FORD MUSTANG en vente

Vous souhaitez acheter une Ford Mustang d'occasion ? Chez Carjager, chaque Ford Mustang en vente se démarque par sa condition, son historique limpide et son authenticité mécanique.

Ford Mustang 302 Boss
Ford Mustang 302 Boss
Ford Mustang 302 Boss
Ford Mustang 302 Boss
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Ford Mustang Gt 5.0 Cabriolet
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Ford Mustang V8 289 Ci
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Ford Mustang Cabriolet 351 Ci
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Ford Mustang 289ci Code C
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Lancer une recherchepersonnalisée

Ford Mustang Cabriolet
Ford Mustang Cabriolet
Ford Mustang Cabriolet
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Ford Mustang Cabriolet
Ford Mustang Cabriolet Pack Gt
Ford Mustang Cabriolet Pack Gt
Ford Mustang Cabriolet Pack Gt
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Ford Mustang Cabriolet
Ford Mustang Cabriolet
Ford Mustang Cabriolet
Ford Mustang Cabriolet
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Ford Mustang Fastback V8 5.0
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Ford Mustang Blue Edition Fastback
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Ford Mustang Blue Edition Fastback
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Ford Mustang Blue Edition Fastback
Ford Mustang
Ford Mustang
Ford Mustang
Ford Mustang
Ford Mustang 390 Gta
Ford Mustang 390 Gta
Ford Mustang 390 Gta
Ford Mustang 390 Gta
Ford Mustang 390 Gta
Ford Mustang Mach 1 Sportsroof
Ford Mustang Mach 1 Sportsroof
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Ford Mustang Dark Horse
Ford Mustang Dark Horse
Ford Mustang Dark Horse
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Barnes Exclusive
Ford Mustang Shelby Gt350r
Ford Mustang Shelby Gt350r
Ford Mustang Shelby Gt350r
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Ford Mustang 289ci
Ford Mustang 289ci
Ford Mustang 289ci
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Ford Mustang V8 289
Ford Mustang V8 289
Ford Mustang V8 289
Ford Mustang V8 289
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Ford Mustang
Ford Mustang
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Ford Mustang V8
Ford Mustang V8
Ford Mustang V8
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Ford Mustang V8
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1-20 sur 34 annonces
front of supercar
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L'exigence CarJager pour
votre projet d'achat de Ford Mustang

L'achat d'une Ford Mustang d'occasion exige une transparence totale sur la provenance et le suivi technique du véhicule. CarJager accompagne votre acquisition d'auto de prestige avec une exigence élevée sur la cohérence des dossiers, jugeant chaque opportunité sur des critères factuels : l'état, l'historique, la configuration et la rareté.

Au-delà des véhicules visibles en annonce, notre capacité de recherche hors marché active, lorsque nécessaire, un réseau privé de collectionneurs pour dénicher une Ford Mustang spécifique, invisible du grand public. De l'expertise technique à la livraison, nous orchestrons chaque étape (garantie mécanique, logistique, administratif) pour garantir la sécurité de votre transaction. Retrouvez ici les opportunités les plus pertinentes du marché pour acheter votre Ford Mustang, sélectionnées pour ceux qui envisagent l'achat automobile comme une passion et une transmission.

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Carjager / 15 oct. 2024

Ford Mustang 289 Ci Code C 1965 : L’icône américaine au charme intemporel

Vous rêvez d’une Ford Mustang 289 Ci Code C 1965 ? Votre rêve pourrait bien devenir réalité ! Découvrez tous les détails de cette auto proposée aux enchères sur CarJager.
Ford
Carjager / 04 août 2022

Ford Capri : la Mustang européenne !

La Ford Capri est une voiture piège pour un blogueur comme moi : impossible de ne pas en parler, mais impossible aussi de ne pas faire d’erreurs, tant elle utilisera de moteurs différents, sur 3 générations, plusieurs continents, et tout au long d’une carrière qui ne se terminera qu’en 1986, presque 17 ans après son lancement. Aussi n’attendez pas de moi une liste exhaustive des machines qui trouveront place sous son capot.
Américaine
Classics
Paul Clément-Collin / 12 oct. 2020

Ford Capri RS 2600 : quand Capri ne faisait que commencer !

À l’époque où Ford était un véritable monstre du sport automobile et où sa mythique Mustang chamboulait la donne automobile, un coupé à l’américaine et aux proportions européennes devenait indispensable sur les marchés du Vieux Continent. Ainsi naquit la Ford Capri en 1969, avant de muter peu après en bête de course dans sa version RS 2600.
Américaine
Ford
Paul Clément-Collin / 15 janv. 2020

Ford Mustang 184 : la réplique parfaite de Joël

Cannes, 1966 : Un homme et une femme remporte la Palme d’Or tandis que Claude Lelouch rentre au panthéon des réalisateurs mythiques du cinéma français. Au menu, une histoire d’amour passionnée entre deux veufs a priori inconsolables. En second rôle marquant, une Ford Mustang de 1965 siglée “écurie Ford France” et flanquée du numéro 184. Normand, Deauvillais et amateur de Mustang, Joël s’est mis en tête de réaliser l’exacte réplique de celle du film, disparue dans un incendie en 1967, sur la base d’un modèle 1966 (seul écart par rapport à l’originale). Rencontre.
Américaine
Coupé
Ford
Paul Clément-Collin / 09 juil. 2019

Lee Iacocca : un patron pas comme les autres

Pour beaucoup, le nom de Lee Iacocca ne parle pas vraiment… Qui est ce gus dont la presse annonce le décès ? La plupart n’en sait fichtre rien. Pour l’amateur averti en revanche, c’est une autre limonade. Depuis le temps que j’écris sur les voitures, j’ai l’impression d’avoir toujours connu Lee… L’histoire automobile est remplie de son nom à chaque page, toujours dans les bons coups, au point de racheter une pépite à Renault en profitant de la courte vue des dirigeants de l’époque. Retour sur un homme hors du commun, passionné de bagnole, ingénieur devenu marketeur puis patron, comme il n’en existe plus aujourd’hui.
Americain
Biographie
Lee Iacocca
Paul Clément-Collin / 28 nov. 2018

McLaren F1 : la GT venue de nulle part

Bruce McLaren rêvait de devenir un vrai constructeur automobile, à l’instar de Ferrari, dont la production « commerciale » aurait permis de financer l’activité compétition. De son vivant, il lança donc le projet M6 GT, projet qui ne survivra malheureusement pas à la mort accidentelle du boss. Durant plus de 20 ans, McLaren resta exclusivement une écurie de course (malgré l’anecdotique Ford McLaren M81 Mustang), mais lorsque Gordon Murray, alors directeur technique de l’écurie, proposa à sa direction de créer une supercar d’exception, il trouva des oreilles attentives. Ainsi allait naître l’une des plus extraordinaires voitures des années 90, la McLaren F1.
Anglaise
Mclaren
Paul Clément-Collin / 26 juin 2018

Gigliato Aerosa GTS : baby Lambo sauce samuraï

Entre les années Chrysler et les années Audi, Lamborghini vécut une étrange période sous la houlette de Megatech, une drôle de boîte aux capitaux indonésiens discutables (le fils du président Suharto en était l’un des principaux actionnaires), par ailleurs propriétaire du fabricant américain de supercars Vector. Vivant sur les déclinaisons d’un seul et unique modèle (la Diablo), la petite entreprise italienne mangeait à tout les râteliers, n’hésitant même pas à vendre son nom et son âme en Amérique du Sud (lire aussi : Lamborghini Coatl). Aussi, lorsqu’un obscur designer, ancien de chez Suzuki, lui propose de s’associer pour produire une voiture de sport rivalisant avec la Ferrari F355, chez Lambo on flaire la bonne affaire, au point de s’engager dans une drôle d’affaire : la production de la Gigliato Aerosa, sportive japonaise au nom italien motorisée par un V8 Ford.
Gigliato
Japonaise
Paul Clément-Collin / 06 mars 2018

Ford Mustang "Bullitt" : elle débarque en Europe

Tout amateur de bagnoles, ou presque, a vu un jour dans sa vie Bullitt, sorti en 1968 avec Steve McQueen en vedette. Un Steve McQueen qui ne sera pas la seule star de ce film puisque sa Ford Mustang 390 GT Fastback crèvera aussi l’écran grâce à l’une des plus célèbres course-poursuite du cinéma mondial dans les rues de San Francisco. La Mustang n’avait pas besoin de cette publicité pour être un succès commercial, mais ce film contribuera à forger la légende d’une voiture mythique à bien des points de vue. 50 ans plus tard, les pontes de chez Ford auraient été idiots, alors que la Mustang retrouve une nouvelle jeunesse grâce à son nouvel opus paru en 2014 et restylée l’année dernière, de se priver d’un tel anniversaire. Après la présentation de la version US à Détroit, Ford créé la surprise en présentant la version européenne au salon de Genève de sa série Mustang Bullitt…
Américaine
Ford
Paul Clément-Collin / 11 déc. 2017

FNM Onça : une Alfa Romeo brésilienne au look de Ford Mustang

Non, il ne s’agit pas d’une Ford Mustang customisée par un fanatique d’Alfa Romeo : la ligne est trompeuse, notamment au niveau de l’aile arrière, mais ce modèle n’a absolument rien à voir avec la Pony car américaine, et sa filiation avec la marque au trèfle n’est pas usurpée malgré la généalogie compliquée de cette voiture produite au Brésil sous le nom de FNM Onça.
Brésil
Coupé
Fnm

F.A.Q. Questions courantes avant d'acheter une Ford Mustang

Est-il possible de retourner la Ford Mustang si elle ne me convient pas ?

CarJager est l'un des rares acteurs à proposer l'option "Satisfait ou Remboursé". Si le véhicule est éligible, vous disposez d'un délai pour nous le signaler et activer cette garantie, ce qui sécurise totalement votre investissement dans une Ford Mustang de caractère.

Comment sécuriser le paiement d'une Ford Mustang de collection avec CarJager ?

Nous agissons en tant que tiers de confiance grâce à notre compte séquestre sécurisé, indispensable pour les transactions de véhicules de valeur. Concrètement, vos fonds sont bloqués chez CarJager et ne sont reversés au vendeur de la Ford Mustang qu'une fois le véhicule livré chez vous et validé par vos soins.

Proposez-vous un rapport d'inspection détaillé pour une Ford Mustang d'occasion ?

Nous ne laissons rien au hasard. Sur demande, un inspecteur spécialisé se déplace pour évaluer minutieusement la Ford Mustang sur des dizaines de points de contrôle techniques et esthétiques. Ce bilan impartial permet d'éviter les coûts de réparations inattendus après l'achat de votre véhicule de collection.

Avez-vous accès à des Ford Mustang en stock "hors marché" ?

Effectivement, notre service "Recherche Personnalisée" nous permet d'activer notre réseau inédit pour trouver la Ford Mustang rare de vos rêves. Souvent, ces véhicules sont détenus par des collectionneurs privés qui ne souhaitent pas passer par des annonces publiques classiques.

Vous occupez-vous de la livraison et de la carte grise de la Ford Mustang ?

Nous gérons tout de A à Z. De l'obtention de la carte grise (y compris le dossier FFVE pour les véhicules de collection ou les démarches d'importation) à la livraison par transporteur sécurisé devant votre porte, vous n'avez rien à faire.