BMW M5 E39 2000
28 000 €
261 650 km
Gérée par CarJager
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1 / 112
Caractéristiques
Couleur extérieure
BleuEmplacement de l'auto
Bourgoin-Jallieu (38300)Couleur intérieure
NoirPuissance (cv DIN)
300Sellerie
CuirBoîte de vitesses
AutomatiqueKilométrage
177 268 kmCarburant
EssenceDate de mise en circulation
22/03/1991Pays d'origine
France
Puissance fiscale
25Motorisation
V12Nombre de rapports
4Nombre de cylindres
12Cylindrée (en cm3)
4998Disposition du volant
GaucheNombre de portes
2Pays d'immatriculation
France
Historique
Cette auto a été immatriculée pour la première fois en 1991. Cet exemplaire a été acheté par son propriétaire actuel en 2023.
États
🚘 La carrosserie affiche un bel état, avec néanmoins quelques petits accrocs, notamment sur les pare-chocs et les bas de caisse. La peinture bleue offre un bel éclat. Les jantes accessoires et les optiques de phares sont plutôt en bon état.
L’habitacle est dans un bon état de conservation. Les sièges en cuir noir offrent un bon maintien. La console centrale est marquée par de nombreuses rayures, en lien avec l’âge de l’auto. Le faisceau électrique est à contrôler. Des coupures intermittentes de certains organes d’information ou de commande, tels que le compteur de vitesse et le système de ventilation, ont été relevées.
🔧 Le moteur démarre sans problème, fonctionne de manière fluide et délivre toute sa puissance. Nous pouvons noter la présence d’un défaut de régulation du système hydraulique de la direction assistée. Les performances routières sont satisfaisantes. La boîte de vitesses automatique fonctionne de façon fluide.
L’habitacle est dans un bon état de conservation. Les sièges en cuir noir offrent un bon maintien. La console centrale est marquée par de nombreuses rayures, en lien avec l’âge de l’auto. Le faisceau électrique est à contrôler. Des coupures intermittentes de certains organes d’information ou de commande, tels que le compteur de vitesse et le système de ventilation, ont été relevées.
🔧 Le moteur démarre sans problème, fonctionne de manière fluide et délivre toute sa puissance. Nous pouvons noter la présence d’un défaut de régulation du système hydraulique de la direction assistée. Les performances routières sont satisfaisantes. La boîte de vitesses automatique fonctionne de façon fluide.
La description du véhicule provient des informations transmises par le vendeur qui demeure seul responsable de l'état du bien. CarJager vérifie leur cohérence.
Travaux & Entretien
Entretien
De Mars 2024 à Mars 2024
- remplacement du maître cylindre
- remplacement des pneus
- géométrie
- remplacement de la pompe de direction assistée
Entretien
De Mars 2023 à Mars 2023
- remplacement des silentblocs
- remplacement bras de suspense
- remplacement de la courroie de distribution et accessoire
- remplacement disques et plaquettes de freins
- remplacement batterie
- remplacement bras de suspensions
- remplacement 12 bougies et têtes d’allumeur
Documents
Certificat d’immatriculation
Contrôle technique valide
Dossier de factures
Thomas L.
il y a 17 jours
Bonjour, Pouvez vous m'indiquer si la 850i est toujours en plaque espagnol ou si elle à une CG française ?
Équipe Carjager
Bonjour. Cette BMW est toujours en plaque ES, mais le quitus fiscal est présent, et le COC a été demandé il y a une semaine. Cordialement, Philippe - CarJager
Jocelyn C.
il y a 17 jours
Bonjour. Le certificat d'immatriculation étant espagnol, est il nécessaire de la faire immatriculer en France?
Équipe Carjager
Bonjour. Cette BMW est toujours en plaque ES, mais le quitus fiscal est présent, et le COC a été demandé il y a une semaine. Il faudra faire une demande d'immatriculation auprès de l'ANTS, et nous pouvons vous aider dans cette démarche. Cordialement, Philippe - CarJager
Thomas L.
il y a 17 jours
Bonjour, 1/ Le pays d'origine ainsi que d'immatriculation est renseigné en France, pourtant les documents d'immatriculation semblent être espagnols. - Quelle est la bonne information ? 2/ Les factures mentionnent une fuite au carter moteur inférieur ainsi qu'au carter de BVA mais ces fuites n'apparaissent pas sur le contrôle technique. - Ont-elles été réparées ? - Est-il possible d'avoir des photos de ces deux zones ? 3/ La serrure de coffre est HS, mais : - Peut-on ouvrir le coffre de l'intérieur ? - La centralisation verrouille et déverrouille le coffre ? - Il reste tout le temps déverrouillé ? 4/ La pompe de DA a été changée, pourtant vous mentionnez un dysfonctionnement de la régulation du système hydraulique. - Y a-t-il une explication ?
Équipe Carjager
Bonjour, - Documents espagnols, quitus fiscal présent, et COC demandé. L'acquéreur aura tous les éléments pour la franciser. - Il y a en effet un suintement au niveau des carters (gouttes par terre d'après le propriétaire). Nous n'avons pas de photo. - La serrure de coffre fonctionne, et ce dernier ferme correctement (centralisation ok). - La pompe de DA a été changée, mais il y a visiblement une surpression au niveau du système hydraulique. A votre disposition. Cordialement, Philippe - CarJager
CarJager
CarJager est une société française basée à Aix-en-Provence qui opère dans toute l'Europe.
Toute notre équipe est mobilisée pour vous assurer confort et sécurité lors de votre achat.
Enchère finie
Vendue
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Caractéristiques
Couleur extérieure
BleuEmplacement de l'auto
Bourgoin-Jallieu (38300)Couleur intérieure
NoirPuissance (cv DIN)
300Sellerie
CuirBoîte de vitesses
AutomatiqueKilométrage
177 268 kmCarburant
EssenceDate de mise en circulation
22/03/1991Pays d'origine
France
Puissance fiscale
25Motorisation
V12Nombre de rapports
4Nombre de cylindres
12Cylindrée (en cm3)
4998Disposition du volant
GaucheNombre de portes
2Pays d'immatriculation
France
Historique
Cette auto a été immatriculée pour la première fois en 1991. Cet exemplaire a été acheté par son propriétaire actuel en 2023.
États
🚘 La carrosserie affiche un bel état, avec néanmoins quelques petits accrocs, notamment sur les pare-chocs et les bas de caisse. La peinture bleue offre un bel éclat. Les jantes accessoires et les optiques de phares sont plutôt en bon état.
L’habitacle est dans un bon état de conservation. Les sièges en cuir noir offrent un bon maintien. La console centrale est marquée par de nombreuses rayures, en lien avec l’âge de l’auto. Le faisceau électrique est à contrôler. Des coupures intermittentes de certains organes d’information ou de commande, tels que le compteur de vitesse et le système de ventilation, ont été relevées.
🔧 Le moteur démarre sans problème, fonctionne de manière fluide et délivre toute sa puissance. Nous pouvons noter la présence d’un défaut de régulation du système hydraulique de la direction assistée. Les performances routières sont satisfaisantes. La boîte de vitesses automatique fonctionne de façon fluide.
L’habitacle est dans un bon état de conservation. Les sièges en cuir noir offrent un bon maintien. La console centrale est marquée par de nombreuses rayures, en lien avec l’âge de l’auto. Le faisceau électrique est à contrôler. Des coupures intermittentes de certains organes d’information ou de commande, tels que le compteur de vitesse et le système de ventilation, ont été relevées.
🔧 Le moteur démarre sans problème, fonctionne de manière fluide et délivre toute sa puissance. Nous pouvons noter la présence d’un défaut de régulation du système hydraulique de la direction assistée. Les performances routières sont satisfaisantes. La boîte de vitesses automatique fonctionne de façon fluide.
La description du véhicule provient des informations transmises par le vendeur qui demeure seul responsable de l'état du bien. CarJager vérifie leur cohérence.
Travaux & Entretien
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De Mars 2024 à Mars 2024
- remplacement du maître cylindre
- remplacement des pneus
- géométrie
- remplacement de la pompe de direction assistée
Entretien
De Mars 2023 à Mars 2023
- remplacement des silentblocs
- remplacement bras de suspense
- remplacement de la courroie de distribution et accessoire
- remplacement disques et plaquettes de freins
- remplacement batterie
- remplacement bras de suspensions
- remplacement 12 bougies et têtes d’allumeur
Documents
Certificat d’immatriculation
Contrôle technique valide
Dossier de factures
Thomas L.
il y a 17 jours
Bonjour, Pouvez vous m'indiquer si la 850i est toujours en plaque espagnol ou si elle à une CG française ?
Équipe Carjager
Bonjour. Cette BMW est toujours en plaque ES, mais le quitus fiscal est présent, et le COC a été demandé il y a une semaine. Cordialement, Philippe - CarJager
Jocelyn C.
il y a 17 jours
Bonjour. Le certificat d'immatriculation étant espagnol, est il nécessaire de la faire immatriculer en France?
Équipe Carjager
Bonjour. Cette BMW est toujours en plaque ES, mais le quitus fiscal est présent, et le COC a été demandé il y a une semaine. Il faudra faire une demande d'immatriculation auprès de l'ANTS, et nous pouvons vous aider dans cette démarche. Cordialement, Philippe - CarJager
Thomas L.
il y a 17 jours
Bonjour, 1/ Le pays d'origine ainsi que d'immatriculation est renseigné en France, pourtant les documents d'immatriculation semblent être espagnols. - Quelle est la bonne information ? 2/ Les factures mentionnent une fuite au carter moteur inférieur ainsi qu'au carter de BVA mais ces fuites n'apparaissent pas sur le contrôle technique. - Ont-elles été réparées ? - Est-il possible d'avoir des photos de ces deux zones ? 3/ La serrure de coffre est HS, mais : - Peut-on ouvrir le coffre de l'intérieur ? - La centralisation verrouille et déverrouille le coffre ? - Il reste tout le temps déverrouillé ? 4/ La pompe de DA a été changée, pourtant vous mentionnez un dysfonctionnement de la régulation du système hydraulique. - Y a-t-il une explication ?
Équipe Carjager
Bonjour, - Documents espagnols, quitus fiscal présent, et COC demandé. L'acquéreur aura tous les éléments pour la franciser. - Il y a en effet un suintement au niveau des carters (gouttes par terre d'après le propriétaire). Nous n'avons pas de photo. - La serrure de coffre fonctionne, et ce dernier ferme correctement (centralisation ok). - La pompe de DA a été changée, mais il y a visiblement une surpression au niveau du système hydraulique. A votre disposition. Cordialement, Philippe - CarJager
CarJager
CarJager est une société française basée à Aix-en-Provence qui opère dans toute l'Europe.
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Porsche 911 997
La vente de notre véhicule a été traitée par de véritables professionnels de la mise en place de l'annonce jusqu'à la vente. Les formalités administratives et financières de la vente sont simples mais sécurisées. Je recommande vivement.
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F.A.Q sur nos enchères
Retrouvez ci-dessous l'ensemble des réponses aux questions que vous pouvez vous poser sur notre service d'enchères.
Oui ! Hormis de rares exceptions tels que les projets de restaurations, toutes nos autos vendues en enchères bénéficient d'une Garantie Panne Mécanique sur demande de 6 mois (ou un maximum de 2 500 km parcourus) couvrant 40 pièces mécaniques avec une possibilité de prise en charge chez le professionnel de votre choix, en France et dans la zone Euro, en Suisse, Andorre et au Royaume-Unis. Pour en savoir plus, consultez notre page dédiée aux garanties CarJager via ce lien.
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Si l'enchérisseur gagnant devait annuler son enchère, nous serons en mesure de la proposer aux autres enchérisseurs.