LAND ROVER Range Rover Classic Efi 5-door 1988 occasion
LAND ROVER Range Rover Classic Efi 5-door 1988 occasion
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LAND ROVER Range Rover Classic Efi 5-door 1988 occasion
LAND ROVER Range Rover Classic Efi 5-door 1988 occasion extérieur (2)
Extérieur
LAND ROVER Range Rover Classic Efi 5-door 1988 occasion intérieur (1)
Intérieur
LAND ROVER Range Rover Classic Efi 5-door 1988 occasion mécanique (1)
Mécanique
Imperfections (1)
Imperfections
LAND ROVER Range Rover Classic Efi 5-door 1988 occasion détails (1)
Détails
LAND ROVER Range Rover Classic Efi 5-door 1988 occasion vidéo (1)
Vidéo

Land Rover Range Rover Classic Efi 5-door 1988 / Automatique / 137 000 km

Réf. interne : AM32528
Commence dans
3j 20h
3
1
Nino CarJager

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Points forts

Très bon état
Peinture récente

Caractéristiques

  • Couleur extérieure
    Blanc - bi-ton toit noir
  • Emplacement de l'auto
    ARCIS SUR AUBE (10700)
  • Couleur intérieure
    Beige
  • Puissance (cv DIN)
    163
  • Sellerie
    Tissu
  • Boîte de vitesses
    Automatique
  • Kilométrage
    137 000 km
  • Carburant
    Essence
  • Date de mise en circulation
    07/12/1988
  • VIN
    SALLHAML4EA351308
  • Puissance fiscale
    20
  • Motorisation
    3.5
  • Nombre de rapports
    4
  • Nombre de cylindres
    8
  • Cylindrée (en cm3)
    3528
  • Disposition du volant
    Gauche
  • Nombre de portes
    5
  • Pays d'immatriculation
    France
  • Époque
  • Marque
  • Modèle

Historique

Le Range Rover Classic 3.5 EFI, introduit au milieu des années 1980, marque une évolution importante du 4x4 britannique lancé en 1970. Avec l’arrivée de l’injection électronique (EFI) sur le V8 Rover de 3,5 litres, le modèle gagne en souplesse, en fiabilité et en performances, développant environ 163 chevaux.
Le Range Rover Classic s’impose comme une référence dans l’univers du tout-terrain haut de gamme, combinant d’excellentes capacités de franchissement avec un niveau de confort et d’équipement supérieur à la plupart des 4x4 de l’époque. Il contribue ainsi à poser les bases de ce qui deviendra plus tard le segment des SUV de luxe.
Le propriétaire actuel a acquis le véhicule en 2024. La mécanique ainsi que des éléments consommables ont été revus à cette date. Un rapport d’expertise confirme que le véhicule est en parfait état de marche.

Documents

États

État général

🚘 L’exemplaire que nous vous présentons est en très bel état de conservation. La carrosserie et la peinture sont en très bonne condition tout comme les jantes. Le toit ouvrant électrique est parfaitement fonctionnel. On note que la partie supérieure du hayon est piquée mais non perforée (visible dans la galerie).
L’ensemble de l’habitacle est en bon état. La sellerie entièrement habillée de velours beige est très bien conservée. Le propriétaire indique que la console centrale et les panneaux de porte seraient potentiellement à revoir. Ce modèle dispose de la climatisation, de la fermeture centralisée et des vitres électriques.

🔧 Le V8 prend bien ses tours. La boîte de vitesses automatique offre des passages de rapports fluides. Le propriétaire indique que les 4 pneus ont été remplacés récemment.

Travaux
et entretiens

  • Travaux récents
    Décembre 2024 Février 2026

    02/2026 - 1500 € :
    Remise en état du système d'essui glace

    12/2024 :
    Vidange moteur, pont AV, pont AR, boîte de transfert et liquide de freins
    Remplacement des 2 amortisseurs AV et de l'amortisseur de direction
    Remplacement des butées de pont AV et AR, ainsi que de la rotule de pont AR
    Remplacement des silentblocs moteur, de capot et de pont AR
    Remplacement des 2 joints de cache culbuteur
    Remplacement de la courroie d'accessoires, des 8 bougies, des fils de bougies et du filtre à air
    Remplacement du commodo et du filtre à essence
    Remplacement des durits d'essence et de dépression
    Réparation des cosses de sonde de température moteur et remplacement de la sonde de température moteur à l'ECU
    Remplacement des gicleurs de lave-phares, des tuyaux d'alimentation et des ampoules de tableau de bord grillées
    Pose des 3 essuie-glaces et du bras AR
    Réglage de phares
    Remplacement de la boite à air

  • ...

Équipements
et options

  • Climatisation
  • Coupe circuit
  • Cric de levage
  • Phares longue portée
  • Kit à outils d'origine
  • Direction assistée
  • Vitres électriques
  • Boîte de vitesses courte
  • Roue de secours
  • Toit ouvrant
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Nino CarJager
Nino Fontana
Car Specialist

Originaire du Mans, Nino a grandi au cœur de la culture automobile. D'abord passionné par les sportives des années 2000-2010, il a découvert l'univers des anciennes chez CarJager, où il a eu la chance de rouler en Dino 246 GTS, 964 RS, Giulietta Spider… Désormais, il accompagne vendeurs et acheteurs avec rigueur dans leurs projets automobiles.

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Achat d'un véhicule à distance. Communication commerciale fluide, gestion administrative très bien. Véhicule conforme à la demande. Merci à toute l'équipe CarJager.

Mme Virginie L.il y a environ 2 ans
Land Rover Range Rover Classic Efi 5-door
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