Porsche 911 930 Turbo Cabriolet 1988 / Manuelle / 90 000 km

Accompagnée de son carnet tamponné et d’une centaine de documents, cette 3.3 avec 90000 ou km d’origine, se rend désirable par sa configuration : Marineblau intérieur gris, avec une capote électrique bleue, un autobloquant 40% et une boîte 4 vitesses d’origine. Cette Porsche 930 dispose aussi d’un kit “Turbo S”, monté sur le moteur d’origine en 2001. D’après les différentes expertises, l’auto n’a jamais été accidentée et est à 90% en peinture d’origine.
Cette 930 Turbo a été livrée neuve aux U.S en 1988 à son premier propriétaire. Cette auto est une quatrième main depuis son importation en France en 1993.
Premier propriétaire : 1993 - 1998
Second propriétaire : 1998 - 2011
Troisième propriétaire : 2011 - 2015
Quatrième et actuel propriétaire : depuis 2015
Le kit Turbo S et un échappement en inox ont été montés pour 35 000 francs (facture à l’appui). L’embrayage a été remplacé à 50 000 km en 2011. Un duplicata de carnet d’entretien a été fourni par Sonauto en 1998.
Notre exemplaire est fourni avec un dossier de factures très important et limpide depuis son arrivée en France.

État :

Extérieur : La carrosserie offre un très bel aspect esthétique. Hormis l’aile arrière gauche et bouclier arrière, la peinture est d’origine et très bien conservée. Les pare-chocs, les optiques et les vitrages sont en très belle condition. Les jantes Fuchs peintes en noir sont en excellent état.

Intérieur : L’habitacle est entièrement d’origine et son état témoigne l’utilisation soignée qui a été apportée à l’auto. La sellerie en cuir gris est dans un état proche du neuf, idem pour les moquettes. Le tableau de bord, les garnitures de portes et les tapis de sols sont très bien conservés. Tous les instruments de bord sont fonctionnels dans leur intégralité.

Mécanique : Le flat six fonctionne, démarre et délivre parfaitement sa puissance. Le passage des rapports de la boite est bien guidé et les vitesses ne craquent pas. Les éléments de freinage et de suspension sont bons.

Soubassements : La structure et le châssis sont sains et traités. Des photos sont disponibles sur demande.

Frais récents :
2022 :
Remplacement du clapet anti retour d’essence
Réglage du roulement avant
Vérins de capot arrière neufs
Mise en place d’un bouton poussoir pour injection

Options et équipements :
Kit Turbo S
Jantes Fuchs
Climatisation
Couvre capote
Capote électrique
Moyeu de volant spécifique
Intérieur tout cuir
Pont autobloquant
Autoradio Pioneer
Housses d’intérieur et d’extérieur
Amplificateur de son
Alarme

Documents :
Carte grise française
Contrôle technique
Dossier de factures complet depuis 1998
Expertises
Duplicata de carnet d’entretien fourni par Sonauto en 1998.