PORSCHE 911 Classic 2.2 T Targa  1970 occasion
PORSCHE 911 Classic 2.2 T Targa  1970 occasion
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PORSCHE 911 Classic 2.2 T Targa  1970 occasion
PORSCHE 911 Classic 2.2 T Targa  1970 occasion extérieur (2)
Extérieur
PORSCHE 911 Classic 2.2 T Targa  1970 occasion intérieur (1)
Intérieur
PORSCHE 911 Classic 2.2 T Targa  1970 occasion mécanique (1)
Mécanique
Imperfections (1)
Imperfections
PORSCHE 911 Classic 2.2 T Targa  1970 occasion vidéo (1)
Vidéo

Porsche 911 Classic 2.2 T Targa 1970 / Manuelle

Réf. interne : AU19925
Vendue
2132
58
Valentin CarJager

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Points forts

Configuration désirable

Caractéristiques

  • Couleur extérieure
    Violet - Métallisé
  • Emplacement de l'auto
    Marcq-en-Baroeul (59700)
  • Couleur intérieure
    Noir
  • Puissance (cv DIN)
    125
  • Sellerie
    Simili cuir
  • Boîte de vitesses
    Manuelle
  • Kilométrage
    88 213 km
  • Carburant
    Essence
  • Date de mise en circulation
    15/09/1970
  • VIN
    9110111664
  • Pays d'origine
    États-Unis
  • Puissance fiscale
    13
  • Motorisation
    2.2
  • Nombre de rapports
    5
  • Nombre de cylindres
    6
  • Cylindrée (en cm3)
    2195
  • Disposition du volant
    Gauche
  • Nombre de portes
    2
  • Nombre de propriétaires précédents
    1
  • Pays d'immatriculation
    France
  • Époque
  • Marque
  • Modèle

Historique

🇺🇸 Véhicule livré neuf en septembre 1970 aux Etats-Unis.
🇫🇷 Importée en 2006, le propriétaire actuel l’acquiert en 2008.
🔎 Rapport d’expertise réalisé en septembre 2024.

Documents

États

État général

🚘 La carrosserie a été repeinte il y a une quinzaine d’années. Celle-ci présente des défauts d’application et des marques du temps. La peinture a travaillé à certains endroits. Des fissures commencent à apparaître. L’étanchéité du toit Targa est à revoir (joints).
L’ensemble des optiques sont en bon état esthétique et en état de fonctionnement.
Les soubassements ainsi que l’intérieur de la carrosserie présentent un traitement complet, des traces de corrosions sont visibles sur ces différents éléments.

La sellerie ainsi que les garnitures de porte ont été rénovées en 2007 et présentent un très bon état. Le tableau de bord ainsi que la boîte à gant et le volant présentent un état d’usure à certains endroits. Les compteurs sont fonctionnels.

🛞 Usure des pneus : Avant et arrière changés en 2006, par sécurité un changement est à prévoir.

Travaux
et entretiens

  • 🔧 88.142 km - 3.500 €
    Janvier 2025

    Remplacement bougies
    Nettoyage des carburateurs, gicleurs et remplacement des joints
    Remplacement et réglage tringle d’accélérateur
    Observations : freinage à revoir, réglage moteur à prévoir, fuite d’huile moteur, travaux de carrosserie à prévoir.

  • 🔧 3.500 €
    Avril 2023

    Arbre à cames G remplacé, ainsi que les culbuteurs et les axes.
    Diagnostic moteur effectué en 2023 relevant un suintement au niveau du carter inférieur et du couvre culasse.

  • 🔧 83 881 km - €23,500
    Mars 2017

    Reconstruction du moteur (numéro de moteur : 911/076108602) : reconstruction du vilebrequin, remplacement des paliers, pistons forgés avec cylindres préparés, segments, chaînes et tendeurs, pompe à huile et crépine, arbre à cames D, honage des soupapes, entretien du carburateur.

  • ...

Équipements
et options

  • Roue de secours

Services sur demande

Sur demande
Compte Séquestre
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  • Virement instantané
  • Aucune limite de montant
  • Accompagnement personnalisé
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  • Stationnement haut de gamme
  • Entretien rigoureux
  • Gestion administrative
  • Transport & logistique
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Valentin CarJager
Valentin Perrière
Car Specialist

Passionné d'automobile depuis son plus jeune âge, Valentin a grandi dans cet univers grâce à son père et son grand-père. Dès l'obtention de son permis, il décide de transformer sa passion en activité concrète : il importe une BMW Z3 2.0 Roadster achetée aux enchères au Japon, une expérience qui le forme à l'importation, à l'immatriculation et à la vente. Séduit par la possibilité d'allier plaisir automobile et bénéfice, il renouvelle l'aventure avec des modèles emblématiques comme la BMW M3 E46 ou une Alpina C1 2.3 de 1984. En novembre 2021, il rejoint CarJager pour structurer cette activité et contribuer au développement de l'entreprise, dont il est aujourd'hui fier de voir le chemin parcouru.

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Très belle expérience avec CarJager ! Une équipe sérieuse, à l’écoute et réactive. Tout cela réuni m’a permis d’acquérir mon premier véhicule historique en pleine confiance. Merci CarJager !

M Guillaume T.il y a 9 mois
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Équipe très professionnelle. Excellente communication. Ils savent de quoi ils parlent. Transaction idéale. Je recommande sans hésitation !

Mr Charles B.il y a plus d’un an
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