Points forts
1/650 exemplaires
Restaurée
Etat concours
Garantie 12 mois
Caractéristiques
- Couleur extérieureGris
- Emplacement de l'auto
Coye-la-Forêt (60) - Couleur intérieureBleu
- Puissance (cv DIN)105
- SellerieTissu
- Boîte de vitessesManuelle
- Kilométrage159 000 km
- CarburantEssence
- Pays d'origineFrance
- Disposition du volantGauche
- Pays d'immatriculationFR
Historique
Renault 11 Turbo Zender 1985 - 1/650 exemplaires - Restaurée - Etat concours - Garantie 12 mois
Cette Renault 11 Turbo Zender est l’une des 650 produites par Renault à l’époque. Présentée en mai 1985, la voiture n’évolue pas mécaniquement mais bénéficie d’un kit carrosserie complet, incluant les célèbres jantes Zender et des stickers spécifiques. Le préparateur a également travaillé sur le châssis, en définissant des réglages de suspension optimisés par rapport à la 11 Turbo de série et, surtout, en utilisant le train arrière « quatre barres » de la Supercinq.
Notre exemplaire possède 159.000km d’origine et sort d’une importante restauration (1.600h de travail ont été réalisées par un atelier spécialiste du modèle) :
- moteur déposé et refait à neuf
- boite à vitesse déposée et refaite à neuf
- trains roulants AV et AR revus
- périphériques moteurs revus
- consommables neufs
- traitement de l’intérieur et des plastiques
- housses neuves Renault
- peinture neuve
- CT sans défauts
- un dossier complet de factures et historique est avec l’auto.
Rapide, légère, efficace et extrêmement plaisante à emmener sur les itinéraires sinueux, la 11 Turbo by Zender est incontestablement l’un des jalons méconnus des années 1980, esthétiquement et techniquement – à lui seul, le temps de réponse du turbo suffit à délicieusement dater la voiture, qui délivre des sensations de conduite très différentes de celles d’une Golf GTI.
Elles sont devenues introuvables sur le marché et encore plus dans un tel état ! Notre Zender est vendue garantie 12 mois et révisée pour la vente.
Référence interne : A04714
Cette Renault 11 Turbo Zender est l’une des 650 produites par Renault à l’époque. Présentée en mai 1985, la voiture n’évolue pas mécaniquement mais bénéficie d’un kit carrosserie complet, incluant les célèbres jantes Zender et des stickers spécifiques. Le préparateur a également travaillé sur le châssis, en définissant des réglages de suspension optimisés par rapport à la 11 Turbo de série et, surtout, en utilisant le train arrière « quatre barres » de la Supercinq.
Notre exemplaire possède 159.000km d’origine et sort d’une importante restauration (1.600h de travail ont été réalisées par un atelier spécialiste du modèle) :
- moteur déposé et refait à neuf
- boite à vitesse déposée et refaite à neuf
- trains roulants AV et AR revus
- périphériques moteurs revus
- consommables neufs
- traitement de l’intérieur et des plastiques
- housses neuves Renault
- peinture neuve
- CT sans défauts
- un dossier complet de factures et historique est avec l’auto.
Rapide, légère, efficace et extrêmement plaisante à emmener sur les itinéraires sinueux, la 11 Turbo by Zender est incontestablement l’un des jalons méconnus des années 1980, esthétiquement et techniquement – à lui seul, le temps de réponse du turbo suffit à délicieusement dater la voiture, qui délivre des sensations de conduite très différentes de celles d’une Golf GTI.
Elles sont devenues introuvables sur le marché et encore plus dans un tel état ! Notre Zender est vendue garantie 12 mois et révisée pour la vente.
Référence interne : A04714
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M Edmond B.il y a 19 jours
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