérieureBlanc
- Emplacement de l'autoMalaucène (84340)
- Couleur intérieureNoir
- Puissance (cv DIN)109
- SellerieSimili cuir
- Boîte de vitessesManuelle
- Kilométrage91 800 km
- CarburantEssence
- Date de mise en circulation05/01/1967
- Pays d'origineFrance
- Puissance fiscale9
- Motorisation1600
- Nombre de rapports3
- Cylindrée (en cm3)1507
- Disposition du volantGauche
- Nombre de portes2
- Nombre de propriétaires précédents1
- Pays d'immatriculationFrance
- Époque
- Marque
- Modèle
Historique
Dévoilée au salon de Genève en 1966, l’Alfa Romeo spider est baptisée “Duetto” à la suite d’un concours, même si l’appellation ne deviendra jamais officielle. L’auto sera vite surnommée “Os de seiche” par rapport à sa ligne et la forme allongée de l’arrière qui en font aujourd’hui le modèle le plus désirable, tant dans son histoire que dans son esthétique, transpirant la Dolce Vita. Notre exemplaire est une version 1600 et se présente dans un très bon état général.
Cette Alfa Romeo a été livrée neuve en France en 1967. Le propriétaire actuel en fait l’acquisition en janvier 2024. À son achat, l’auto apparaît entièrement d’origine et son kilométrage semble lui aussi celui d’origine. Afin de parfaire l’auto, il engage une réfection du moteur et de la peinture.
Documents
États
État général
La carrosserie se présente dans un superbe état général. La peinture, refaite l’année dernière, présente parfaitement bien. Nous relevons des défauts mineurs, sans enfoncement. L’alignement des ouvrants homogène, fidèle à l’origine. Les chromes sont toujours brillants. Les globes de phares Carello ne sont ni jaunis, ni craquelés. Les quatre jantes tôles d’origine ne présentent aucun défaut et sont équipées d’enjoliveurs d’origine.
Mécanique : L’auto bénéficie d’une mécanique saine et refaite à neuf récemment. Les carburateurs Weber sont bien réglés : l’auto tient son ralenti et prend bien ses tours dans une jolie sonorité et sans fumée. Les vitesses passent bien, sans accroc.
Intérieur : L’intérieur de couleur noir est dans un bel état de présentation et apparait entièrement d’origine. Les moquettes, les panneaux de portes et le volant sont en très bon état, sans défaut majeur. Le tableau de bord n’est pas craquelé et la radio d’époque est toujours présente.
Soubassement : Le soubassement est entièrement d’origine et parfaitement sain. Le bac de roue de secours et le réservoir sont sains.
La description du véhicule provient des informations transmises par le vendeur qui demeure seul responsable de l'état du bien. CarJager vérifie leur cohérence.
Inclus
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- Conseiller dédié
- Paiement sécurisé via compte séquestre
- Gestion administrative complète
- Coordination logistique (organisation et suivi de livraison)
- Accessoires exclusifs CarJager offerts
Inclus
Garantie panne mécanique
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MK1
- 6 mois /
2500 km - Plafond
2 500 € - 46
Pièces - Inclus
MK2
- 12 mois /
5000 km - Plafond
5 000 € - 76
Pièces - MK1+600 €
MK3
- 12 mois /
10000 km - Plafond
10 000 € - 93
Pièces - MK2+445 €
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Dorian Barugola
Broker
Dorian a grandi entouré d'autos anciennes, qu'il aidait à entretenir dès son plus jeune âge. Peu après son arrivée chez CarJager en 2021, il acquiert sa première Alfa Romeo des années 50, symbole pour lui d'une époque où les voitures incarnaient liberté et esthétisme. Ce qu'il aime dans l'automobile d'exception, ce sont leurs histoires uniques, leur conservation et surtout leur transmission. Avec une expertise allant des modèles d'avant-guerre aux autos des années 2010, il accompagne ses clients dans chaque projet d'achat ou de vente.
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