VOLKSWAGEN Golf 1 Gti  1981 occasion
VOLKSWAGEN Golf 1 Gti  1981 occasion
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VOLKSWAGEN Golf 1 Gti  1981 occasion
VOLKSWAGEN Golf 1 Gti  1981 occasion
VOLKSWAGEN Golf 1 Gti  1981 occasion extérieur (2)
Extérieur
VOLKSWAGEN Golf 1 Gti  1981 occasion intérieur (1)
Intérieur
VOLKSWAGEN Golf 1 Gti  1981 occasion mécanique (1)
Mécanique

Volkswagen Golf 1 Gti 1981 / Manuelle / 156 000 km

Réf. interne : AE7125
16 900 €*
Erwan CarJager

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Points forts

2 participations au Monte Carlo Historique
Toit ouvrant

Caractéristiques

  • Couleur extérieure
    Noir
  • Emplacement de l'auto
    Lyon (69000)
  • Couleur intérieure
    Noir
  • Puissance (cv DIN)
    110
  • Sellerie
    Tissu
  • Boîte de vitesses
    Manuelle
  • Kilométrage
    156 000 km
  • Carburant
    Essence
  • Date de mise en circulation
    17/06/1981
  • VIN
    WVWZZZ17ZBW581782
  • Pays d'origine
    France
  • Puissance fiscale
    8
  • Nombre de rapports
    4
  • Nombre de cylindres
    4
  • Cylindrée (en cm3)
    1588
  • Disposition du volant
    Gauche
  • Nombre de portes
    3
  • Nombre de propriétaires précédents
    1
  • Pays d'immatriculation
    France
  • Époque
  • Marque
  • Modèle

Historique

Cette Golf GTI appartient à un collectionneur d’autos anciennes depuis 2019 qui l’a achetée à un de ses amis. Elle a participé deux fois au Monte Carlo Historique avec succès, preuve de la fiabilité de cet exemplaire.

📄 L’auto est en immatriculation française, à jour, au nom du propriétaire actuel.

Documents

Rapport Histovec
Certificat d'immatriculation
Dossier de factures
Contrôle technique valide

États

État général

🚘 La carrosserie est en très bel état, dans sa teinte d’origine. Les jantes présentes sur les photos étaient montées de manière provisoire. La présence du toit ouvrant manuel est une option rare et appréciable. Il est bien étanche.

L’intérieur d’origine est en très bon état général. Il manque la garniture intérieure du hayon. Les sondes de roues et leurs câblages sont encore présents, donc il est facile de rééquiper l’auto d’un tripmaster.

🔧Mécaniquement :
La mécanique est en très bon ordre de marche. Le propriétaire de l’auto possédait un garage spécialisé dans l’entretien et la restauration d’autos de collection, il l’a donc faite suivre régulièrement par ses mécaniciens. L’injection K-jetronic est bien réglée. Les trains roulants sont en bon état.
On note un petit point de rouille non perforant sur le hayon. Le châssis est sain, sans traces d’accidents d’après le vendeur.

Date de production des pneus : 2012 & 2013.

La description du véhicule provient des informations transmises par le vendeur qui demeure seul responsable de l'état du bien. CarJager vérifie leur cohérence.
Inclus
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Inclus
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  • 6 mois /
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    10000 km
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Erwan CarJager
Erwan Guiriec
Car Specialist

Depuis 2019 chez CarJager, Erwan accompagne avec plaisir des collectionneurs dans leurs différents projets. Passionné d'automobile depuis toujours, il en a fait son métier, restaure ses voitures le week-end et court avec lors de rallyes historiques. Entre passionnés, il aime échanger autour des belles mécaniques et guider chacun dans son prochain projet.

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