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Porsche 911 2.2 S 1970 / Manuelle

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Points forts
Caractéristiques
- Couleur extérieureGris
- Emplacement de l'auto
Romans sur Isère (26100)
- Couleur intérieureNoir - Noir / Pied de poule
- Puissance (cv DIN)180
- SellerieSimili cuir / Tissu
- Boîte de vitessesManuelle
- Kilométrage4 100 km
- CarburantEssence
- Date de mise en circulation02/12/1970
- VIN9111300380
- Pays d'origineFrance
- Puissance fiscale13
- Motorisation2.2
- Nombre de rapports5
- Nombre de cylindres6
- Cylindrée (en cm3)2195
- Disposition du volantGauche
- Nombre de portes2
- Pays d'immatriculationFrance
- Époque
- Marque
- Modèle
Historique
Cette 911 a été livrée neuve en France par Sonauto Paris. Le propriétaire actuel est un collectionneur de 911 anciennes. Il l’achète en 2020, auprès d’un autre collectionneur qui l'avait depuis 2003. Cette 2.2 S est dans sa teinte d’origine, et dotée d’un nombre d’équipements optionnels rares pour l’époque, notamment : les phares additionnels, les vitres électriques, l'essuie-glace arrière, les sièges sport Recaro, l'autoradio Blaupunkt, etc.
Son historique montre qu’elle est restée en France toute sa vie, notamment chez différents propriétaires qui l’ont gardée plus de 20 ans pour certains. Elle possède encore ses phares jantes et ses sigles spécifiques Sonauto, chose rare !
Documents
États
État général
Cette 911 est en très bon état général.
La peinture a déjà été refaite, il y a longtemps. Visuellement, cette 2.2 S est joliment patinée et présente bien, malgré quelques imperfections liées à l’âge. La base est visiblement saine, sans boursouflures ni indices de corrosion perforante. On note simplement quelques éclats de peinture, quelques traces d’oxydation minimes. Pour la rendre parfaite, un tour de caisse en peinture la valoriserait bien.
L’habitacle est en très bel état, les sièges Recaro ont été refaits en 2020. Les motifs pied de poule sont du plus bel effet.
Mécaniquement, on constate que le moteur a été soigné, car l’ensemble est très propre. Son fonctionnement est bon. Elle sort d’une grande révision chez un spécialiste en Porsche anciennes, comprenant la vidange de tous les fluides et quelques travaux de mise au point moteur pour parfaire son fonctionnement. Les soubassements sont visuellement sains, l’ensemble est rassurant.
Les pneus datent de 2019 à l’arrière et de 2012 à l’avant, ces derniers ne sont pas trop usés serait de les remplacer dans l’idéal, en raison de leur âge.
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