Mercedes-benz Classe Sl 320 "edition" 2000 / Automatique / 98 300 km

🚘 Extérieur : La carrosserie arbore la somptueuse et rare teinte optionnelle Bleu Mystic Métallisé, complétée par une capote en toile bleue qui est parfaitement étanche mais présente de légères marques esthétiques d'usage aux endroits de pliage dans son logement de rangement. L'auto est également livrée avec son Hard-Top rigide d'origine, peint de la même couleur. Le style extérieur est sublimé par les jantes en alliage spécifiques à cette série limitée. L'auto est en bon état général (quelques légères retouches esthétiques mineures).

À l'intérieur : L'habitacle est un sommet de luxe et de spécificité. Il se pare d’un magnifique Cuir Nappa noir perforé exclusif et abandonne les boiseries marrons classiques pour de superbes boiseries sombres noires, typiques de la finition "Edition". Ce modèle se distingue par une dotation technologique exceptionnelle puisqu'il embarque la totalité des options du catalogue de l'époque, notamment : les phares au Xénon avec lave/essuie-phares, les essuie-glaces automatiques, les sièges chauffants et le système de navigation GPS.
À noter : la conception ingénieuse de la cinématique de capote permet de conserver un vrai volume de coffre indépendant, même en configuration cabriolet.

Mécanique :
🔧 Le moteur V6 3.2L est réputé pour sa douceur d'utilisation, sa fiabilité à toute épreuve et son excellente association avec la boîte automatique à 5 rapports.

Le comportement routier de ce grand cabriolet est impérial et particulièrement rigoureux. Cette série "Edition" bénéficie en effet d'une monte de jantes et de pneumatiques plus larges que les modèles standards (monte plus généreuse d'origine). Cet élément s'avère déterminant et offre à l'auto une efficacité et une stabilité remarquables sur routes sinueuses ou en conduite dynamique.

La mécanique a bénéficié de soins et de fiabilisations récentes pour sa mise en vente, incluant notamment :

• Le remplacement du débitmètre (neuf).

• Le remplacement de durites de refroidissement et de climatisation (neuves).

L'ensemble des fonctionnalités mécaniques, de la gestion de la boîte aux commandes de la capote hydraulique, est pleinement opérationnel.