Citroën AX BB Cabrio : la rareté portugaise par AG Engineering
Difficile de croire qu’une Citroën AX puisse être une vraie rareté. Et pourtant, il en existe une particulièrement difficile à dénicher, tellement même qu’en trouver une image de qualité sur le net m’a pris quelques temps. Cette AX particulière, c’est l’AX BB Cabrio GT
Présentée en 1988, cette version non officielle a été commandée à AG Engineering par l’un des plus gros concessionnaire Citroën du Portugal, Benjamin Barral. Difficile de dire combien d’exemplaires de ce séduisant petit cabriolet furent réellement produits. On parle d’environ 60 exemplaires, sans certitude (cf EDIT plus bas). Elle ne sera commercialisée qu’à partir de 1991, après 3 ans de difficile homologation et enfin en production au Portugal dans l’usine Citroën de Mangualde.
Elle fut essentiellement vendue au Portugal par Barral, mais il semblerait qu’elle fut exportée un temps en Suisse, au prix de 30 000 F suisses de l’époque. La production durera deux ans, jusqu’à fin 92 (et 60 à 92 exemplaires construits).
Les AX BB Cabrio GT étaient basée sur l’AX GT, et donc dotée du petit 1,4 litres de 86 ch, et mise à part la découpe du toit, elles différaient très peu de leur modèle. Un modèle de 1992 était à vendre un temps au prix de 15 000 euros (en 2014), ce qui semble un peu cher pour un petit cabriolet AX, aussi rare fut-il. Mais si l’envie vous prend de vous faire plaisir, c’est le prix de l’exclusivité (sans en avoir le luxe).
Bien entendu, je suis preneur de toute information complémentaire qu’un lecteur de Boîtier Rouge bien renseigné pourrait apporter. Le mail de Boîtier Rouge est en bas à droite
[EDIT 11/11/2014] Un lecteur me signale que 92 exemplaires ont été construits. La plaque constructeur indiquant ici l’exemplaire n°18 sur 92. De là à dire qu’il y eut réellement 92 exemplaires !!
Merci à Xavier R.
