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Morgan Plus 8 2013 / Automatique / 50 014 km

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Points forts
Caractéristiques
- Couleur extérieureNoir
- Emplacement de l'auto
Bourg-en-Bresse (01000)
- Couleur intérieureNoir
- Puissance (cv DIN)367
- SellerieCuir
- Boîte de vitessesAutomatique
- Kilométrage50 014 km
- CarburantEssence
- Date de mise en circulation12/06/2013
- VINSA948AP8ACP004014
- Pays d'origineFrance
- Puissance fiscale27
- Nombre de rapports6
- Nombre de cylindres8
- Cylindrée (en cm3)4799
- Disposition du volantGauche
- Nombre de portes2
- Pays d'immatriculationFrance
- Époque
- Marque
- Modèle
Historique
La Plus 8 renoue en 2012 avec un nom mythique de Morgan, disparu en 2004. Elle reprend le châssis moderne en aluminium de l'Aero 8 sous une carrosserie au dessin plus classique. Elle reçoit un V8 BMW de 4,8 litres, gage de fiabilité et de performances modernes sous une ligne rétro.
🇫🇷 Cette Plus 8 a été livrée neuve en France en juin 2013. C’était un véhicule de démonstration chez Marcassus jusqu’en 2017. Notre client l’acquiert en 2023.
Documents
États
État général
Cette Morgan Plus 8, dans cette belle configuration triple black, est en très bel état général.
🚘 Les alignements de carrosserie sont bons. La peinture présente bien. La capote est en très bon état tout comme les side screens. Les jantes sport sont en bon état général, quelques traces de frottement sont visibles dans la galerie. Les ailes arrière sont protégées par un film PPF.
L'habitacle révèle une sellerie en cuir noir surpiqué blanc très bien conservée. La planche de bord est en très bon état. Les instruments de bord sont fonctionnels.
⚙️ L’auto est en très bon état de fonctionnement. Le moteur démarre sans difficulté et délivre toute sa puissance. L’agrément de conduite est excellent.
🛞Date de fabrication des pneus (DOT) : 2020
Équipements
et options
- Double sortie d'échappement chromée ;
- Capote et vitres latérales rigides fournies avec housse de transport.
Services sur demande

Originaire du Mans, Nino a grandi au cœur de la culture automobile. D'abord passionné par les sportives des années 2000-2010, il a découvert l'univers des anciennes chez CarJager, où il a eu la chance de rouler en Dino 246 GTS, 964 RS, Giulietta Spider… Désormais, il accompagne vendeurs et acheteurs avec rigueur dans leurs projets automobiles.
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