ROVER en vente

Vous souhaitez acheter une Rover d'occasion ? Chez Carjager, chaque Rover en vente se démarque par sa condition, son historique limpide et son authenticité mécanique.

Rover Mini  1.300 Mpi
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Rover Mini Cooper Sport For Ever
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Rover Mini Cooper
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Rover P6 Mark Ii
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Rover P6 Mark Ii
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Nos ventes Rover récentes

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Nos derniers articles rover

Camille Delcourt / 23 févr. 2026

Une marque de luxe chinoise débarque en Europe en 2026… et elle ne vise pas petit

En juillet 2025, BYD a confirmé l’arrivée en Europe de sa marque ultra-luxe Yangwang pour 2026. Après avoir investi le marché généraliste puis premium avec Denza, le géant chinois vise désormais le sommet, celui occupé par Range Rover, Mercedes Maybach ou même certaines Bentley. Derrière l’effet d’annonce et les démonstrations spectaculaires, une question se pose : Yangwang est-elle un simple laboratoire technologique destiné à impressionner, ou une véritable menace pour les références du luxe automobile européen ?
Nicolas Fourny / 28 janv. 2025

Jaguar E-Type Commemorative : les fantômes ne meurent jamais

« Très abouties, ces deux Type E nous font invinciblement rêver à une suite en (petite) série »
Anglaise
Classics
Jaguar
Vladimir Grudzinski / 29 août 2024

J’ai tout largué pour un Grenadier

En 2016, après 68 années de présence ininterrompue à son catalogue, la firme Land Rover a décidé d’occire le modèle auquel elle devait son existence – j’ai nommé le Defender, aujourd’hui encore vénéré par de très nombreux amateurs à travers le monde, ce d’autant plus que son successeur officiel a choisi de viser un autre public. De fait, à Solihull c’en est bien fini de l’objet rustique aux forts relents utilitaristes et du véhicule avant tout conçu pour les tâches laborieuses, l’aventure – la vraie… –, les tribulations agrestes des gentlemen farmers et les besoins spécifiques d’une large tribu de professionnels, qu’ils soient forestiers, militaires, techniciens ou pompiers. Sans renoncer aux compétences off road qui ont bâti la légende de la firme britannique, le Defender du XXIe siècle ressemble dorénavant plus à un SUV de luxe déguisé en baroudeur, de sorte que bon nombre d’orphelins du Land historique se sont retrouvés face à un cruel dilemme : fallait-il désormais se contenter d’user jusqu’à la corde des Defender d’occasion ou bien se résigner à rejoindre le clan goguenard des toyotistes invétérés ? Fort heureusement, il existe à présent une troisième voie : celle qu’un certain Grenadier a décidé de défricher !
Anglaise
Ineos
Témoignages
Nicolas Fourny / 30 juil. 2023

Range Rover Classic : bienvenue dans la matrice

« Un vocabulaire sincère et flirtant avec le dépouillement, des angles vifs mais dépourvus de tout excès, des vitrages généreux et, en définitive, un équilibre quasiment miraculeux entre les aspects fonctionnels et un style tellement civilisé qu’il en devient urbain »
Anglaise
Range Rover
Youngtimers
Carjager / 13 sept. 2022

Renault 4CV Jolly: voiture de plage à l’italienne

Quand l’été approche, l’envie de posséder une voiture dite « de plage » se fait plus présente, lancinante, malgré l’absence de beau temps en cette fin de mois de mai. Les moins originaux rêveront à une Citroën Méhari, dans sa version thermique évidemment (lire aussi : Citroën Mehari), d’autres se laisseront tenter par l’interprétation du genre réalisée par Renault et Teilhol avec la Rodéo (lire aussi : Renault Rodéo), quand les plus audacieux rechercheront une Mega Club ou Ranch (lire aussi : Mega Club et Ranch) ou une Teilhol Tangara (lire aussi : Teilhol Tangara). Avec les voitures de plage françaises, on est plutôt dans l’utilitaire dérivé de sa fonction première pour devenir à l’usage un véhicule de loisir.
Classics
Française
Renault
Paul Clément-Collin / 13 sept. 2022

Rover 800 Vitesse : TGV à l’anglaise

Je vous parle d’un temps que les moins de 20 ans ne peuvent pas connaître. L’automobile en ce temps là comptait encore Rover jusque dans les concessions et si aujourd’hui la marque est dans l’oubli et ne paie pas de mine, j’ai connu la Rover série 800, sa ligne et son V6 nippon, propres à enchanter les quartiers bourgeois.
Anglaise
Rover
Youngtimers
Paul Clément-Collin / 12 sept. 2022

Mercedes Classe G : fait pour durer !

Depuis sa sortie en 1979, le Mercedes classe G a été décliné en de si nombreuses versions que je ne vous ferais pas (par flemme et par manque de place) le détail de chacune de ses motorisations. En 35 ans, le G a connu plusieurs vies (une première très 4×4, une seconde plus bling bling) et, quasiment inchangé tout au long de sa carrière (mis à part quelques parcimonieux restylages) va devenir une icône sans pour autant rivaliser totalement avec son seul rival à l’époque : le Range Rover.
Allemande
Paul Clément-Collin / 30 août 2022

Camel Trophy : l’ode à l’aventure automobile

Si l’automobile a pris une telle place dans l’imaginaire populaire, c’est qu’en plus d’être pratique, elle a toujours porté en elle une part de liberté, de rêve et d’aventure comme aucun autre produit commercial sur la planète. Certes, la performance et la vitesse firent beaucoup pour la passion automobile au travers du sport auto, mais l’aventure devint très tôt un outil promotionnel important : Citroën avec la Croisière Noire puis la Croisière Jaune, Renault avec les missions Gradis. Plus tard, ce sera le Paris-Dakar qui popularisera le rallye-raid et, un an après, le Camel Trophy qui nous intéresse aujourd’hui.
Anglaise
Range Rover
Paul Clément-Collin / 15 août 2022

Peugeot 306 S16 : le lion ressort ses griffes

A quoi reconnaît-on une voiture à succès ? Tout simplement au fait que, 15 ans après la fin de sa fabrication, et 24 ans après son lancement, elle fasse toujours partie du paysage automobile sans que personne n’y voit une vieille guimbarde. Qu’elle s’échange toujours en occasion et qu’il ne soit pas rare d’en croiser plus d’une dizaine en une journée, quel que soit l’endroit ! La Peugeot 306, lancée en 1993 et qui tira sa révérence 9 ans plus tard (pour ses versions break et cabriolet, les berlines 3, 4 et 5 portes ayant été retirées l’année précédente), fait partie de cette catégorie de voitures encore dans le coups bien des années après.
Française
Peugeot

F.A.Q. Questions courantes avant d'acheter une Rover

Quelles garanties offrez-vous pour la transaction financière d'une Rover de prestige ?

La sécurité est totale grâce à notre service de paiement via un tiers de confiance. Nous conservons les fonds sur un compte séquestre jusqu'à la finalisation de la vente, vous garantissant que la Rover est bien dans votre garage et conforme à vos attentes avant que l'argent ne change de main.

Que faire si la Rover ne correspond pas à mes attentes à la livraison ?

Pour un achat en toute sérénité, vous pouvez souscrire à notre garantie optionnelle "Satisfait ou Remboursé". Si la Rover ne vous plaît pas une fois livrée, nous organisons sa reprise selon les conditions du contrat, vous offrant une tranquillité d'esprit inégalée.

Comment vérifier l'état réel d'une Rover ancienne avant l'achat ?

Nous ne laissons rien au hasard. Sur demande, un inspecteur spécialisé se déplace pour évaluer minutieusement la Rover sur des dizaines de points de contrôle techniques et esthétiques. Ce bilan impartial permet d'éviter les coûts de réparations inattendus après l'achat de votre véhicule de collection.

Avez-vous accès à des Rover en stock "hors marché" ?

Effectivement, notre service "Recherche Personnalisée" nous permet d'activer notre réseau inédit pour trouver la Rover rare de vos rêves. Souvent, ces véhicules sont détenus par des collectionneurs privés qui ne souhaitent pas passer par des annonces publiques classiques.

Vous occupez-vous de la livraison et de la carte grise de la Rover ?

Nous gérons tout de A à Z. De l'obtention de la carte grise (y compris le dossier FFVE pour les véhicules de collection ou les démarches d'importation) à la livraison par transporteur sécurisé devant votre porte, vous n'avez rien à faire.

Quelles garanties offrez-vous pour la transaction financière d'une Rover Mini de prestige ?

Nous agissons en tant que tiers de confiance grâce à notre compte séquestre sécurisé, indispensable pour les transactions de véhicules de valeur. Concrètement, vos fonds sont bloqués chez CarJager et ne sont reversés au vendeur de la Rover Mini qu'une fois le véhicule livré chez vous et validé par vos soins.

Proposez-vous une garantie "Satisfait ou Remboursé" pour une Rover P6 ?

Nous offrons un véritable droit à l'erreur pour l'achat à distance. Avec notre garantie "Satisfait ou Remboursé" (vérifiez l'éligibilité avec votre conseiller), nous nous engageons à reprendre votre Rover P6 si elle ne vous apporte pas entière satisfaction.

Comment vérifier l'état réel d'une Rover Mini ancienne avant l'achat ?

La transparence est notre priorité : nos experts inspectent la mécanique, la carrosserie, la sellerie et la structure pour détecter la rouille ou les accidents passés. Un rapport d'expertise complet (incluant souvent un essai routier et une vérification de la concordance du VIN) est réalisé pour certifier l'état de la Rover Mini.

Proposez-vous une garantie "Satisfait ou Remboursé" pour une Rover Mini ?

CarJager est l'un des rares acteurs à proposer l'option "Satisfait ou Remboursé". Si le véhicule est éligible, vous disposez d'un délai pour nous le signaler et activer cette garantie, ce qui sécurise totalement votre investissement dans une Rover Mini de caractère.

Gérez-vous l'administratif et le transport pour une Rover Mini importée ou française ?

C'est un service clé en main. Nous assurons la livraison sécurisée de la Rover Mini jusqu'à chez vous, et nos experts administratifs gèrent toutes les formalités d'immatriculation, même pour les véhicules importés hors de l'Union Européenne.