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Porsche 911 964 Carrera 4 1990 / Manuelle / 316 950 km

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Points forts
Caractéristiques
- Couleur extérieureGris - Bleu/gris ‘Diamant Blau Metallic’ L6971
- Emplacement de l'autoAix-en-Provence (13100)
- Couleur intérieureBleu
- Puissance (cv DIN)250
- SellerieCuir
- Boîte de vitessesManuelle
- Kilométrage316 950 km
- CarburantEssence
- Date de mise en circulation07/06/1990
- VINWP0ZZZ96ZLS422808
- Pays d'origineAllemagne
- Puissance fiscale20
- Nombre de rapports5
- Nombre de cylindres6
- Disposition du volantGauche
- Pays d'immatriculationFrance
- Époque
- Marque
- Modèle
Historique
🇩🇪 Cette 964 C4 a été livrée neuve en Allemagne en Juin 1990. Elle a ensuite été importée en Belgique en Avril 1992 avant d'arriver en France en 2008. Le propriétaire actuel la possède depuis Décembre 2019.
📄 L’auto dispose de ses livrets, manuels et carnet d’entretien d’origine. Son historique est particulièrement suivi et documenté : carnet d'entretien d'origine tamponné, dossier important de factures, Carpass, …
Documents
États
État général
🚘 La carrosserie et la peinture dans cette rare teinte “Diamantblau Metallic” sont en très bon état général. La baie de pare-brise a été récemment traitée. La capote est en très bon état et parfaitement étanche.
Très belle conservation de l’habitacle. Les sièges, électriques, sont en très bonne condition tout comme la planche de bord. Les compteurs, les instruments de bord et la climatisation sont fonctionnels.
Équipements et options :
139/340 : Sièges chauffants
573 : Climatisation
935/980 : Sièges arrière en cuir
🔧 Sur le plan mécanique, le carnet d’entretien et les factures indiquent que l’auto a été entretenue régulièrement dans le réseau Porsche ou par des spécialistes. Le moteur a été refait en 2017 par le Centre Porsche Lyon ainsi que d'importants travaux (boîte de vitesses, trains roulants, embrayage…) en 2020. Le détail est visible ci-dessous et consultable sur factures.
Aujourd'hui l’auto se comporte très bien et procure un très bel agrément de conduite. Un échappement a été installé et offre une très belle sonorité.
🛞 Les pneus ont été remplacés en 2020 à 307.000 kms.
Travaux
et entretiens
- 🔩 10/2025 - 316 257 km - Elity CarOctobre 2025
Gros service : Remplacement bougies, filtres (huile, air, essence).
Contrôle et réglage des culbuteurs.
Remplacement liquide de frein et capteur de pression d'huile.
Remplacement des amortisseurs avant, tuyaux de frein et géométrie.
Recharge climatisation (Gaz R134a). - 🔩 12/2024 - 315 806 km - Elity CarDécembre 2024
Petit service : Vidange moteur et remplacement filtre à huile.
Remplacement joints cache-culbuteurs inférieurs.
Remplacement capteur de niveau et réservoir lave-glace. - 🔩 09/2023 - 314 501 km - Elity CarSeptembre 2023
Gros service : Vidange, filtres, bougies, courroies accessoires.
Réglage du jeux aux soupapes. - 🔩 02/2020 - 307 527 km - Elity Car - 15.000 eurosFévrier 2020
Gros travaux boîte et châssis : Dépose boîte de vitesses, remplacement pignon de 5ème, roulements et synchros.
Remplacement embrayage (cylindre récepteur, flexible, butée).
Réfection groupe chauffage/clim (pulseurs, évaporateur, détendeur).
Freins : Disques et plaquettes avant, flexibles, réfection étriers.
Amortisseurs : Biellettes de suspension avant.
Remplacement des 4 pneus (Bridgestone S-02). - 🔩 01/2017 - 298 809 km - Centre Porsche Lyon - 19.000 eurosJanvier 2017
Réfection moteur complète : Démontage total, remplacement guides et ressorts de soupapes, soupapes d'échappement, segmentation, coussinets de ligne et de bielles.
Remplacement du faisceau d'allumage, filtres et bougies. - ...
Services sur demande

Né dans une Hotchkiss Artois, Maxime est Car Specialist chez CarJager depuis 2019. Pendant plusieurs années, il a été le plus jeune concurrent du Tour Auto, qu'il disputait au volant de l'auto la plus ancienne de cette prestigieuse épreuve. En 2017, il a créé le département automobile de Drouot à Paris. Il conseille aujourd'hui les clients dans l'achat et la vente de leurs autos.
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