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Ferrari 456 2000 / Manuelle / 84 000 km
Réf. interne : AP8451
Vendue
2211
75
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Points forts
Excellent suivi
Caractéristiques
- Couleur extérieureGris - Argento Nurburgring
- Emplacement de l'autoSaint-Germain-en-Laye (78100)
- Couleur intérieureNoir
- Puissance (cv DIN)442
- SellerieCuir
- Boîte de vitessesManuelle
- Kilométrage84 000 km
- Couleur d'origineOui
- CarburantEssence
- Date de mise en circulation14/07/2000
- Pays d'origineAllemagne
- Puissance fiscale40
- Nombre de rapports6
- Nombre de cylindres12
- Cylindrée (en cm3)5474
- Disposition du volantGauche
- Nombre de portes2
- Nombre de propriétaires précédents4
- Pays d'immatriculationFR
- Époque
- Marque
- Modèle
Historique
Cette Ferrari 456 M GT a été livrée neuve en Allemagne en 2000. Sept ans plus tard, elle arrive sur le territoire français. Elle passera dans les mains de 4 propriétaires jusqu'en 2018, date à laquelle le propriétaire actuel en fait l'acquisition. L’auto a toujours été suivie chez des spécialistes de la marque au cheval cabré et dispose de son carnet d’entretien tamponné.
Documents
États
État général
Cet exemplaire est en excellent état et dispose de sa trousse à outils d’origine.
État extérieur
La carrosserie présente très bien tout comme la peinture qui est d’origine. Celle-ci est très bien conservée. Les jantes sont en excellent état et les phares escamotables tout à fait fonctionnels.
État intérieur
L’habitacle est très bien préservé, les cuirs ne présentent pas d’importantes craquelures, signe d’un entretien méticuleux des cuirs. Les moquettes sont également en très bon état. Tous les instruments de bord sont fonctionnels.
État mécanique
Le V12 démarre au quart de tour et délivre l’ensemble de sa puissance. La courroie de distribution a été changée il y a deux ans et moins de 4000 km. Le moteur est couplé à une boîte mécanique, avec cette fameuse grille en H, dont les rapports passent bien, sans accrocher. A noter que l’auto est entretenue par ses deux derniers propriétaires chez Fiorano Racing, spécialiste Ferrari. Le propriétaire actuel a effectué 30 000 euros de travaux sur l’auto depuis 2018 afin qu’elle soit dans un état impeccable.
Carnet d’entretien tamponné :
10/2023 - 83 808 km
05/2022 - 82 090 km
03/2019 - 78 109 km
05/2015 - 73 350 km
02/2010 - 58 981 km
01/2008 - 39 286 km
05/2005 - 34 596 km
06/2004 - 30 040 km
02/2003 - 19 150 km
02/2002 - 13 620 km
03/2001 - 8992 km
La description du véhicule provient des informations transmises par le vendeur qui demeure seul responsable de l'état du bien. CarJager vérifie leur cohérence.
Travaux
et entretiens
- 83 796 kmJuin 2024
Remplacement des 4 pneus (Pirelli PZERO)
Réfection mécanisme lève phares - 83 798 kmJuin 2023
Vidange moteur et remplacement des filtres
- 82 090 kmJuin 2022
Vidange moteur et remplacement des filtres
- 80 341 kmJuin 2021
Remplacement courroie de distribution
Remplacement de l’alternateur
Remplacement joints Spi arbres à cames et de caches soupapes - 80 076 kmJuin 2020
Vidange moteur et remplacement des filtres
- 78 109 kmJuin 2019
Remplacement des amortisseurs arrière
Réparation du radiateur
Remplacement disques et plaquettes de freins avant
Remplacement des supports moteurs
Remplacement du volant
Vidange moteur et remplacement des filtres - ...
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Robinson
Car Specialist
Passionné d'automobile depuis l'enfance, Robinson adorait déjà aller à la rencontre des marchands pour échanger et admirer les supercars dans leurs showrooms. Très jeune, il découvre la conduite sur les genoux de son père, au volant du 4x4 familial lors de sorties off-road le week-end. Une fois le permis en poche, il vit pleinement sa passion en achetant, conduisant puis revendant des modèles comme la Porsche 944, le 987.2 Cayman ou la 996 Carrera 4S. Séduit par l'approche internationale et digitale de CarJager, il rejoint l'équipe en 2022 après quelques années d'expérience dans la vente. Son terrain de jeu favori reste les sportives des années 1990 à 2015, et il garde un faible pour des icônes comme la Ferrari 430 Scuderia, la Porsche 997 GT3 RS, l'Aston Martin DBS… ou même un beau Defender !
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