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Mercedes-benz Classe S 500 Sec Coupé W126 1987 / Automatique / 221 667 km

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Caractéristiques
- Couleur extérieureGris
- Emplacement de l'autoSaint-Jean-d'Illac (33)
- Couleur intérieureNoir
- Puissance (cv DIN)245
- SellerieCuir
- Boîte de vitessesAutomatique
- Kilométrage221 667 km
- CarburantEssence
- Pays d'origineFrance
- Puissance fiscale34
- Motorisation500 sec
- Nombre de rapports4
- Nombre de cylindres8
- Cylindrée (en cm3)4973
- Disposition du volantGauche
- Nombre de propriétaires précédents1
- Pays d'immatriculationFrance
- Époque
- Marque
- Modèle
Historique
Mercedes 500 SEC
Moteur V8 - 4973 cm3 - 245 ch - 34 CV
Extérieur Gris - Intérieur Noir
Première MEC : 08/10/1987
Kilométrage : 221 667 km
Historique : Cette Mercedes est un modèle français d’origine. Elle n’a eu que 3 propriétaires.
État :
Général : Cette auto présente un bon état.
Extérieur : La carrosserie n’a pas d’enfoncement ni de choc ni même de rayure d'importance. La peinture fait preuve d’une belle conservation Les chromes que l’on retrouve tout le long de cette auto présentent un bel éclat. Les jantes comportent quelques traces de frottements. Les phares et rétroviseurs sont en excellent état.
Intérieur : L’habitacle présente bien. La sellerie en cuir noir est en bon état, tout au plus peut-on noter une légère usure sur le bourrelet de maintien latéral du siège conducteur.
Les moquettes ne sont ni tachées, ni élimées, ni déchirées et sont en bon état. Les garnitures intérieures sont comme neuve preuve de lʼexcellence de la construction de la voiture.
Mécanique : Le démarrage se fait sans difficulté et pas de fumée particulière à lʼéchappement.
Les montées en régime sont régulières sans à-coups. Les vitesses passent en douceur tant à la montée quʼà la descente. Le comportement routier est exempt de reproches.
Frais récents :
- Vidange moteur et changement des filtres
- Vidange boite et pont
- Contrôle du circuit de refroidissement (vidange systématique du circuit de refroidissement et nettoyage du radiateur
si nécessaire, voir changement), contrôle des durites, contrôle du calorstat
- Contrôle du circuit de freinage et changement ou réfection des organes de freinage en fonction de leur état (plaquettes de
frein, tambours, disques de freins, flexibles de frein, cylindres de roues ,...) et changement du liquide de frein
- Contrôle de lʼallumage, changement des bougies, du faisceau dʼallumage
- Contrôle des fonctions électriques
Documents :
Carte grise française
Services sur demande

Amoureux des voitures anciennes et collectionneur de youngtimers, Philippe sélectionne chaque véhicule pour son charme, son histoire et son authenticité. À l'aise aussi bien les mains dans la mécanique que dans l'échange avec des passionnés, il associe savoir-faire technique et sens du contact pour offrir une présentation fidèle de chaque auto. Soucieux de précision et de transparence, il accorde une attention particulière aux détails. Toujours disponible pour répondre aux questions, il accompagne chaque passionné dans sa recherche et met toute son expérience au service de ceux qui souhaitent trouver une auto qui leur ressemble.
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