AUSTIN HEALEY Sprite Mark I Frogeye 1960 occasion
AUSTIN HEALEY Sprite Mark I Frogeye 1960 occasion
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AUSTIN HEALEY Sprite Mark I Frogeye 1960 occasion
AUSTIN HEALEY Sprite Mark I Frogeye 1960 occasion
AUSTIN HEALEY Sprite Mark I Frogeye 1960 occasion extérieur (2)
Extérieur
AUSTIN HEALEY Sprite Mark I Frogeye 1960 occasion intérieur (1)
Intérieur
AUSTIN HEALEY Sprite Mark I Frogeye 1960 occasion mécanique (1)
Mécanique
Imperfections (1)
Imperfections
AUSTIN HEALEY Sprite Mark I Frogeye 1960 occasion détails (1)
Détails
AUSTIN HEALEY Sprite Mark I Frogeye 1960 occasion vidéo (1)
Vidéo

Austin-healey Sprite Mark I Frogeye 1960 / Manuelle

Réf. interne : AK22062
Enchère terminée
310
14
Nino CarJager

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Points forts

Hardtop

Caractéristiques

  • Couleur extérieure
    Rouge
  • Emplacement de l'auto
    Drapeau frReims (51000)
  • Couleur intérieure
    Noir
  • Puissance (cv DIN)
    65
  • Sellerie
    Simili cuir
  • Boîte de vitesses
    Manuelle
  • Kilométrage
    37 754 km
  • Carburant
    Essence
  • Date de mise en circulation
    01/01/1960
  • Pays d'origine
    Afrique du Sud
  • Puissance fiscale
    7
  • Motorisation
    4 cylindres en ligne
  • Nombre de rapports
    4
  • Nombre de cylindres
    4
  • Cylindrée (en cm3)
    1275
  • Disposition du volant
    Droit
  • Nombre de portes
    2
  • Pays d'immatriculation
    France
  • Époque
  • Marque
  • Modèle

Historique

🇿🇦 Cet exemplaire a été immatriculé pour la première fois en Afrique du Sud en 1960. Elle repart ensuite au Royaume-Uni.
🇫🇷 Il a été importé en France en 2009. Le propriétaire actuel le possède depuis 2011. Elle a reçu un entretien régulier au cours des dernières années.

Documents

États

État général

Cette auto est en bon état général.

🚘 La carrosserie est en très bon état. La peinture rouge est bien conservée et bien tendue. Nous relevons quelques aspérités au niveau de la peinture, visibles dans la galerie. Les jantes présentent de légères marques du temps. Les optiques et les chromes sont en bon état. Cette auto est équipée d’un hard-top et des side-screens.

À bord, les sièges en simili cuir noir sont en très bon état. Un volant en bois de marque Moto Lita a été installé ; le volant d’origine est toujours disponible. Les moquettes sont en bon état. Les instruments de bord sont fonctionnels.

⚙️ Le moteur de 948 cm3 a été remplacé par un 1 275 cm3. Le petit 4 cylindres démarre et fonctionne normalement. Les quatre rapports de la boîte de vitesses passent correctement. Le comportement routier est satisfaisant.

Travaux
et entretiens

  • 🛠️ Travaux récents
    Janvier 2010 Janvier 2024

    2024 - 300 € :
    remplacement des cylindres de roues.

    2019 - 160 € :
    remplacement de la batterie.

    2017 - 200 € :
    remplacement de l’alternateur ;
    remplacement des bougies ;
    remplacement bobine d’allumage ;
    remplacement condensateur.

    2012 - 660 € :
    installation d’un volant en bois ;
    remplacement du réservoir d’essence ;
    remplacement de la jauge à essence.

    2011 - 900 € :
    remplacement des bougies ;
    remplacement pompe à essence ;
    réfection des carburateurs ;
    remplacement des roulements ;
    remplacement cylindres de roues ;
    remplacement des mâchoires arrière.

    2010 - 1 200 € :
    vidange moteur, boîte de vitesses et pont ;
    remplacement joint de culasse ;
    remplacement démarreur ;
    remplacement durites d’eau ;
    remplacement de la direction.

  • ...

Services sur demande

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Originaire du Mans, Nino a grandi au cœur de la culture automobile. D'abord passionné par les sportives des années 2000-2010, il a découvert l'univers des anciennes chez CarJager, où il a eu la chance de rouler en Dino 246 GTS, 964 RS, Giulietta Spider… Désormais, il accompagne vendeurs et acheteurs avec rigueur dans leurs projets automobiles.

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M.Julien A.il y a environ 2 mois
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M. Enrique V.il y a environ 2 mois
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M. Emmanuel M.il y a environ 2 mois
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Très satisfait des échanges avec Valentin, et je suis prêt pour un prochain achat.

M. Pierre N.il y a 2 mois
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