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Guides d’achat, histoires automobiles et actualités du Journal, du plus récent au plus ancien.

Peugeot 106 Rallye : sur un air de Samba

Nicolas Fourny

Peugeot 106 Rallye : sur un air de Samba

« La Rallye, c’est indéniablement un gros jouet, un caprice de grand gamin égoïste et jouisseur »

Histoires automobilesPeugeotFrançaise

Peugeot 504 Commerciale : éloge de la simplicité

« C’est en ouvrant la portière avant que l’observateur comprenait à quelle mélancolie Peugeot le convoquait, en ayant dessiné un mobilier de bord dont l’austérité rappelait irrésistiblement celle de la camionnette J7 »

Histoires automobilesPeugeotBreak

De Tomaso Longchamp : entre exotisme et brutalité

« Présentée au salon de Turin 1972, la Longchamp agrège une certaine agressivité à l’élégance formelle requise à ce niveau de gamme »

Histoires automobilesDe TomasoCoupé

Mercedes-Benz SL R129 : la grande classique de demain

« Tout à la fois confortable, rapide et dotée d’excellentes qualités routières, la R129 se caractérise avant tout par une sophistication hors normes pour l’époque »

Histoires automobilesMercedes-benzAllemande

Jaguar XJ : l'agent X351 ne répond plus

Nicolas Fourny

Jaguar XJ : l'agent X351 ne répond plus

« Son rapport prix/plaisir est difficilement surpassable pour une machine exotique, puissante, raffinée et techniquement très aboutie »

Histoires automobilesJaguarAnglaise

Renault Mégane GT 220 Estate : le sleeper ultime ?

« Que diraient les stipendiés de la pensée unique s’ils apprenaient l’existence de ce break, qui ne dévoile sa véritable nature qu’au connaisseur attentif ? »

Histoires automobilesRenaultBreak

Ford Granada Chasseur : la Jaguar qui ne le savait pas

« C’est une machine chaleureuse, évocatrice de week-ends campagnards, de vestes en tweed, de bière tiède et de longues promenades d’après-midi, juste que le soir ne tombe sur la lande »

Histoires automobilesFordAllemande

Porsche 911 SC/RS : l'oubliée du groupe B

Nicolas Fourny

Porsche 911 SC/RS : l'oubliée du groupe B

« Dédaignant toute concession au confort, la 911 SC/RS est bel et bien une machine de compétition égarée sur la route »

Histoires automobilesPorscheAllemande

Mercedes-Benz E 50 AMG : une héritière de transition

« Les voies élargies, l’assiette surbaissée et les superbes jantes AMG de 18 pouces s’accompagnent d’un kit carrosserie tapageur pour l’époque »

Histoires automobilesMercedes-benzAllemande

Peugeot 806 Turbo : le plus cool des monospaces

« En version SV Pullman, l’engin s’avérait néanmoins tout à fait convaincant en tant qu’alternative aux routières classiques »

Histoires automobilesPeugeotFrançaise

Citroën : quelle est la meilleure XM V6 ?

Nicolas Fourny

Citroën : quelle est la meilleure XM V6 ?

« Une XM V6 des premiers millésimes procure une expérience et des sensations de conduite sans équivalent »

Histoires automobilesCitroënBerline

Volkswagen Phaeton W12 : le charisme insaisissable

« VW n’avait pas ménagé ses efforts pour accoucher d’une berline absolument irréprochable, en particulier lorsqu’elle était animée par le W12 »

Histoires automobilesVolkswagenAllemande

MG Metro Turbo : brouillonne mais charmante

Nicolas Fourny

MG Metro Turbo : brouillonne mais charmante

« La MG Metro Turbo suscite davantage l’hilarité que la convoitise, les 180 km/h revendiqués ne suffisant pas à attirer les connaisseurs »

Histoires automobilesMGAnglaise

BMW M5 E39 : la meilleure, tout simplement

Nicolas Fourny

BMW M5 E39 : la meilleure, tout simplement

« Les ingénieurs de BMW Motorsport courent en vain depuis plus de vingt ans après cette délicate alchimie »

Histoires automobilesBMWAllemande

Les mille et une vies du V6 PRV

Nicolas Fourny

Les mille et une vies du V6 PRV

« Le V6 PRV, c’est écrit, vous rendra heureux un jour, d’une manière ou d’une autre »

Histoires automobilesPeugeotRenault

Mercedes SLK 32 AMG : sus au Boxster !

Nicolas Fourny

Mercedes SLK 32 AMG : sus au Boxster !

« Le gentil roadster bourgeois taillé pour la promenade s’est mué en une indomptable furie »

Histoires automobilesMercedes-benzAllemande

BMW Série 3 : cinquante ans de succès !

Nicolas Fourny

BMW Série 3 : cinquante ans de succès !

« En 1978, la 323i révolutionne sa catégorie en proposant des chronos et un agrément de conduite absolument inédits à ce niveau »

Histoires automobilesBMWAllemande

Ford : l'Escort qui valait 800 000 euros

Nicolas Fourny

Ford : l'Escort qui valait 800 000 euros

« La bonne nouvelle, c’est que les RS Turbo plus roturières s’avèrent nettement plus accessibles »

Histoires automobilesFordAnglaise

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