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Rolls-royce Silver Cloud I 1959 / Automatique
Réf. interne : AA3140
70 000 €*
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Points forts
LHD d’origine
Restaurée
Garantie
Caractéristiques
- Couleur extérieureGris
- Emplacement de l'autoRocbaron (83)
- Couleur intérieureBeige
- Puissance (cv DIN)155
- SellerieCuir
- Boîte de vitessesAutomatique
- Kilométrage143 000 km
- CarburantEssence
- Date de mise en circulation01/01/1959
- Pays d'origineFrance
- Puissance fiscale28
- Nombre de rapports4
- Nombre de cylindres6
- Disposition du volantGauche
- Nombre de propriétaires précédents1
- Pays d'immatriculationFR
- Époque
- Marque
- Modèle
Historique
Notre exemplaire a été livré neuf à son premier propriétaire en 1959, année charnière pour ce modèle car Rolls Royce sortait la Silver Cloud II. Ainsi, cet exemplaire est une Silver Cloud I, dernier modèle de la maison anglaise à être intégralement produit à la main avec son six cylindres, mais bénéficie de toutes les options présentes sur la SC II (direction assistée, climatisation, etc.). En conduite à gauche, 262 exemplaires sur 2238 au total furent produits dans cette version.
Cette Rolls Royce a été intégralement restaurée en Pologne en 2010 avant l’achat et l’importation en France par son propriétaire actuel la même année. 87 000 euros de travaux ont ainsi été réalisés.
Cette auto a participé au film d’Olivier Dahan “Grace of Monaco” (2014) avec Nicole Kidman.
Documents
États
État général
Cette Rolls Royce est en très belle condition de présentation. Elle a fait l’objet d’une restauration intégrale de grande qualité.
État extérieur
La carrosserie est en excellent état en tous points, la peinture bi-colore bronze et grise est éclatante. Nous notons de légers défauts sur les chromes des enjoliveurs. Les parechocs, les optiques et les vitrages présentent très bien, conformément à leur origine.
État intérieur
L'habitacle offre un très bel aspect, alliance de luxe et de confort à l’anglaise, identique à son origine. La sellerie en cuir beige est en superbe état, sans trous ni déchirure. Idem pour les moquettes et les éléments en loupe de noyer présents à bord. Nous notons un trou sur la plage arrière en cuir. Tous les instruments de bord sont fonctionnels.
État mécanique
Le moteur six cylindres Rolls Royce, alimenté par deux carburateurs SU, fonctionne et démarre parfaitement à chaud comme à froid. Le passage des rapports de la boîte semi-automatique est régulier. L’auto a bénéficié de frais d’entretien réguliers et son comportement routier est très satisfaisant.
Soubassement : Le châssis et la structure de cette Rolls Royce sont sains. Des photos sont disponibles sur demande.
Usure des pneus :
Avant (Cooper Monogram 2000) : 20%
Arrière (Cooper Monogram 2000) : 20%
La description du véhicule provient des informations transmises par le vendeur qui demeure seul responsable de l'état du bien. CarJager vérifie leur cohérence.
Travaux
et entretiens
- Travaux récentsJanvier 2024
Freins refaits
Cylindres de roues remplacé
Servo frein remplacé - ...
Équipements
et options
Direction assistée
Climatisation d’origine
Autoradio
Vitres électriques
Tablette pliantes en bois à l’arrière
Roue de secours et cric
Climatisation d’origine
Autoradio
Vitres électriques
Tablette pliantes en bois à l’arrière
Roue de secours et cric
Inclus
Pack Sérénité
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- Conseiller dédié
- Paiement sécurisé via compte séquestre
- Gestion administrative complète
- Coordination logistique (organisation et suivi de livraison)
- Accessoires exclusifs CarJager offerts
Inclus
Garantie panne mécanique
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MK1
- 6 mois /
2500 km - Plafond
2 500 € - 46
Pièces - Inclus
MK2
- 12 mois /
5000 km - Plafond
5 000 € - 76
Pièces - MK1+600 €
MK3
- 12 mois /
10000 km - Plafond
10 000 € - 93
Pièces - MK2+445 €
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Dorian Barugola
Broker
Dorian a grandi entouré d'autos anciennes, qu'il aidait à entretenir dès son plus jeune âge. Peu après son arrivée chez CarJager en 2021, il acquiert sa première Alfa Romeo des années 50, symbole pour lui d'une époque où les voitures incarnaient liberté et esthétisme. Ce qu'il aime dans l'automobile d'exception, ce sont leurs histoires uniques, leur conservation et surtout leur transmission. Avec une expertise allant des modèles d'avant-guerre aux autos des années 2010, il accompagne ses clients dans chaque projet d'achat ou de vente.
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