Circuit des Remparts d'Angoulême 2026 : un rendez-vous mythique

par Carjager le 8 septembre 2026

Circuit des Remparts d'Angoulême 2026 (18-20 sept) : histoire, tracé mythique depuis 1939, courses, rallyes et concours.

Le Circuit des Remparts d'Angoulême se tient du 18 au 20 septembre 2026, sur le tracé historique qui serpente autour des remparts de la vieille ville. Trois jours de courses, de rallyes et de concours réunissent chaque année plusieurs centaines de voitures anciennes et des milliers de spectateurs. Voici tout ce qu'il faut savoir sur cette épreuve, l'une des plus anciennes et des plus authentiques du calendrier automobile français.

Un tracé mythique, inchangé depuis 1939

Le circuit s'étend sur 1 279 mètres, avec sept virages dont quatre à angle droit et trois épingles à cheveux, une pente à 5,38 % en descente au virage de la rue Desbrandes et une montée à 4 % entre le virage du Marronnier et celui de la Cathédrale. Conçu en 1936 sur le modèle des circuits urbains de Monaco et de Pau, il épouse les contours de la vieille ville et de ses remparts historiques, ce qui lui donne son profil si particulier et son nom. Fangio lui-même, vainqueur en 1950, le qualifiait d'« acrobatique et curieux ». Le record absolu du circuit appartient à Maurice Trintignant, obtenu en 1949 en 1'03"2.

Ce tracé n'a jamais évolué depuis sa création, faute de financement pour les projets d'extension étudiés dans les années 1950. C'est aujourd'hui l'un des rares circuits urbains d'origine encore utilisés en France pour des courses historiques.

Une histoire vieille de plus de 80 ans

Créé en 1939, le Circuit des Remparts a immédiatement attiré les meilleurs pilotes de l'époque : Maurice Trintignant, Raymond Sommer, Jean-Pierre Wimille. Les plus grandes marques d'avant-guerre s'y sont affrontées, Bugatti, Alfa Romeo, Delahaye et Maserati en tête. En 1950, Juan Manuel Fangio y remporte l'épreuve. Entre 1947 et 1951, motos, side-cars et même vélos rejoignent le programme, avant que l'épreuve automobile ne s'interrompe deux ans du fait de la création des Grands Prix de France, puis pendant près de trois décennies après le drame du Mans de 1955.

Il faudra la ténacité de Michel Loreille, membre de la Commission Historique de la FFSA, pour obtenir la réhomologation du circuit en 1983. Jusqu'en 1989, l'événement retrouve son lustre avec des plateaux composés à 70 % de voitures anglaises, des monoplaces de Grand Prix historiques et les premières Formule 1 présentées en France. Bugatti, Ferrari, Alfa Romeo, Maserati et Delahaye continuent d'y être représentées, aux côtés de pilotes comme Stirling Moss, Didier Pironi ou Henri Pescarolo. Après une période plus incertaine entre 1989 et 2016, une nouvelle équipe reprend la manifestation en 2017 sous la présidence de Jean-Marc Laffont, et l'épreuve fête sa 50ᵉ édition en 2022. Cette longévité a même inspiré une bande dessinée de la série Michel Vaillant, « Le Défi des Remparts », signée Jean Graton.

Trois jours, trois disciplines

L'édition 2026 s'articule, comme les précédentes, autour de trois volets complémentaires :

Les courses, sur le circuit fermé de 1 279 mètres, réservées aux voitures historiques éligibles selon la réglementation FFSA.
Les rallyes, qui permettent aux équipages de rouler sur route ouverte autour d'Angoulême.
Les concours, avec un concours d'élégance qui juge la présentation et l'histoire des voitures, et un concours d'état qui évalue la qualité de conservation ou de restauration.

Le programme détaillé des courses, démonstrations et de la parade du dimanche 20 septembre est disponible sur le site officiel de l'événement, tout comme le guide pratique 2026 à télécharger avant de s'y rendre.

Informations pratiques:

Dates : du 18 au 20 septembre 2026
Lieu : Angoulême, circuit urbain autour des remparts historiques
Billetterie : accessible en ligne sur le site officiel du Circuit des Remparts
Hébergement et accès : des rubriques dédiées (« Se loger », « Venir ») sont disponibles sur le site officiel, tout comme un plan du circuit

Les riverains angoumoisins disposent également d'informations spécifiques diffusées par la ville d'Angoulême concernant la circulation et les fermetures de voies pendant l'événement.

Un rendez-vous que CarJager suit de près

Le Circuit des Remparts fait partie des rendez-vous automobiles que l'équipe CarJager fréquente chaque année, aux côtés du Tour Auto, du Mans Classic, de Rétromobile ou d'Epoqu'Auto. C'est l'occasion d'échanger avec des collectionneurs, de suivre l'évolution du marché des voitures anciennes et de rencontrer des propriétaires de Bugatti, Ferrari, Alfa Romeo, Delahaye ou Maserati, des marques qui ont marqué l'histoire du circuit angoumoisin et que l'on retrouve aujourd'hui parmi les autos accompagnées par CarJager, en partenariat avec Barnes International Realty pour les acquisitions les plus exclusives.

Que l'on vienne à Angoulême en spectateur, en compétiteur ou en simple curieux, ce type d'épreuve reste l'un des meilleurs endroits pour prendre le pouls du marché de la voiture de collection, avant, pendant ou après une acquisition.