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Volkswagen Golf Gti Ii Édition One G60 1990 / Manuelle / 125 100 km

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Points forts
Caractéristiques
- Couleur extérieureGris
- Emplacement de l'autoMulhouse (68100)
- Couleur intérieureBleu
- Puissance (cv DIN)160
- SellerieTissu
- Boîte de vitessesManuelle
- Kilométrage125 100 km
- CarburantEssence
- Date de mise en circulation22/11/1990
- VINWVWZZZ1GZMW279054
- Pays d'origineFrance
- Puissance fiscale8
- Nombre de cylindres4
- Cylindrée (en cm3)1781
- Disposition du volantGauche
- Nombre de portes5
- Pays d'immatriculationFrance
- Époque
- Marque
- Modèle
Historique
🇫🇷 Cette Golf 2 G60 a été immatriculée pour la première fois en France le 29 novembre 1990. L’auto a connu seulement 4 propriétaires depuis sa mise en circulation.
L'actuel possesseur dispose de ce modèle depuis près de 5 ans.
Documents
États
État général
L’exemplaire que nous vous présentons est dans un très bel état. Une peinture complète a été effectuée récemment. L’ensemble de l’habitacle est très bien maintenu. Un nettoyage avec une protection céramique a été effectué sur les cuirs, tissus et plastiques.
🔧 Le 4 cylindres en ligne fonctionne bien. De nombreux travaux récents ont été effectués. Le propriétaire actuel a opté pour une ligne d’échappement inox pour une sonorité plus envoûtante.
🛞 Date de fabrication des pneus :
2017
Travaux
et entretiens
- Changement de batterieSeptembre 2025
- 115 970 kmOctobre 2023
Changement du répartiteur de frein
Réfection du compresseur
Purge du circuit de freinage
Changement du joint de couvre-culasse
Réglage de l’allumage - 114 280 kmMars 2023
Remplacement de la sonde lambda et de la sonde de température d’eau
- 112 868 kmNovembre 2022
Révision
Ligne d’échappement inox
Remplacement des silentblocs moteur AV & AR - ...
Services sur demande

Après des week-ends passés en camping-car sur les événements automobiles où ses grands-parents l'emmenaient, et des dimanches matin devant Automoto avec son père, Johan décide de faire de sa passion un métier. Il débute sa carrière comme technicien automobile avant de se former à la vente pour rejoindre l'univers CarJager. Sans doute né à la mauvaise époque, il rêve autant de l'élégance britannique d'une Type E que de l'émotion d'une Ferrari des années 60. Il accompagne aujourd'hui vendeurs et acheteurs pour mener leurs projets au mieux, sur des autos des années 50 jusqu'à nos jours.

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