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Porsche 911 2.2 T Targa 1971 / Manuelle
Réf. interne : AA18654
85 000 €*
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Points forts
Très bon état
Garantie 12 mois
Caractéristiques
- Couleur extérieureGris
- Emplacement de l'autoSaint-Etienne (42000)
- Couleur intérieureNoir
- Puissance (cv DIN)125
- SellerieCuir
- Boîte de vitessesManuelle
- Kilométrage13 780 km
- CarburantEssence
- Date de mise en circulation15/09/1971
- VIN9111111208
- Pays d'origineBelgique
- Puissance fiscale13
- Motorisation2.2
- Nombre de rapports5
- Nombre de cylindres6
- Cylindrée (en cm3)2195
- Disposition du volantGauche
- Nombre de portes2
- Nombre de propriétaires précédents1
- Pays d'immatriculationFrance
- Époque
- Marque
- Modèle
Historique
La Porsche 911 T, introduite initialement en 1967 avec un moteur 2.0L, était la version d'entrée de gamme. L'évolution en 911 2.2 T est apparue pour les années modèles 1970 et 1971, avec une cylindrée augmentée à 2 195 cm3 et une puissance portée à 125 ch. Ce modèle, souvent considéré comme la moins puissante des 911 de sa génération (qui incluait aussi la E et la S), se distinguait par son moteur à carburateurs (souvent des Zenith) et un équipement plus simple. Malgré son positionnement initial, la 911 2.2 T est aujourd'hui une classique recherchée.
🇧🇪Cette auto a été livrée neuve en septembre 1971 en Belgique.
🇫🇷Le propriétaire actuel l’a achetée en 2017.
Documents
États
État général
Cette auto est en très bon état général.
🚘La carrosserie est en très bon état. Nous pouvons relever la présence de quelques très légers éclats et rayures autour de l’auto. La peinture grise présente bien. Les chromes offrent un bel éclat. Les optiques sont en bonne condition. Les jantes sont en bon état mais comportent quelques traces de frottement. Le pare choc avant reprend le style d’une 2.7 RS. Le toit Targa est bien étanche.
A bord, les sièges sont en très bonne condition. La planche et le tableau de bord sont bien conservés. Le volant et le pommeau de levier de vitesse en bois ne sont pas d’origine. La garniture de la base inférieure de l’arceau se décolle et est à remplacer des deux côtés. Les moquettes et les tapis sont en bon état. L’instrumentation de bord est fonctionnelle.
⚙️Le Flat-6 2.2 démarre sans accroc et prend bien ses tours. L’embrayage est neuf. La boîte mécanique à 5 rapports est précise et agréable, offrant un excellent agrément de conduite.
La description du véhicule provient des informations transmises par le vendeur qui demeure seul responsable de l'état du bien. CarJager vérifie leur cohérence.
Travaux
et entretiens
- 🛠️Travaux récents :Janvier 2024 Janvier 2025
révision des carburateurs ;
remplacement des amortisseurs avant & des rotules de direction ;
nettoyage du circuit d’essence ;
remplacement de l’embrayage ;
remplacement du plancher. - ...
Inclus
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Inclus
Garantie panne mécanique
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MK1
- 6 mois /
2500 km - Plafond
2 500 € - 46
Pièces - Inclus
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Pièces - MK1+600 €
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Amoureux des voitures anciennes et collectionneur de youngtimers, Philippe sélectionne chaque véhicule pour son charme, son histoire et son authenticité. À l'aise aussi bien les mains dans la mécanique que dans l'échange avec des passionnés, il associe savoir-faire technique et sens du contact pour offrir une présentation fidèle de chaque auto. Soucieux de précision et de transparence, il accorde une attention particulière aux détails. Toujours disponible pour répondre aux questions, il accompagne chaque passionné dans sa recherche et met toute son expérience au service de ceux qui souhaitent trouver une auto qui leur ressemble.
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M Guillaume T.il y a 9 mois
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Équipe très professionnelle. Excellente communication. Ils savent de quoi ils parlent. Transaction idéale. Je recommande sans hésitation !
Mr Charles B.il y a plus d’un an
