MERCEDES BENZ 280 Sl R129 1999 occasion
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MERCEDES BENZ 280 Sl R129 1999 occasion extérieur (2)
Extérieur
MERCEDES BENZ 280 Sl R129 1999 occasion intérieur (1)
Intérieur
MERCEDES BENZ 280 Sl R129 1999 occasion mécanique (1)
Mécanique
Imperfections (1)
Imperfections
MERCEDES BENZ 280 Sl R129 1999 occasion détails (1)
Détails
MERCEDES BENZ 280 Sl R129 1999 occasion vidéo (1)
Vidéo

Mercedes-benz 280 Sl R129 1999 / Manuelle / 102 000 km

Réf. interne : AP28404
33 900 €*
Dorian CarJager

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Points forts

Très bon état
Jolie configuration
Modèle rare
Garantie

Caractéristiques

  • Couleur extérieure
    Bleu
  • Emplacement de l'auto
    Malaucène (84340)
  • Couleur intérieure
    Beige
  • Puissance (cv DIN)
    204
  • Sellerie
    Cuir
  • Boîte de vitesses
    Manuelle
  • Kilométrage
    102 000 km
  • Carburant
    Essence
  • Date de mise en circulation
    28/05/1999
  • VIN
    WDB1290591F178654
  • Puissance fiscale
    14
  • Nombre de rapports
    5
  • Nombre de cylindres
    6
  • Cylindrée (en cm3)
    2799
  • Disposition du volant
    Gauche
  • Nombre de portes
    2
  • Nombre de propriétaires précédents
    1
  • Pays d'immatriculation
    France
  • Époque
  • Marque
  • Modèle

Historique

Lancée en 1989 pour succéder à la légendaire R107, la Mercedes SL R129 a marqué un tournant technologique majeur en introduisant des innovations de pointe.
Dessinée par l'emblématique Bruno Sacco, sa ligne épurée et intemporelle a su traverser les décennies, proposant des motorisations prestigieuses allant du noble 6 cylindres au V12. Sa production s’achève en 2001.

Notre exemplaire est une SL 280 de troisième phase motorisé du tout nouveau bloc M112 à 3 soupapes par cylindres. Ce V6 remplace les anciens 6 en ligne. Il offre plus de souplesse et est plus efficace. Cet exemplaire est équipé de la très rare boîte manuelle à 5 rapports, seulement 850 exemplaires ont été produits.

Documents

États

État général

Cette SL est en très bon état général.

La carrosserie est en très bonne condition sans déformation ni corrosion. La peinture de teinte bleu offre une belle profondeur et est bien tendue. Une très légère trace de frottement est visible au niveau du parechoc avant. Les optiques de phares sont en très bon état. Les jantes à rivets sont en excellentes conditions. Cette auto possède son hard top couleur carrosserie d’origine. La capote en alpaga bleue est fonctionnelle et en parfait état.

Dans l’habitacle, les sièges électriques en cuir beige sont très bien conservés. Ils sont légèrement patinés et offrent un bon maintien. La console centrale en bois est en très bon état tout comme le volant. Nous pouvons noter de petits défauts sur les contre portes. Le ciel de toit de la capote et du hard top sont bien tendus. Les équipements intérieurs sont fonctionnels.

Le moteur V6 2.8 démarre normalement. La mécanique prend ses tours correctement et délivre sa puissance de manière linéaire. La boite de vitesse à 5 rapports incite à une conduite coulée. Les trains roulants sont en très bon état et permettent ainsi un excellent comportement routier.

La description du véhicule provient des informations transmises par le vendeur qui demeure seul responsable de l'état du bien. CarJager vérifie leur cohérence.
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Dorian a grandi entouré d'autos anciennes, qu'il aidait à entretenir dès son plus jeune âge. Peu après son arrivée chez CarJager en 2021, il acquiert sa première Alfa Romeo des années 50, symbole pour lui d'une époque où les voitures incarnaient liberté et esthétisme. Ce qu'il aime dans l'automobile d'exception, ce sont leurs histoires uniques, leur conservation et surtout leur transmission. Avec une expertise allant des modèles d'avant-guerre aux autos des années 2010, il accompagne ses clients dans chaque projet d'achat ou de vente.

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