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Cette Mercedes-Benz 280 S a été acquise auprès de Pierre Gosselin, passionné d’automobile, ancien président de la Formule E et membre de l’Automobile Club de Monaco. Elle a ensuite bénéficié d’une restauration complète réalisée dans les ateliers d’Olivier De Stefano, pour un montant d’environ 30 000 €, avec factures à l’appui qui sont visibles dans la rubrique “Documents”. Le moteur a été reconstruit à partir d’un bloc neuf Mercedes-Benz. Sellerie, moquettes et échappement inox ont également été refaits. L’auto se présente aujourd’hui dans un état remarquable.
Cette 280 S se présente aujourd’hui dans un état proche du concours, avec une qualité de finition et de présentation rarement rencontrée sur une W108.
L’expertise indépendante confirme la qualité structurelle et la présentation générale de l’auto. Selon le rapport d’évaluation du 9 avril 2024 établi par Stéphane Bonoron, Expert Judiciaire près la Cour d’Appel de Paris, la carrosserie est qualifiée de « saine », avec une peinture refaite de qualité et très bien conservée. Aucune trace visible de corrosion, de choc ou d’accident n’a été relevée. Les chromes sont en très bon état d’origine.
L’habitacle se présente dans un très bel état général, en grande partie conforme à l’origine et partiellement restauré avec soin, notamment au niveau des cuirs de sièges. L’ensemble offre une présentation homogène et soignée, respectueuse de l’esprit du modèle. Les garnitures et boiseries conservent une belle tenue. Seul un léger état d’usage du revêtement de tapis côté conducteur est à signaler, sans incidence sur la qualité générale de présentation.
La mécanique présente un fonctionnement très satisfaisant, avec un moteur tournant rond, sans bruits anormaux et offrant une pression d’huile conforme. L'échappement en inox, récemment installé, offre une très belle sonorité. Le bloc a récemment fait l’objet d’une restauration complète à partir d’un moteur neuf de stock, avec adaptation pour carburant sans plomb. L’allumage et la carburation sont réglés correctement, l’assistance de freinage est efficace et l’ensemble mécanique se montre sain et cohérent avec le niveau général de présentation du véhicule
Pneus : Les pneus datent de 2021, en très bon état.
Remplacement moteur par un d’origine neuf
Nettoyage carburateurs
Remise en état de la culasse et passage au sans plomb
Pose ligne d’échappement inox
Remplacement des 4 pneus
Réfection boite de vitesses
Etanchéité du pont
Remplacement de tous les silent-blocs
Originaire du Mans, Nino a grandi au cœur de la culture automobile. D'abord passionné par les sportives des années 2000-2010, il a découvert l'univers des anciennes chez CarJager, où il a eu la chance de rouler en Dino 246 GTS, 964 RS, Giulietta Spider… Désormais, il accompagne vendeurs et acheteurs avec rigueur dans leurs projets automobiles.
