LOTUS Esprit 2.2 Turbo 1989 occasion
LOTUS Esprit 2.2 Turbo 1989 occasion
LOTUS Esprit 2.2 Turbo 1989 occasion
LOTUS Esprit 2.2 Turbo 1989 occasion
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LOTUS Esprit 2.2 Turbo 1989 occasion extérieur (2)
Extérieur
LOTUS Esprit 2.2 Turbo 1989 occasion intérieur (1)
Intérieur
LOTUS Esprit 2.2 Turbo 1989 occasion mécanique (1)
Mécanique
Imperfections (1)
Imperfections
LOTUS Esprit 2.2 Turbo 1989 occasion vidéo (1)
Vidéo

Lotus Esprit 2.2 Turbo 1989 / Manuelle / 49 300 km

Réf. interne : AE38276
39 900 €*
Nino CarJager

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Points forts

Première main
Origine France
Expertisée
Révisée

Caractéristiques

  • Couleur extérieure
    Rouge
  • Emplacement de l'auto
    Drapeau frSaint-Germain-de-la-Grange (78640)
  • Couleur intérieure
    Beige
  • Puissance (cv DIN)
    215
  • Sellerie
    Cuir
  • Boîte de vitesses
    Manuelle
  • Kilométrage
    49 300 km
  • Carburant
    Essence
  • Date de mise en circulation
    29/09/1989
  • VIN
    SCC082910KHH11149
  • Pays d'origine
    France
  • Puissance fiscale
    10
  • Nombre de rapports
    5
  • Nombre de cylindres
    4
  • Cylindrée (en cm3)
    2174
  • Disposition du volant
    Gauche
  • Nombre de portes
    3
  • Nombre de propriétaires précédents
    1
  • Pays d'immatriculation
    France
  • Époque
  • Marque
  • Modèle

Historique

Dessinée par Giorgetto Giugiaro, la Lotus Esprit incarne depuis 1976 la sportive anglaise à moteur central. La version Turbo, apparue au début des années 1980, ajoute au châssis léger et à la tenue de route précise de la marque une franche vivacité, avec ses 215 chevaux pour un peu plus d'une tonne.

🇫🇷 Cet exemplaire a été acheté neuf en 1989 par son propriétaire actuel chez Lotus en France.
📄 Un dossier de factures et une expertise accompagnent l’auto. Le kilométrage est certifié.

Documents

États

État général

Cet exemplaire est en très bon état et entièrement d’origine.

🚘 La peinture est celle d'origine, elle est parfaitement préservée. Les ailes, le hayon, le pavillon et les jantes OZ sont en très bon état. Nous notons quelques légers impacts de gravillons sur la face avant. Les feux escamotables sont parfaitement fonctionnels.

À bord, les cuirs d’origine sont en excellent état. Ils viennent de bénéficier d’un soin. Le tableau de bord est en bon état. L’ensemble de l’instrumentation, y compris la climatisation, est fonctionnel.

⚙️ Le 4 cylindres turbo est en parfait état de marche. L'embrayage est efficace et la boîte 5 rapports fonctionne correctement. Les freins à disques, à l'avant comme à l'arrière, répondent efficacement. L’auto sort d’une révision complète, avec notamment le remplacement de la distribution et de la pompe à eau. Elle est donc prête à prendre la route.

🛞 Les 4 pneus ont été remplacés en juin 2026 à 49.276 km, ils sont neufs.

La description du véhicule provient des informations transmises par le vendeur qui demeure seul responsable de l'état du bien. CarJager vérifie leur cohérence.

Travaux
et entretiens

  • 49.276 km - GP Motorsport - 4.200 €
    Juin 2026

    Remplacement de la courroie de distribution, des courroies accessoires, des galets de distribution et de la pompe à eau,

    Vidange et purge du circuit de refroidissement,

    Service freins et embrayage (vidange et purge complète des circuits avant/arrière et embrayage avec du liquide RBF 700),

    Vidange de l'huile moteur (Motul 10W60), remplacement du filtre à huile et des bougies d'allumage,

    Remplacement du soufflet de la rotule supérieure du porte-moyeu avant gauche,
    Conversion de la climatisation R12 vers R134 (montage de nouveaux raccords, remplacement de l'huile compresseur, recharge R134, contrôle de fuites suite demi-charge et essai prolongé),

    Remplacement, montage et équilibrage des 4 pneus (Goodyear EfficientGrip 195/60 R15 à l'avant, Nankang Econex 225/60 R15 à l'arrière),

    Nettoyage complet intérieur et extérieur avec entretien et soin du cuir par passage d'un lait nourrissant.

  • 48.740 km - GR Sport
    Novembre 2022

    Dépose du fond plat pour mise en place de la courroie de compresseur de climatisation (comprenant la dépose-repose des courroies accessoires),

    Diagnostic et réparation du circuit de chauffage (contrôle de la commande et du clapet de radiateur habitacle, réfection des dépressions de commande des volets),

    Service freins et embrayage (vidange et purge complète du circuit avec liquide RBF 600),

    Remplacement de la durite à dépression.

  • ...
Inclus
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Originaire du Mans, Nino a grandi au cœur de la culture automobile. D'abord passionné par les sportives des années 2000-2010, il a découvert l'univers des anciennes chez CarJager, où il a eu la chance de rouler en Dino 246 GTS, 964 RS, Giulietta Spider… Désormais, il accompagne vendeurs et acheteurs avec rigueur dans leurs projets automobiles.

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