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Mercedes-benz 230 Sl Pagode 1965 / Manuelle

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Caractéristiques
- Couleur extérieureBeige
- Emplacement de l'autoBouches-du-Rhône (France)
- Couleur intérieureNoir
- Puissance (cv DIN)150
- SellerieCuir
- Boîte de vitessesManuelle
- Kilométrage43 250 km
- CarburantEssence
- VIN11304210009296
- Pays d'origineÉtats-Unis
- Puissance fiscale13
- Nombre de rapports4
- Nombre de cylindres6
- Cylindrée (en cm3)2299
- Disposition du volantGauche
- Nombre de propriétaires précédents1
- Pays d'immatriculationFR
- Époque
- Marque
- Modèle
Historique
01/01/1965 : Première immatriculation à l'étranger,
02/05/2016 : Première immatriculation en France par un professionnel,
12/05/2017 : Achat de l’auto par l’actuel propriétaire.
Documents
États
État général
Général : L’expert préconise l’achat de l’auto à la vue de sont état. Celle-ci est dans un très bon état général, et a conservé sa configuration de sortie d’usine. Vendue avec son hardtop d’origine, l’auto ne nécessite aucun frais et est prête à prendre la route.
Mécanique : Cette 230 SL a fait l’objet d’un essai routier concluant. La boîte de vitesse, l’embrayage (système refait récemment) et les synchros fonctionnent bien; le véhicule accélère et freine droit. Le dernier entretien complet a moins d’un mois (vidanges, bougies, filtres, embrayage..)
Intérieur : L’intérieur se présente dans un très bon état. Les garnitures sont bien tendues et peu usées. L’expert qualifie les moquettes et la capote comme dans un bon état général.
Extérieur : La carrosserie et le hardtop sont dans un excellent état. La peinture ne présente pas de défauts majeurs, les alignements sont bons et cet exemplaire est exempt de rouille.
Soubassement et châssis : Sains, l’auto ne présente pas de points de rouille ou de corrosion.
Consommables : Pneus usés à 10% AV et AR (205/70R15). Les freins (disques, plaquettes) sont en bon état.
Équipements
et options
- Hard top
- Capote bleue
- Autoradio d'origine
Services sur demande

Dorian a grandi entouré d'autos anciennes, qu'il aidait à entretenir dès son plus jeune âge. Peu après son arrivée chez CarJager en 2021, il acquiert sa première Alfa Romeo des années 50, symbole pour lui d'une époque où les voitures incarnaient liberté et esthétisme. Ce qu'il aime dans l'automobile d'exception, ce sont leurs histoires uniques, leur conservation et surtout leur transmission. Avec une expertise allant des modèles d'avant-guerre aux autos des années 2010, il accompagne ses clients dans chaque projet d'achat ou de vente.
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