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Guides d’achat, histoires automobiles et actualités du Journal, du plus récent au plus ancien.

Lancia Gamma berline : baroque, singulière et incomprise

« La berline Gamma 2500 revendique une vitesse de pointe de 195 km/h et ses chronos sont bien meilleurs que ceux de ses rivales françaises à moteur six-cylindres »

Histoires automobilesLanciaBerline

Mercedes-Benz SL R107 : il était une fois en Amérique

« La 380 SL distribuée aux clients américains présente des différences significatives par rapport à son équivalent européen, à commencer par son moteur »

Histoires automobilesMercedes-benzAllemande

Fiat 126 : la 500 des années de crise

Nicolas Fourny

Fiat 126 : la 500 des années de crise

« Contre toute attente, c’est bien une 500 réactualisée que Fiat a choisi de développer pour renouveler son entrée de gamme »

Histoires automobilesFiatBerline

Ferrari Mondial : le vilain petit canard vous salue bien

« C’est sans conteste sous la forme de la Mondial t que l’auto est la plus gratifiante à conduire et, conséquemment, la plus désirable aujourd’hui »

Histoires automobilesFerrariCabriolet

Lancia Beta HPE : la haute couture accessible

« Cette auto rassemble avec bonheur des capacités d’emport supérieures à la moyenne et une allure à la fois chic et raisonnablement dynamique »

Histoires automobilesLanciaBreak

Les grands raids Citroën : l'aventure en 2 CV

« Ces expéditions ont permis à plusieurs centaines de concurrents de partir à la découverte de contrées lointaines, mais aussi et surtout d’eux-mêmes »

Histoires automobilesCitroënBerline

Ford Scorpio Cosworth : la routière qui n'existait pas

« Si le bas moteur reste fidèle à la fonte, les culasses sont entièrement nouvelles et recèlent désormais deux arbres à cames en tête par rangée de cylindres, actionnant 24 soupapes au total »

Histoires automobilesFordAllemande

Alfa Romeo : le V6 "Busso", légende à tout faire

« Le plus grand mérite de ce V6, c’est sans doute d’avoir permis au plus grand nombre d’accéder à la magie d’un moteur à la noblesse authentique »

Histoires automobilesAlfa RomeoBerline

Honda Civic CRX : moteurs de légende et joie de vivre

« Prendre du plaisir au volant d’une CRX a toujours impliqué de jouer sans restriction du levier de vitesse, au demeurant particulièrement agréable à manier »

Histoires automobilesHondaCoupé

Renault 14 : une mal-aimée trop en avance sur son temps

« Sa poupe rondouillarde et ses rondeurs presque organiques prophétisent sans le savoir l’avènement du bio design, qui n’interviendra qu’une quinzaine d’années plus tard »

Histoires automobilesRenaultBerline

Audi Ur-Quattro : quand tout a commencé

Nicolas Fourny

Audi Ur-Quattro : quand tout a commencé

« Il s’agit d’adapter à un véhicule de tourisme la transmission aux quatre roues jusqu’alors réservée aux modèles tout-terrain »

Histoires automobilesAudiAllemande

La Citroën CX a 50 ans : du projet L à la GTi Turbo 2

« Réalésé à 2,5 litres dès 1983, le gros quatre-cylindres a successivement reçu le renfort d’un turbocompresseur Garrett puis d’un échangeur air/air »

Histoires automobilesCitroënBerline

Peugeot 504 Ti : sage comme son image

Nicolas Fourny

Peugeot 504 Ti : sage comme son image

« Développant 104 ch, la 504 Injection n’est plus qu’à quelques encablures d’une DS 21 à carburateur et peut à présent dépasser les 170 km/h »

Histoires automobilesPeugeotBerline

BMW 750i E32 : à armes égales

Nicolas Fourny

BMW 750i E32 : à armes égales

« Non seulement BMW renforce son prestige et sa réputation mais, par surcroît, elle parvient simultanément à occuper la scène médiatique de longs mois durant tout en assenant un coup particulièrement rude à Mercedes »

Histoires automobilesBMWAllemande

Saab 9000 : comment vivre dans l'ombre d'une légende

« Véhicule de conquête s’il en est, la 9000 s’adresse au moins autant aux saabistes désireux de monter en gamme qu’aux propriétaires de Mercedes, Volvo ou BMW »

Histoires automobilesSaabBerline

L'art de vivre en Mercedes 200 Diesel

Nicolas Fourny

L'art de vivre en Mercedes 200 Diesel

« La 200 D n’avait-elle pas raison avant tout le monde, en prônant la nonchalance et la douceur de vivre en un temps où tout n’est que frénésie stérile et précipitation mortifère ? »

Histoires automobilesMercedes-benzAllemande

Comment grimper aux arbres en Renault 21

Nicolas Fourny

Comment grimper aux arbres en Renault 21

« Les deux 21 Quadra proposaient un compromis extrêmement séduisant, à même de rivaliser avec les meilleures réalisations du moment »

Histoires automobilesRenaultBerline

Porsche 986 Boxster 2.5 : trop tendre, vraiment ?

« Soudain, on se souvient qu’il n’y a « que » 204 ch et que c’est déjà bien suffisant pour s’amuser sur les départementales sinueuses et les routes de montagne »

Histoires automobilesPorscheAllemande

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