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Détails
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Mercedes-benz Classe S 500 Sel W126 1983 / Automatique / 194 400 km
Réf. interne : AD1082
Vendue
1069
32
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Caractéristiques
- Couleur extérieureGris
- Emplacement de l'autoAvignon (84000)
- Couleur intérieureGris
- Puissance (cv DIN)231
- SellerieTissu
- Boîte de vitessesAutomatique
- Kilométrage194 400 km
- CarburantEssence
- Date de mise en circulation07/10/1983
- VINWDB1260371A003150
- Pays d'origineFrance
- Puissance fiscale34
- Motorisation500 sel
- Nombre de rapports4
- Nombre de cylindres8
- Cylindrée (en cm3)4973
- Disposition du volantGauche
- Nombre de propriétaires précédents1
- Pays d'immatriculationFrance
- Époque
- Marque
- Modèle
Historique
Cette Mercedes-Benz 500 SEL W126, représentant la deuxième génération de la Classe S après la W116, a été livrée neuve en France et est restée sur le territoire français depuis. Son historique est limpide : le premier propriétaire l’a possédée de 1983 à 1988, le deuxième de 1988 à 2021, et le troisième propriétaire en est l'actuel depuis lors.
Cette 500 SEL possède un dossier d'entretien complet et les documents de bord d'origine.
Documents
États
État général
Tant sur le plan esthétique que mécanique, cette 500 SEL est en excellent état de présentation.
État extérieur
La carrosserie est remarquablement bien préservée, sans la moindre déformation ni détérioration visible. La peinture, partiellement refaite, est bien tendue et présente un superbe éclat, tout comme les éléments chromés qui parcourent le véhicule. Les jantes sont également en parfait condition, ayant été restaurées il y a quelques années.
État intérieur
La sellerie en velours grise d’origine présente bien malgré quelques légères marques du temps. Cette Mercedes est une berline de luxe et pour l’époque elle est particulièrement bien équipée : sièges électriques (même à l’arrière !), toit ouvrant électrique, climatisation automatique, rétroviseur électrique, vitres électriques, régulateur de vitesse… Tous ces équipements sont opérationnels. Nous retrouvons également un bon nombre d’inserts en bois massif particulièrement bien conservés et dont le vernis est intact.
État mécanique
Le groupe motopropulseur et les trains roulants de la voiture sont en excellent état. Le moteur fonctionne parfaitement, et la transmission automatique assure des passages de rapports fluides. Les suspensions hydrauliques, qui contribuent au confort exceptionnel à bord, ont été révisées récemment. En conséquence, le comportement routier de la voiture est excellent.
Soubassements : Les soubassements de l’auto sont sains et exempts de corrosion. Des photos sont disponibles sur demande.
La description du véhicule provient des informations transmises par le vendeur qui demeure seul responsable de l'état du bien. CarJager vérifie leur cohérence.
Travaux
et entretiens
- MécaniqueJanvier 2024
Étanchéité boîte de vitesses
Vidange moteur et boîte avec remplacement des filtres - MécaniqueJanvier 2023
Rénovation étanchéité suspensions
Remplacement amortisseur arrière gauche
Remplacement joints de collecteur - MécaniqueJanvier 2021
Remplacement de la batterie
Remplacement du compresseur de climatisation
Remplacement pompe à carburant
Vidange moteur et boîte avec remplacement des filtres
Remplacement des sphères avant
Rénovation des 5 jantes - ...
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Dorian
Broker
Dorian a grandi entouré d'autos anciennes, qu'il aidait à entretenir dès son plus jeune âge. Peu après son arrivée chez CarJager en 2021, il acquiert sa première Alfa Romeo des années 50, symbole pour lui d'une époque où les voitures incarnaient liberté et esthétisme. Ce qu'il aime dans l'automobile d'exception, ce sont leurs histoires uniques, leur conservation et surtout leur transmission. Avec une expertise allant des modèles d'avant-guerre aux autos des années 2010, il accompagne ses clients dans chaque projet d'achat ou de vente.
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