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Porsche 911 964 Carrera 2 1990 / Manuelle / 122 600 km

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Points forts
Caractéristiques
- Couleur extérieureRouge
- Couleur intérieureGris
- SellerieCuir
- Boîte de vitessesManuelle
- Kilométrage122 600 km
- CarburantEssence
- VINWP0ZZZ96ZMS402755
- Pays d'origineFrance
- Puissance fiscale20
- Pays d'immatriculationFR
- Époque
- Marque
- Modèle
Historique
Extérieur “Amethyst Metallic” (L38A) - Intérieur cuir gris (MB)Kilométrage : 122 600 kmPremière MEC : 29/11/1990Numéro de châssis : WP0ZZZ96ZMS402755Notre exemplaire, dans un état exceptionnel, a été livré neuf à Reims le 29/11/1990. Son kilométrage relativement faible, son historique complet et sa configuration rarissime en font une auto extrêmement désirable !
Documents
États
État général
L’auto se présente dans une très rare teinte “Amethyst Metallic”. La peinture, de grande qualité, ne présente pas de défauts notables. Les vitrages, optiques, joints ainsi que les jantes CUP sont tous en excellent état.
Les sièges en cuir sont dans un très bel état d’origine. Le tableau de bord, les tapis de sols et le ciel de toit présentent très bien. Tous les équipements de bord sont fonctionnels.
L’auto a bénéficié d’une révision complète (2500€) en 02/2023. Le flat 6 entièrement refait (dont l’étanchéité) il y a moins de 4000 km, fonctionne parfaitement et ne présente aucune fuite d’huile. Les éléments de freinage et de suspension sont sains. Le passage des rapports s’effectue sans accrocs. Le comportement routier de l’auto est excellent.
Cette 964 est en superbe état de présentation. Son carnet Porsche est complet, son historique est complètement limpide et ses propriétaires successifs ont entretenu l’auto avec grande rigueur.
Options et équipements :
C05 : Livraison en France
220 : LSD Différentiel à glissement limité
425 : Essuie-glace arrière
573 : Climatisation
659 : Ordinateur de bord
935 : Sièges arrière en cuir
980 : Sièges avant en cuir
4 jantes CUP
Services sur demande

Dorian a grandi entouré d'autos anciennes, qu'il aidait à entretenir dès son plus jeune âge. Peu après son arrivée chez CarJager en 2021, il acquiert sa première Alfa Romeo des années 50, symbole pour lui d'une époque où les voitures incarnaient liberté et esthétisme. Ce qu'il aime dans l'automobile d'exception, ce sont leurs histoires uniques, leur conservation et surtout leur transmission. Avec une expertise allant des modèles d'avant-guerre aux autos des années 2010, il accompagne ses clients dans chaque projet d'achat ou de vente.
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