Une Saab 9-3 en Turquie ???

La Saab 9-3 dans sa dernière version NEVS !

Le gouvernement turque semble décider à enfin développer une industrie automobile propre. Le dernier vrai constructeur turque indépendant, Anadol, avait fermé ses portes dans les années 80 (lire aussi : Anadol). Otosan assemble des Ford, Oyak des Renault, Tofas des Fiat, manquait donc un vrai constructeur turque.

Bon on vous l’accorde, créer une constructeur de toute pièce demande d’avoir quelques bases. C’est donc du côté de Trolhattan que le ministère des Sciences, de l’industrie et de la Technologie turc est allé faire ses courses, sans doute avec l’accord de GM, détenteur des droits de la plate-forme (et contre monnaie sonnante et trébuchante pour le géant américain et NEVS), mais pas seulement, puisque le constructeur malais Proton est aussi présent dans le montage industriel de l’affaire (lire aussi : Proton Suprima S ou bien, pour rigoler un peu : Proton Tiara, le clone de la Citroën AX). Pour rappel, Proton est l’actuel propriétaire du constructeur britannique Lotus.

Bref, il ne s’agira pas d’une Saab : sans la marque, sur une plate-forme GM et avec un profil de Cadillac, construite en Turquie avec l’aide de la Malaisie, on commence à rentrer dans le folklore. Cette information révélée par Saabplanet lire aussi: Saabplanet) et par Hurriyet Daily News (lire aussi : Hurriyet Daily News) démontre une chose : si NEVS et Saab ne pouvait plus faire la différence en Europe avec un modèle dépassé, la 9-3 a bel et bien un avenir dans les pays émergents : réputation, fiabilité, plate-formes et moteurs amortis, outillage etc !

Reste à voir ce que cela donnera vraiment. Fikri Isik (le fameux ministre en charge de l’affaire) parle d’un début de production en 2019 ! Affaire à suivre donc !

Sources : Jalopnik, Saabplanet, Road and Tracks, et Hurryet Daily News

Photos : Saabplanet.com