Coup dur pour Maserati : la marque de luxe chute à un niveau historiquement bas
Comment une marque de luxe peut-elle perdre près de 85 % de ses ventes en quelques années ? Avec seulement 7 800 voitures écoulées en 2025, Maserati touche un point critique. Une chute brutale, mondiale, sans signe de reprise. Et désormais, une question : comment rebondir ?
Les résultats publiés pour 2025 confirment une réalité préoccupante. Maserati traverse une crise profonde, avec seulement 1 900 voitures vendues au dernier trimestre et un total annuel de 7 800 unités. Un niveau qui ramène la marque au début des années 2010, avant son expansion.
Une chute rapide et continue
La dégradation est récente mais spectaculaire. En 2023, Maserati écoulait encore 26 600 voitures. L’année suivante, ce chiffre tombait à 11 300, avant de plonger à 7 800 en 2025. L’analyse trimestre par trimestre ne montre aucun redressement. Les volumes restent faibles tout au long de l’année, sans rebond ni dynamique commerciale.
Un recul sur tous les marchés
La baisse ne concerne pas une zone spécifique. Les États-Unis, longtemps moteur des ventes, chutent fortement. L’Italie suit la même tendance, tout comme la majorité des marchés européens. Même les pays habituellement favorables aux marques de prestige sont touchés. Ce caractère global révèle un problème bien plus profond qu’un simple retard de gamme.
Une identité fragilisée
Pendant que Maserati recule, ses concurrentes suivent des trajectoires opposées. Ferrari privilégie la rareté et améliore sa rentabilité. Lamborghini continue de progresser malgré une offre limitée. Maserati se retrouve dans une position délicate. Le modèle adopté dans les années 2010, basé sur l’augmentation des volumes avec des modèles comme la Ghibli ou le Levante, a affaibli son image sans assurer une base solide.
Une stratégie à reconstruire
La nouvelle direction souhaite changer d’approche. L’objectif est de produire en fonction de la demande, de réduire les stocks et de restaurer l’image de marque. Cette transformation implique de revoir en profondeur la gamme, la communication et la cohérence globale des produits. Une stratégie inspirée des marques les plus exclusives, mais difficile à mettre en œuvre.
Une période décisive
Avec un niveau de ventes aussi bas dans un contexte de concurrence accrue et de transition vers l’électrique, Maserati joue une phase cruciale de son histoire. La période 2026 à 2030 sera déterminante. Il ne s’agit plus seulement de vendre davantage, mais de redevenir une marque désirée. Un défi majeur, car dans le luxe automobile, l’image précède toujours le succès.
