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Extérieur
Intérieur
Mécanique
Lancia Aprilia Série 1 1938 / Manuelle
Réf. interne : ***
Vendue
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Caractéristiques
- Couleur extérieureViolet
- Emplacement de l'autoChantilly (60)
- Couleur intérieureBeige
- Puissance (cv DIN)47
- SellerieTissu
- Boîte de vitessesManuelle
- Kilométrage6 000 km
- CarburantEssence
- Pays d'origineItalie
- Nombre de rapports4
- Nombre de cylindres4
- Cylindrée (en cm3)1352
- Disposition du volantGauche
- Nombre de propriétaires précédents4
- Pays d'immatriculationFR
- Époque
- Marque
- Modèle
Historique
Livrée neuve en Sicile où elle est restée jusqu'en 1980 (immatriculée "T.P. 2427" dans la province de Trapani). Puis achetée par un Autrichien et actuellement entre les mains de son 4ème propriétaire, Français.
Le 27 Octobre 1948, un échange standard de moteur est officiellement inscrit dans les anciens papiers, Le précédent propriétaire a réussi à trouver le bloc original de 1948, qui est dans la voiture aujourd'hui. Chaque investissement et chaque sortie ont été méticuleusement tenus par écrit sur un carnet. La restauration a finalement été achevée en 2009 (restauration complète allant jusqu'à retrouver le tissu d'origine).
Achetée en 2020 par le propriétaire actuel.
Cette rare Lancia Aprilia est sortie des usines Lancia le 22 Mars 1938 en Italie. C’est l’une des autos les plus innovantes de la marque, amusante à conduire et éligible aux plus grands rallyes historiques (Mille Miglia, Tour Auto etc…).
- Série 1 de 1938
- Châssis : 38-5836
- Moteur : 13213
– Motorisation : 4 cylindres 1352cc
En tant que “Berlina Lusso” 1ère Série, elle a bénéficié d'un intérieur un peu plus haut de gamme et de marchepieds latéraux. La voiture est complètement conforme à sa configuration d’origine, matching numbers et couleurs.
États
État général
Achetée en 2020 par le propriétaire actuel, voici ce qu'il faut retenir d’important :
Peinture complète en 2021,
4 pneus neufs,
Carburateur Weber,
Réglages sur les amortisseurs à l’avant et à l’arrière,
Réparation de la jauge d’essence et différentes petites choses dont le siège conducteur,
Plus de 6.000km parcourus avec l'auto sans aucun problème
Papiers : Carta Di Circulazione italienne de 1954 et Carte d'Identité FIVA (# 044843),
Un dossier avec quelques factures italiennes et autrichiennes est disponible avec l'auto,
La description du véhicule provient des informations transmises par le vendeur qui demeure seul responsable de l'état du bien. CarJager vérifie leur cohérence.
Inclus
Pack Sérénité
Découvrez le Pack Sérénité, notre service clé en main pour une vente sans contrainte.
- Conseiller dédié
- Paiement sécurisé via compte séquestre
- Gestion administrative complète
- Coordination logistique (organisation et suivi de livraison)
- Accessoires exclusifs CarJager offerts
Inclus
Garantie panne mécanique
Concentrez-vous sur la route, nous nous occupons du reste.
MK1
- 6 mois /
2500 km - Plafond
2 500 € - 46
Pièces - Inclus
MK2
- 12 mois /
5000 km - Plafond
5 000 € - 76
Pièces - MK1+600 €
MK3
- 12 mois /
10000 km - Plafond
10 000 € - 93
Pièces - MK2+445 €
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Maxime Lépissier
Broker
Né dans une Hotchkiss Artois, Maxime est Car Specialist chez CarJager depuis 2019. Pendant plusieurs années, il a été le plus jeune concurrent du Tour Auto, qu'il disputait au volant de l'auto la plus ancienne de cette prestigieuse épreuve. En 2017, il a créé le département automobile de Drouot à Paris. Il conseille aujourd'hui les clients dans l'achat et la vente de leurs autos.
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