Ferrari Bb 512 I 1984 / Manuelle / 62 407 km

Le 512 BBi est la version à injection du Berlinetta Boxer, dévoilée par Ferrari en 1981. Doté d'un moteur 12 cylindres à plat inspiré de la Formule 1, il succède à la Daytona et incarne l'ère des grands coupés à moteur central signés Pininfarina. Cet exemplaire compte parmi les 141 derniers sortis d'usine.

Cette 512 BBi est livrée neuve en mars 1984 par le concessionnaire Symbol Car, à Turin. Elle porte dès l'origine sa teinte noir Nero Carbonio et sa sellerie cuir crème. Son premier propriétaire est la société Edelweiss di Sereno Barberis Negra & C., sous l'immatriculation italienne VC423583. Elle passe ensuite aux mains de la société Bielle Cascani Tessili, puis, en 1996, à Monsieur Enrico Perin, à Mozzate.

En 2014, elle est rachetée par Maranello Service, qui la revend à une société française basée à Cannes. Cette vente s'accompagne d'une restauration complète menée par Maranello Service. La peinture est entièrement refaite. La sellerie est rénovée en conservant les peaux d'origine. La mécanique reçoit surtout une remise à niveau importante : pièces de suspension restaurées et zinguées, amortisseurs révisés, moteur intégralement révisé avec remplacement de tous les joints et pièces d'usure, bloc-moteur et carters repeints ou galvanisés, embrayage remplacé, compresseur de climatisation remplacé, échappement plus libre installé, durites d'eau, d'huile et de climatisation contrôlées et remplacées si besoin, système électrique révisé. Cette restauration est documentée par factures et photos et représente un montant de 105 000 €. L'auto affichait alors environ 58 000 kilomètres.

En février 2022, son système d'injection est révisé : les joints des deux boîtiers Kjetronic sont démontés et remplacés, et ses accumulateurs de pression d'essence changés.

Son propriétaire actuel en fait l'acquisition en décembre 2022. En 2023, elle reçoit une révision complète : courroies de distribution et pompe à eau remplacées, ainsi que l'embrayage.