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« La Flying Spur présente des proportions quasiment bouleversantes, tutoyant la perfection »

« CarJager, déjà leader dans l’accompagnement d’achat et de vente de véhicules d’exception, innove avec un service d’enchères digitalisé »

« Avant même de remarquer la garde au sol inhabituellement relevée ou les gros pneus calibrés pour la conduite en tout-terrain, c’est la hardiesse sans concession de l’ensemble qui attire le regard »

« Frua s’est emparé des codes de la berline de luxe classique pour les disloquer sans ménagement avant de les réinterpréter en s’écartant de toute convention »

« Dessinée par Chuck Jordan, la voiture convainc immédiatement par son style, très différent de celui de la Capri »

« Il existe alors en Europe une clientèle susceptible d’accepter un tarif élevé en échange d’une authentique joie de conduire, dont le nom de Lancia est d’autant plus synonyme que l’auto va connaître une carrière exceptionnelle en rallye »

« La 21 disposait d’une puissance dorénavant respectable, avec 109 ch SAE, ce qui correspondait à un progrès de 45 % par rapport aux premières DS »

En 2016, après 68 années de présence ininterrompue à son catalogue, la firme Land Rover a décidé d’occire le modèle auquel elle devait son existence – j’ai nommé le Defender, aujourd’hui encore vénéré par de très nombreux amateurs à travers le monde, ce d’autant plus que son successeur officiel a choisi de viser un autre public. De fait, à Solihull c’en est bien fini de l’objet rustique aux forts relents utilitaristes et du véhicule avant tout conçu pour les tâches laborieuses, l’aventure – la vraie… –, les tribulations agrestes des gentlemen farmers et les besoins spécifiques d’une large tribu de professionnels, qu’ils soient forestiers, militaires, techniciens ou pompiers. Sans renoncer aux compétences off road qui ont bâti la légende de la firme britannique, le Defender du XXIe siècle ressemble dorénavant plus à un SUV de luxe déguisé en baroudeur, de sorte que bon nombre d’orphelins du Land historique se sont retrouvés face à un cruel dilemme : fallait-il désormais se contenter d’user jusqu’à la corde des Defender d’occasion ou bien se résigner à rejoindre le clan goguenard des toyotistes invétérés ? Fort heureusement, il existe à présent une troisième voie : celle qu’un certain Grenadier a décidé de défricher !

« La poupe et surtout la proue sont méconnaissables, transfigurées par les inévitables LED sans lesquelles plus aucun styliste ne semble capable de créer quoi que ce soit »

« Quelle que soit la qualité de sa réalisation formelle, la SM Tribute apparaît donc comme l’enfant non désiré d’un dépeçage identitaire »

« À deux cents mètres, n’importe quel béotien identifie spontanément une voiture dessinée par Sacco comme une Mercedes »

« La démarche captive par son insolence, alors que les biplaces basses et puissantes se sont considérablement raréfiées depuis une dizaine d’années »

« La Mistral se singularise par une ligne de caisse inhabituellement basse, autorisant des vitrages particulièrement généreux »

Retrouvez-nous sur le stand G1, passage 34 (entre les halls 3 et 4)

« Construite sur la base de la Phantom Extended, l’auto recèle de nombreux clins d’œil et références au film, à commencer par son bicolorisme noir/jaune »

« La classe incoercible de ce dessin s’impose à tous dès le premier jour »

« La 404 à injection affichait en toutes lettres cette caractéristique sur sa carrosserie, telle une promesse de vélocité et de plaisir de conduite »

« Très abouties, ces deux Type E nous font invinciblement rêver à une suite en (petite) série »

« La Phantom se vit de préférence depuis le somptueux petit salon que constituent les places arrière, c’est-à-dire là où l’on peut réellement profiter de l’empattement extra-long de l’engin »

« Reprendre le volant d’une 350 GT, c’est humer le parfum très spécifique d’une forme d’enfance, avant que ne vienne l’âge adulte, avec ses fulgurances et ses emmerdements »

« La Croma 8ttoV, si elle avait été industrialisée, n’aurait de toute façon conquis que quelques hurluberlus en mal d’exotisme »

« Contrairement à ses concurrentes, la Quattroporte n’a pas eu besoin d’aller chercher son moteur sur les triviales étagères de Detroit »

« Désireux de se défaire de neuf de ces autos, c’est à CarJager que le 2CV Méhari Club Cassis en a confié la vente »

« Moins célébrée que les Ferrari et Lamborghini concurrentes, la Grifo est l’incarnation même de l’automobile de connaisseur »