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Volkswagen Golf I Gti 1600 1982 / Manuelle / 149 400 km

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Points forts
Caractéristiques
- Couleur extérieureBlanc - Alpinweiss
- Emplacement de l'autoAix-en-Provence (13100)
- Couleur intérieureRouge
- Puissance (cv DIN)110
- SellerieTissu
- Boîte de vitessesManuelle
- Kilométrage149 400 km
- CarburantEssence
- Date de mise en circulation23/04/1982
- VINWVWZZZ17ZCW481547
- Pays d'origineFrance
- Puissance fiscale8
- Motorisation4 cylindres en ligne
- Nombre de rapports5
- Nombre de cylindres4
- Cylindrée (en cm3)1600
- Disposition du volantGauche
- Nombre de portes2
- Pays d'immatriculationFrance
- Époque
- Marque
- Modèle
Historique
Cette Golf I GTI 1600 est sortie des usines en 1982.
Entre 1997 et 2014, l’auto aurait appartenu à la même personne. Elle a ensuite été acquise par un premier garage cette même année puis par un second en 2018 avant d’être vendue au propriétaire actuel en 2024.
📄 D'importants travaux mécaniques ont été entrepris afin de lui restituer son comportement routier d'origine.
L’auto est aujourd’hui très saine. C’est le youngtimer parfait pour du roulage plaisir ou une préparation rallye.
Documents
États
État général
🚘 La carrosserie et la peinture sont saines et présentent très bien. La teinte, le blanc ‘Alpinweiss’, est celle d’origine. Les joints de vitrage, phares et jantes sont en bel état.
L’habitacle présente globalement bien. La sellerie, au motif KL, est d’origine. Nous notons des signes d’usure ici et là (flanc siège conducteur déchiré, quelques trous…). Tout de même les mousses demeurent en bon état, non affaissées.
Les instruments de bord sont fonctionnels hormis la ventilation dont le sélecteur est bloqué. L’autoradio est présent mais non branché. Le propriétaire indique que le voyant de la température d’eau clignote par moment. Cela provient du faisceau électrique et non du refroidissement de l’auto.
🔧 Très bon état mécanique, démarrage sans bruit ni fumée anormale. Le comportement routier est très bon. L’auto a bénéficié d’importants travaux récemment dont le détail est visible ci-dessous. Un test de compression a été effectué il y a quelques mois, celui-ci est très bon. Il est visible dans la rubrique “Documents”.
Le propriétaire indique également avoir fait récemment : vidange de tous les fluides, filtres à air et à carburant, bougies d’allumage, courroie accessoire… Une géométrie est aussi prévue pour la vente.
🛞 Date de production des pneus (DOT) : 2018
Travaux
et entretiens
- 🔩 2026 - 1.600 eurosJanvier 2026
Remplacement câble d’embrayage
Remplacement kit de freins arrière
Remplacement des roulements de roue avant et arrière
Remplacement durites de carburant, de réservoir et de pompe à essence
Remplacement des balais d’essuie-glace avant - 🔩 2025Janvier 2025
Remplacement pompe à essence
Remplacement accumulateur d’essence
Remplacement réservoir d’essence - 🔩 2021Janvier 2021
Remplacement silencieux d'échappement
- 🔩 2020Janvier 2020
Remplacement des étriers de frein avant
Remplacement du maître cylindre de frein - 🔩 2019Janvier 2019
Réparation faisceau alternateur
- ...
Services sur demande

Originaire du Mans, Nino a grandi au cœur de la culture automobile. D'abord passionné par les sportives des années 2000-2010, il a découvert l'univers des anciennes chez CarJager, où il a eu la chance de rouler en Dino 246 GTS, 964 RS, Giulietta Spider… Désormais, il accompagne vendeurs et acheteurs avec rigueur dans leurs projets automobiles.
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