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Maserati Grecale Trofeo 2022 / Automatique / 64 990 km

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Points forts
Caractéristiques
- Couleur extérieureGris - Lava
- Emplacement de l'auto
Verdun (55)
- Couleur intérieureNoir - & red topstitching
- Puissance (cv DIN)530
- SellerieCuir
- Boîte de vitessesAutomatique
- Kilométrage64 990 km
- Couleur d'origineOui
- CarburantEssence
- Date de mise en circulation28/12/2022
- VINZN6CW82B007421247
- Pays d'origineFrance
- Puissance fiscale44
- Motorisation3.0 nettuno
- Nombre de rapports8
- Nombre de cylindres6
- Cylindrée (en cm3)3000
- Disposition du volantGauche
- Nombre de portes5
- Nombre de propriétaires précédents1
- Pays d'immatriculationFrance
- Époque
- Marque
- Modèle
Historique
Cet exemplaire de première main et d’origine française a été livré neuf par la concession Maserati de Reims.
Il bénéficie d’un historique d’entretien complet au sein du réseau Maserati, avec trois interventions documentées.
Le véhicule est accompagné de ses deux clés, de ses factures d’entretien ainsi que de son certificat d’immatriculation français, avec malus écologique acquitté.
Le véhicule est annoncé sans accident, conformément aux informations du rapport CarVertical disponible au dossier.
La TVA est récupérable.
Documents
États
État général
Cette Maserati Grecale Trofeo se présente dans un bel état général, cohérent avec son âge et son kilométrage.
Dans cette configuration particulièrement sportive, elle associe sa teinte extérieure Grigio Lava à un habitacle en cuir noir rehaussé de surpiqûres rouges et d’inserts en fibre de carbone, une combinaison qui souligne parfaitement le caractère du modèle.
Avec son V6 3,0 litres développant 530 ch, associé à une boîte automatique à 8 rapports, le Trofeo constitue la déclinaison la plus performante et expressive de la gamme Grecale.
État extérieur
La carrosserie présente un bel aspect général.
La teinte Grigio Lava met particulièrement en valeur les lignes du Grecale ainsi que ses éléments distinctifs propres à la version Trofeo.
Les jantes présentent toutefois quelques légères traces de frottement, signalées en toute transparence.
État intérieur
L’habitacle est en bon état général et bénéficie d’une configuration particulièrement valorisante.
La sellerie tout cuir noir avec surpiqûres rouges est complétée par des garnitures en fibre de carbone, tandis que les logos brodés sur les appuie-tête renforcent l’ambiance sportive de cette version Trofeo.
L’équipement comprend notamment le toit ouvrant panoramique, l’affichage tête haute, les sièges chauffants et électriques à mémoire ainsi que le système audio haut de gamme Sonus Faber.
État mécanique
Le véhicule présente une excellente tenue de route.
Son suivi est intégralement documenté chez Maserati, avec un dernier entretien effectué le 20 novembre 2025 à 59 795 km.
Le V6 3,0 litres développe 530 ch et est associé à la boîte automatique à 8 rapports.
Pneumatiques
Les quatre pneumatiques actuellement montés sur le véhicule ont parcouru environ 28 000 km.
Leur niveau d’usure précis reste à confirmer.
Points d'attention
Les jantes présentent quelques légères traces de frottement.
Travaux
et entretiens
- Historique et EntretienAoût 2023 Novembre 2025
25/08/2023 à 15.299 km chez Maserati
09/07/2024 à 30.665 km chez Maserati
20/11/2025 à 59.795 km chez Maserati - ...
Équipements
et options
Phares à LED
Toit ouvrant panoramique
Affichage tête haute
Sièges chauffants
Sellerie tout cuir avec surpiqûres rouges.
Sièges électriques avec fonction mémoire
Garnitures intérieures en fibre de carbone satiné brillant
Système audio haut de gamme Sonus Faber
Logo brodé sur les appuie-tête
Pack Voyage
Pack d'aide à la conduite Plus – Niveau 2
Système d'alarme de sécurité
Système de caméras à 360°
Étriers de frein peints en rouge
Services sur demande

Passionné d'automobile depuis toujours, Jonathan a d'abord suivi un parcours atypique : après des débuts dans la finance, il parvient finalement à allier travail et passion. Avec plus de dix ans d'expérience dans le secteur, "John" s'est forgé une expertise précise et instinctive du marché. Fanatique de Porsche depuis son plus jeune âge, il a grandi au rythme des GT modernes et des supercars, avant de voir Ferrari s'imposer ces dernières années comme une évidence. Amateur de moteurs atmosphériques, de sonorités qui donnent la chair de poule et de rareté porteuse d'émotion, il place toujours l'achat plaisir autant que l'investissement malin au centre de son approche. Son conseil, juste et sincère, guide chaque client dans ses décisions.
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