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ALPINE A110 1600 S Groupe 4 1971 occasion
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Extérieur
ALPINE A110 1600 S Groupe 4 1971 occasion intérieur (1)
Intérieur
ALPINE A110 1600 S Groupe 4 1971 occasion mécanique (1)
Mécanique
Imperfections (1)
Imperfections
ALPINE A110 1600 S Groupe 4 1971 occasion vidéo (1)
Vidéo

Alpine A110 1600 S Groupe 4 1971 / Manuelle

Réf. interne : A325825
145 000 €*
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Points forts

Éligible courses historiques
Préparée Gr. 4

Caractéristiques

  • Couleur extérieure
    Bleu
  • Emplacement de l'auto
    Aurillac (15000)
  • Couleur intérieure
    Noir - technique
  • Puissance (cv DIN)
    185
  • Sellerie
    Tissu
  • Boîte de vitesses
    Manuelle
  • Kilométrage
    40 005 km
  • Carburant
    Essence
  • Date de mise en circulation
    20/04/1971
  • VIN
    17369
  • Pays d'origine
    France
  • Puissance fiscale
    9
  • Motorisation
    1600
  • Nombre de rapports
    5
  • Nombre de cylindres
    4
  • Disposition du volant
    Gauche
  • Nombre de portes
    2
  • Nombre de propriétaires précédents
    1
  • Pays d'immatriculation
    France
  • Époque
  • Marque
  • Modèle

Historique

🇫🇷 Cette Alpine A110 1600 S a été livrée neuve en France par la concession Renault de Limoges en 1971 n’a connu que 4 propriétaires.
⚙️ En 2009, le troisième propriétaire décide de faire préparer cette berlinette en Groupe 4 par le carrossier Marc Ollier et par le préparateur Raymond Cayol, tous deux ayant travaillé sur les autos de Jean-Charles Rédélé, fils de Jean Rédélé, fondateur de la marque Alpine.
📄 Un important dossier relatant ces travaux est disponible.
🔑 Le troisième propriétaire aura conservé l’auto de 2005 à 2014, avant de la revendre à l’actuel propriétaire.
🏁 Jusqu’en 2019, cette auto a participé à de nombreuses courses historiques auxquelles elle est éligible : Rallye Monte-Carlo Historique, Mans Classic, Tour Auto, Corse Classic, Rallye Andorra ou encore Bordeaux Aquitaine Classic.

Documents

Contrôle technique de moins de 6 mois
Certificat d'immatriculation
Dossier de factures
Dossier de photos complet

États

État général

🚘 Lors de sa préparation, l’auto a été refaite intégralement : bloc avant et arrière avec extensions d’ailes, capots, planchers, mise en apprêt de la coque, décapage et peinture du châssis, peinture complète, remplacement moquettes et sellerie, etc.
Aujourd’hui, la carrosserie et la peinture sont saines et en très bon état, tout comme l’habitacle qui dispose de tous les éléments nécessaires à la participation à des courses historiques : extincteur, système intercom, chronomètres, baquets avec harnais, arceau, etc.

🔧 Le très réputé préparateur Raymond Cayol s’est chargé de la préparation moteur, boite de vitesse et châssis. Rien n’a été laissé au hasard afin que l’auto ait le meilleur rendement et la meilleure fiabilité possible :
Réfection moteur sur base R12G avec éléments neufs et réalésage en 1796 cm3 (passant de 125 à 185 ch),
Réfection totale de la boîte de vitesses “Monte Carlo” Type 364-06 à 5 rapports avec éléments neufs, synchronisation et étagement revus avec étagement normal et rallye (boite courte),
Réfection et amélioration du système de freinage “gros freins”,
Direction revue,
Transmission renforcée,
Suspensions,
Réfection du faisceau électrique

Le propriétaire indique que l’auto est en très bon état mécanique et son comportement routier est excellent.

🛞 Date de production des pneus : 2015.

La description du véhicule provient des informations transmises par le vendeur qui demeure seul responsable de l'état du bien. CarJager vérifie leur cohérence.
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Robinson Kasparian
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Passionné d'automobile depuis l'enfance, Robinson adorait déjà aller à la rencontre des marchands pour échanger et admirer les supercars dans leurs showrooms. Très jeune, il découvre la conduite sur les genoux de son père, au volant du 4x4 familial lors de sorties off-road le week-end. Une fois le permis en poche, il vit pleinement sa passion en achetant, conduisant puis revendant des modèles comme la Porsche 944, le 987.2 Cayman ou la 996 Carrera 4S. Séduit par l'approche internationale et digitale de CarJager, il rejoint l'équipe en 2022 après quelques années d'expérience dans la vente. Son terrain de jeu favori reste les sportives des années 1990 à 2015, et il garde un faible pour des icônes comme la Ferrari 430 Scuderia, la Porsche 997 GT3 RS, l'Aston Martin DBS… ou même un beau Defender !

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M Bertrand L.il y a 2 mois
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