Points forts
Première main
Couleur extérieure
BleuCouleur intérieure
GrisSellerie
TissuVIN
VF1134500E0000472Pays d'origine
FrancePays d'immatriculation
FranceMotorisation
4 cylindres turbocompresséPuissance (cv DIN)
125Puissance fiscale
7Cylindrée (en cm3)
1565Nombre de cylindres
4Nombre de rapports
5Carburant
EssenceDisposition du volant
GaucheNombre de propriétaires précédents
1
FRANCE - Veynes 05400
Historique : Cette R18 Turbo a été achetée neuve par son propriétaire actuel en 1983, c’est donc une première main.
État :
Général : L’auto est dans un bel état de présentation.
Extérieur : La carrosserie est en bonne condition, elle ne présente pas de déformation notable. La peinture est en bon état, nous notons tout de même quelques défauts ici et là. Les jantes sont dans leur jus et les phares en très bon état.
Intérieur : L’habitacle est très propre. Les sièges et la banquette en tissu sont accueillants et en bon état tout comme les moquettes et la planche de bord. L’auto est équipée d’une platine cassette, option de l’époque.
Mécanique : Le moteur fonctionne bien tout comme la boîte de vitesses dont les passages de rapports sont fluides. Le comportement routier de l’auto est très bon.
Soubassements : Les soubassements de l’auto sont sains et exempts de corrosion. Des photos sont disponibles sur demande.
Documents :
Certificat d’immatriculation
Dossier de factures
Garantie mécanique 12 mois incluse valable chez le professionnel de votre choix (possibilité d'extension sur demande).
Possibilité de financement.
Possibilité de livraison partout dans le monde.
Nous contacter pour plus d'informations.
Référence interne : AY7473
État :
Général : L’auto est dans un bel état de présentation.
Extérieur : La carrosserie est en bonne condition, elle ne présente pas de déformation notable. La peinture est en bon état, nous notons tout de même quelques défauts ici et là. Les jantes sont dans leur jus et les phares en très bon état.
Intérieur : L’habitacle est très propre. Les sièges et la banquette en tissu sont accueillants et en bon état tout comme les moquettes et la planche de bord. L’auto est équipée d’une platine cassette, option de l’époque.
Mécanique : Le moteur fonctionne bien tout comme la boîte de vitesses dont les passages de rapports sont fluides. Le comportement routier de l’auto est très bon.
Soubassements : Les soubassements de l’auto sont sains et exempts de corrosion. Des photos sont disponibles sur demande.
Documents :
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Dossier de factures
Garantie mécanique 12 mois incluse valable chez le professionnel de votre choix (possibilité d'extension sur demande).
Possibilité de financement.
Possibilité de livraison partout dans le monde.
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Référence interne : AY7473
À la une de l’Auto-Journal du 1er octobre 1980, ce titre choc : « R18 Turbo, l’anti BMW » – surplombant un exemplaire de la fringante Renault affublé d’une teinte rouge délicieusement provocatrice (référence 705 pour les amateurs). À l’intérieur, on trouve un banc d’essai signé du légendaire André Costa, lequel ne lésine pas sur les qualificatifs élogieux à l’égard de la nouvelle Renault, dont il salue entre autres les performances, le freinage, la tenue de route et la direction. La BMW française, ça faisait un bon moment que la presse automobile hexagonale en rêvait, en particulier depuis qu’une certaine 323i avait, deux ans auparavant, défini les substrats de la berline sportive de moyenne gamme. J’en vois d’ici qui, quatre décennies plus tard, en rigolent encore, et ils ont tort : comme on va le voir, la 18 Turbo vaut infiniment mieux que la réputation dont elle continue de souffrir dans certains milieux.
La suite : https://www.carjager.com/blog/article/renault-18-turbo-a-rehabiliter-durgence.html
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