Subaru Impreza Gt Turbo 1999 / Manuelle / 105 230 km
Points forts
Caractéristiques
- Couleur extérieureBleu - Blue Dark
- Emplacement de l'autoHILBESHEIM (57400)
- Couleur intérieureBleu
- Puissance (cv DIN)160
- SellerieTissu
- Boîte de vitessesManuelle
- Kilométrage105 230 km
- CarburantEssence
- Date de mise en circulation17/09/1999
- VINJF1GC8KD3XGO43669
- Pays d'origineFrance
- Puissance fiscale15
- Motorisation2l turbo
- Nombre de rapports5
- Nombre de cylindres4
- Cylindrée (en cm3)1750
- Disposition du volantDroit
- Nombre de portes5
- Pays d'immatriculationFrance
- Époque
- Marque
- Modèle
Historique
Avis aux amateurs de mythiques japonaises des "années d'or" du rallye. Cet exemplaire a une histoire intéressante : importé et amené en France par un citoyen britannique, le véhicule n'a plus jamais quitté le territoire français depuis de très nombreuses années. Bien qu'il s'agisse d'une conduite à droite (RHD), l'auto est parfaitement en règle et possède sa carte grise française. Elle est vendue avec un dossier comprenant de nombreuses factures d'entretien.
Documents
États
État général
🚘 Extérieur : Cette Impreza se trouve dans un très bon état général, n'a jamais été accidentée et se présente entièrement d'origine (à l'exception des jantes). Fait rare pour son âge, elle conserve sa superbe peinture d'origine Dark Blue pailleté, qui a bénéficié d'un traitement de polissage complet. Pour parfaire sa présentation, les éléments en plastique extérieurs ont été repeints. En toute transparence, on note seulement 3 petits impacts mineurs (porte AVG, porte ARD et hayon de coffre).
À l'intérieur : Il s'agit d'une version "Light" d'usine, particulièrement recherchée par les puristes : elle est configurée sans climatisation et sans toit ouvrant pour un gain de poids optimal, mais conserve les emblématiques portières sans contour de vitre. L'habitacle est équipé du volant sport Momo d'origine et d'une alarme Sigma avec ouverture à distance. Le siège conducteur n'est qu'à peine usé et on relève une petite griffure sur l'accoudoir de la portière ARG, le reste étant rigoureusement RAS.
Mécanique :
🔧 Le bloc 2.0L Turbo tourne comme une horloge. Robuste, fiable et redoutable d'efficacité, cette GT Turbo est prête à prendre la route : absolument aucun frais n'est à prévoir. Preuve de sa santé éclatante, le dernier contrôle technique du 31/05/2025 est totalement vierge.
Un entretien majeur et de nombreux frais de rafraîchissement ont été effectués il y a seulement 3 000 km :
- Kit de distribution et courroie de service.
- Radiateur de refroidissement neuf.
- Bougies et batterie neuves.
- Triangles avant droit et gauche neufs.
- 4 pneus neufs avec parallélisme des trains roulants.
- Vidange complète du moteur et de la boîte de vitesses.
Le petit plus pour les passionnés : Une ligne d'échappement complète de la célèbre marque Madac est donnée en plus avec le véhicule, idéale pour libérer la sonorité légendaire et inimitable du moteur Boxer Subaru.
Équipements
et options
- Alarme
- Cric de levage
- Phares longue portée
- Kit à outils d'origine
- Direction assistée
- Vitres électriques
- Roue de secours
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