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Lancia Beta Montecarlo Découvrable 1977 / Manuelle

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Points forts
Caractéristiques
- Couleur extérieureGris
- Emplacement de l'autoPinel-Hauterive (47380)
- Couleur intérieureRouge
- Puissance (cv DIN)120
- SellerieCuir
- Boîte de vitessesManuelle
- Kilométrage102 400 km
- CarburantEssence
- VIN137A50000447
- Puissance fiscale11
- Nombre de rapports5
- Nombre de cylindres4
- Cylindrée (en cm3)1995
- Disposition du volantGauche
- Nombre de propriétaires précédents1
- Pays d'immatriculationFrance
- Époque
- Marque
- Modèle
Historique
Cette Lancia Beta Montecarlo Série 1 a été immatriculée pour la première fois en 1977. Le propriétaire actuel en a fait l'acquisition il y a 20 ans, en 2004. Tout le suivi mécanique et d'entretien a été soigneusement consigné dans un cahier. Un historique détaillé avec un dossier de factures sur les deux dernières décennies est disponible, marquant un suivi rigoureux.
Documents
États
État général
Cette Lancia est en bel état de présentation.
État extérieur
La belle carrosserie de cette Lancia Beta Montecarlo, signée Pininfarina, dans sa teinte grise, présente bien. La peinture refaite offre un bel éclat et met en valeur les lignes du modèle. Les joints des portières mériteraient d’être remplacés pour une présentation parfaite. Les jantes de 13 pouces, les rétroviseurs et les optiques de phares sont bien préservés, sans défauts notables. Ce modèle est équipé d'une capote noire, en état satisfaisant, sans traces de déchirures.
État intérieur
L’habitacle se distingue par une présentation soignée, malgré quelques traces d'usure cohérentes avec l’âge de l’auto. Les sièges en simili-cuir rouge sont en bon état, sans déchirures ni défauts majeurs. Les moquettes affichent un excellent état, contribuant à une ambiance intérieure agréable. La planche de bord est bien conservée et les instruments de bord sont fonctionnels.
État mécanique
Le moteur de cette Lancia tourne parfaitement, assurant des démarrages faciles et de bonnes performances. La boîte de vitesses manuelle à 5 rapports offre des changements fluides et précis. Le moteur, placé en position centrale arrière, procure un plaisir de conduite unique. Le comportement routier est sain. L’auto a récemment bénéficié de divers entretiens afin d’assurer un parfait fonctionnement : remplacement de la courroie de distribution en 2018, réparation du carburateur en 2020, remplacement des amortisseurs avant, de l’émetteur de frein et de l’embrayage en 2023. Les 4 pneus viennent également d’être remplacés.
Soubassements : Les soubassements de l’auto sont sains et exempts de corrosion.
Travaux
et entretiens
- 2023Avril 2023 Septembre 2023
Installation des amortisseurs avant
Purge circuit freinage
Réparation fixation pare-chocs avant
Changement émetteur frein + embrayage - ...
Services sur demande

Originaire du Mans, Nino a grandi au cœur de la culture automobile. D'abord passionné par les sportives des années 2000-2010, il a découvert l'univers des anciennes chez CarJager, où il a eu la chance de rouler en Dino 246 GTS, 964 RS, Giulietta Spider… Désormais, il accompagne vendeurs et acheteurs avec rigueur dans leurs projets automobiles.
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