FERRARI 400 Gt 1978 occasion
FERRARI 400 Gt 1978 occasion
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FERRARI 400 Gt 1978 occasion
FERRARI 400 Gt 1978 occasion
FERRARI 400 Gt 1978 occasion extérieur (2)
Extérieur
FERRARI 400 Gt 1978 occasion intérieur (1)
Intérieur
FERRARI 400 Gt 1978 occasion mécanique (1)
Mécanique
Imperfections (1)
Imperfections
FERRARI 400 Gt 1978 occasion détails (1)
Détails
FERRARI 400 Gt 1978 occasion vidéo (1)
Vidéo

Ferrari 400 Gt 1978 / Automatique

Réf. interne : AI21648
55 000 €*
Erwan CarJager

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Points forts

Origine Pozzi

Caractéristiques

  • Couleur extérieure
    Bleu
  • Emplacement de l'auto
    Toulouse (31000)
  • Couleur intérieure
    Beige
  • Puissance (cv DIN)
    340
  • Sellerie
    Cuir
  • Boîte de vitesses
    Automatique
  • Kilométrage
    35 600 km
  • Carburant
    Essence
  • Date de mise en circulation
    07/11/1978
  • VIN
    25663
  • Pays d'origine
    France
  • Puissance fiscale
    28
  • Nombre de rapports
    3
  • Nombre de cylindres
    12
  • Disposition du volant
    Gauche
  • Nombre de portes
    2
  • Nombre de propriétaires précédents
    1
  • Pays d'immatriculation
    France
  • Époque
  • Marque
  • Modèle

Historique

Cette Ferrari 400 GT a été livrée neuve en France par Pozzi à Levallois fin 1978. Le premier propriétaire l’a gardée jusqu’en 1985. Le propriétaire actuel l’achète en 2023 à l’un de ses amis qui la possédait depuis 2006. D’importants travaux de remise en état ont été réalisés entre 2017 et 2019.
📄 L’auto est en immatriculation française, à jour, au nom du propriétaire actuel.

Documents

Certificat d'immatriculation
Dossier de factures
Rapport Histovec
Contrôle technique valide
Notice technique

États

État général

🚘 La carrosserie dans un superbe état, elle a été refaite dans sa teinte d’origine. Les épaisseurs de peinture sont rassurantes. Les jantes et les chromes sont en très bel état aussi.
L’habitacle en cuir beige est accueillant, confortable et élégant. La sellerie complète en cuir est en excellent état, les sièges et les garnitures ont été refaites en 2019 dans le même beige qu’à l’origine.

🔧Mécaniquement :
La Ferrari 400 permet d'accéder aux joies du mythique V12 Colombo pour un budget nettement moins cher que les 365 Daytona ou autres Ferrari 330. Le moteur a été restauré en 2017, son fonctionnement est donc très satisfaisant. Les amortisseurs et les étriers de freins ont été refaits par la même occasion.
La boîte automatique des Ferrari 400 est de marque General Motors, réputée fiable et agréable.
Le comportement routier est très bon.
Nous conseillons de remplacer les pneus car ils sont anciens (date de production : 2000). Il s’agit de jantes 15 pouces et non TRX, leur remplacement ne sera donc pas très cher (prévoir 600 à 700 € au total, pour les 4 pneus).
Structurellement, l’auto est saine.

La description du véhicule provient des informations transmises par le vendeur qui demeure seul responsable de l'état du bien. CarJager vérifie leur cohérence.
Inclus
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Inclus
Garantie panne mécanique
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MK1
  • 6 mois /
    2500 km
  • Plafond
    2 500 €
  • 46
    Pièces
  • Inclus
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  • 12 mois /
    5000 km
  • Plafond
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    Pièces
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MK3
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    10000 km
  • Plafond
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  • 93
    Pièces
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Erwan Guiriec
Car Specialist

Depuis 2019 chez CarJager, Erwan accompagne avec plaisir des collectionneurs dans leurs différents projets. Passionné d'automobile depuis toujours, il en a fait son métier, restaure ses voitures le week-end et court avec lors de rallyes historiques. Entre passionnés, il aime échanger autour des belles mécaniques et guider chacun dans son prochain projet.

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