Luca di Montezemolo démissionne de chez Ferrari !
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Luca di Montezemolo démissionne de chez Ferrari !

Par Paul Clément-Collin - 10/09/2014

Cela faisait quelques temps que le torchon brûlait entre celui qu’on pensait être l’inamovible patron de Ferrari, Luca di Montezemolo, et le Président de Fiat Chrysler Auto (FCA) Sergio Marchione. Des rumeurs couraient déjà la semaine dernière d’un départ de Montezemolo pour prendre la direction d’Alitalia récemment racheté par Etihad. Sergio Marchione lui même n’avait pas hésité à déclarer que « nul n’était irremplaçable ».

Ce matin, le dénouement est arrivé, avec la démission de Luca di Montezemolo, tandis que Marchione prenait provisoirement la place de directeur de Ferrari. Ce qui était reproché à Montezemolo ? Sûrement pas ses résultats économiques, puisque Ferrari est la pépite du groupe FCA, avec 2,3 milliards d’euros de chiffre d’affaire, et un résultat net de 243 millions d’euros en 2013. Non, officiellement, c’est le manque de résultats sportifs qui serait reproché à celui qui dirige Ferrari depuis 1991 et qui a pourtant remporté 8 titres de champion « constructeur » et 6 titres « pilote » en F1 sous sa présidence.

Il se murmure pourtant que la réelle raison serait des divergences stratégiques entre Luca di Montezemolo et le prédisent de Fiat. Le patron démissionnaire de la marque au cheval cabré redouterait notamment que Ferrari devienne comme Lamborghini au sein du groupe Volkswagen. Jaloux de son indépendance au sein du groupe FCA, il n’aurait pas supporté les directives de plus en plus appuyées de Sergio Marchione et des actionnaires du groupe.

C’est en tout cas une page qui se tourne pour Ferrari dont Luca di Montezemolo était devenu la figure emblématique. A l’heure où Fiat réorganise son pôle luxe autour de Maserati et de la relance d’Alfa Roméo, quelle sera la nouvelle politique au sein de la marque de Maranello ? A suivre.


Paul Clément-Collin

Paul Clément-Collin

Paul Clément-Collin est une figure reconnue du journalisme automobile français. Fondateur du site culte Boîtier Rouge, sacré meilleur blog auto aux Golden Blog Awards 2014 et cité parmi les médias auto les plus influents par Teads/eBuzzing et l’étude Scanblog Advent, il a ensuite été rédacteur en chef de CarJager et collaborateur de Top Gear Magazine France. Journaliste indépendant, spécialiste des voitures oubliées, rares, iconiques ou mal-aimées, il cultive une écriture passionnée et documentée, mêlant culture auto, design, histoire et anecdotes authentiques, et intervient également sur des événements majeurs comme le Mondial de l’Auto.

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