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Lamborghini Espada S3 1974 / Manuelle

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Points forts
Caractéristiques
- Couleur extérieureBlanc
- Emplacement de l'autoDijon (21000)
- Couleur intérieureBleu
- Puissance (cv DIN)350
- SellerieCuir
- Boîte de vitessesManuelle
- Kilométrage82 000 km
- CarburantEssence
- VIN9132
- Pays d'origineFrance
- Puissance fiscale23
- Nombre de rapports5
- Nombre de cylindres12
- Cylindrée (en cm3)4000
- Disposition du volantGauche
- Nombre de propriétaires précédents1
- Pays d'immatriculationFR
- Époque
- Marque
- Modèle
Historique
Cette Espada a été livrée neuve en France en 1974. Elle appartient à la même famille depuis 1981. La sellerie, les panneaux de porte, le ciel de toit et les moquettes ont intégralement été refaits en 1990 par un sellier spécialisé. La carrosserie a été intégralement restaurée en 1988.
Documents
États
État général
Cette Lamborghini est en bel état général. Elle a régulièrement été entretenue par le même propriétaire.
Extérieur : La carrosserie offre un bel aspect esthétique, elle a fait l’objet d’une réfection il y a 35 ans. La peinture présente quelques cloques au niveau des ailes, elle offre tout de même un très bel aspect dans son ensemble. Les jantes présentent de légères traces d’usure liées à l'âge et au kilométrage de l'auto. Les optiques et les chromes se présentent dans un bel état.
Intérieur : La sellerie est en bel état de présentation, sans trous ni déchirure. Les sièges offrent une bonne assise et les panneaux de portes sont dans un bel aspect. Le tableau de bord et le volant sont d’origine et en bel état de conservation. Les moquettes sont également en bel état de présentation et toute l’instrumentation de bord est fonctionnelle.
Mécanique : Le moteur 12 cylindres, alimenté par six carburateurs double corps Weber, fonctionne et démarre bien. La mécanique a été entretenue de manière régulière. Concernant la boîte de vitesses,mécanique, les rapports se passent sans accrocs. Le freinage et les éléments de suspension sont bons, et le comportement routier est très satisfaisant.
Soubassement : Les soubassements sont sains et exempts de corrosion perforante. Des photos sont disponibles sur demande.
Travaux récents :
2023 :
Rénovation des étriers arrière et du frein à main
Plaquettes et flexibles de freins neufs
Services sur demande

Passionné d'automobile depuis son plus jeune âge, Valentin a grandi dans cet univers grâce à son père et son grand-père. Dès l'obtention de son permis, il décide de transformer sa passion en activité concrète : il importe une BMW Z3 2.0 Roadster achetée aux enchères au Japon, une expérience qui le forme à l'importation, à l'immatriculation et à la vente. Séduit par la possibilité d'allier plaisir automobile et bénéfice, il renouvelle l'aventure avec des modèles emblématiques comme la BMW M3 E46 ou une Alpina C1 2.3 de 1984. En novembre 2021, il rejoint CarJager pour structurer cette activité et contribuer au développement de l'entreprise, dont il est aujourd'hui fier de voir le chemin parcouru.
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